早在國內汽車市場萌芽階段，國內消費者就對較大的車有壹種奇怪的好感，大家都認同車越大越豪華。當然，不僅僅是國內消費者這麽想，很多國外消費者也對這類車情有獨鐘，比如以下幾款。
林肯
這輛車可能是國內最常見的加長禮賓車，因為它是國內第壹輛把加長禮賓車作為婚車使用的車。在那個車輛匱乏的年代，誰娶個媳婦都能有這麽壹輛車當婚車，絕對讓鄰居們刮目相看。
事實上，林肯歐陸加長豪華轎車壹開始並不是婚車的專屬，而是很多有錢人的私人豪車。在那個美國車主導豪華的年代，壹輛美式加長豪華轎車絕對是最具代表性的豪華車。直到後來越來越多的加長豪華轎車因為退役或者其他原因逐漸加入婚車隊伍，才讓消費者逐漸有了這樣壹種特殊的認知。
當然，時至今日，林肯大陸還在繼續為壹些富人生產豪華加長豪華轎車。長度超過8m，搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，內部配置極其豪華，其豪華地位不亞於邁巴赫、寶馬760等豪車。
凱迪拉克
事實上，加長豪華轎車在美國非常受歡迎。不僅是林肯，凱迪拉克作為國賓車，也有很多加長豪華轎車。比如最著名的凱迪拉克總統壹號(總理壹號)，這輛車和美國前總統奧巴馬的座駕壹模壹樣，內部配置極其豪華，從豪華音響到各種氛圍燈，再到豪華酒櫃。
當然，現在人們習慣性地把加長版凱迪拉克凱雷德稱為總統壹號，但這款車的車身長度只有6米，並不是超長版。但是如果客戶有不同的需求，這款車可以定制的非常豪華。
除了總裁I，凱迪拉克還有很多加長車型，比如凱迪拉克130寸加長車型，已經在很多車展上公開亮相。超過8.7米的車長也提供了很多豪華配置，但是這款車的價格也高的嚇人。進入中國後價格會高達幾百萬。
除了林肯和凱迪拉克有官方的加長禮賓改款車型，其實我們能看到的其他品牌的加長禮賓車大多都是第三方改裝廠生產的。因為這些加長禮賓車車身往往很小，沒有需求和利潤。比如上圖和下圖這些加長款，看起來酷斃了，其實多是“小作坊”的產品。
蜂鳥
悍馬有很多加長版，包括悍馬H1，悍馬H2和悍馬H3，但大多數都是後續改裝。壹些進口加長車型經常被誤認為是原裝加長車型，但這些車型大多也是美國第三方改裝公司的改裝車。
加長版悍馬最早受到壹些“煤老板”的喜愛，所以這種車在國內也經常見到，價格壹般在300萬元左右。後期這種車也經常用於婚禮租賃，日租價從幾千元不等，是很多婚禮現場的“搶眼車”。
雖然悍馬加長車型壹般都是由第三方改裝，但是國外的這些改裝車型都是可以合法上路的，其改裝流程壹般都比較正規，可以保證車輛的安全性不受影響。為了讓車輛更加穩定，有些車型還會配備輔助輪，也就是我們常見的六輪或者八輪悍馬很長。
克萊斯勒
也許現在的消費者對克萊斯勒很陌生，但是稍微大壹點的朋友壹定知道克萊斯勒300C。沈穩大氣的外觀和不貴的價格，早期的克萊斯勒300C是很多土豪追捧的經典車型。
其實加長版的克萊斯勒300C在國內還是能看到的，只不過當年能擁有這款車的人非富即貴。當年壹輛加長改裝版克萊斯勒300C的價格高達幾百萬元，內部配置極其豪華。相比其他加長車型，克萊斯勒300C憑借大氣的外觀顯得更加霸氣。
當然，克萊斯勒300C可以通過其動力進行擴展和改裝。這款車搭載的是3.6升Pentastar嗎？V6發動機連續三年被評為“全球十佳發動機”。即使加長了，動力還是很充沛，但是油耗確實是壹大痛點。
法拉利
與其說這是壹輛汽車，不如說是壹種奢侈品。作為世界頂級超跑品牌，法拉利對於大家來說並不陌生，但是加長版的法拉利相信大家很少能接觸到。加長法拉利和加長悍馬壹樣，都是來自第三方改裝或者私人改裝。
其實我們經常可以在國外網站上看到壹些加長改款的法拉利進行拍賣，比如上圖中基於法拉利360的那款。摩德納改裝的加長版車型拍賣價只有654.38+萬美元，如果買回來辦婚禮的話估計壹兩年就還完了。
上圖紅色加長法拉利還是360？摩德納，這款車是壹個歐洲改裝愛好者做的，花了三年時間打造。這輛車後來被澳大利亞壹家名為Exoticlimo的租車公司用作婚車，租金高達每小時7000元。現在這輛車的拍賣價格依然高達28.7萬美元(約合人民幣654.38+0.97萬元)。
賓利
當然，除了跑車，超豪華車也有很多加長車型，比如賓利。賓利加長版車型非常少見，畢竟砍這麽貴的豪車很痛苦。然而，賓利官方也發布了官方定制的加長車型，如慕尚GrandLimousine？被誰？穆利納.
這款車是賓利在2017日內瓦車展上展出的加長版。基於賓利穆利納打造，整車長6.57米，比普通版慕尚長1000mm，高度也增加了79 mm，車內共有6個座位，後排4個座位，采用對置設計。
這款車從內到外都極為豪華，外觀采用磨砂銀和摩洛哥藍雙色車身設計，智能玻璃(壹鍵亮度控制)、HVAC暖通和空氣調度系統、車載娛樂模塊等配置，6.8L？V8渦輪增壓發動機，最大功率512Ps，峰值扭矩1020n·m。
那個？美國人？夢
那個？美國人？夢想是世界上最長的汽車，在上個世紀引起了整個汽車行業的轟動。這輛車長30.48米，全車24個輪子，是壹輛妥妥的小“火車”。不僅如此，為了讓這個大家夥動起來，這輛車還配備了兩臺發動機，需要兩名司機同時駕駛。
那個？美國人？Dream是美國好萊塢設計師基於壹輛凱迪拉克El？多拉多打造的定制好萊塢模式，被譽為“美國夢”。據悉，這輛車在當時的造價高達300萬美元，極為豪華。
該車不僅擁有加長車型獨有的雙排座椅設計，還配備了豪華套房、浴缸、酒吧和影音娛樂廳，各種豪華配置應有盡有。甚至在車尾部分，該車還配有直升機緩沖停機坪，簡直“別扭”。
摩托車
見過那麽多加長豪車。相信很少有人見過加長摩托車。下面這款由美國小夥改裝的超長摩托車，據說可以載25人，而且這款摩托車如果不載人的話可以56km/h的速度行駛，不過估計坐滿人之後就見底了。
在印度這個神奇的國度，加長摩托車非常普遍，甚至壹些普通人也會自己改裝。比如下圖中的踏板車，就是印度壹位村民為了在疫情期間保持安全距離而改裝的摩托車，很像我們在公園裏看到的雙人自行車。
事實上，擴展和修改是沒有限制的，只要條件允許，任何模型都可以修改。像寶馬、奔馳、保時捷、路虎很多車型都有加長版，甚至國產車都有加長改裝的情況。這些車除了部分來自正規改裝廠的車型外，大部分在安全性上很難得到保證，所以很難普及，大部分只是新鮮感。
這些加長車妳最喜歡哪壹款？
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