這種新型自行車通過連接在曲柄上的發電機直接將騎車人的動能轉化為電能。這些能量可以儲存在自行車車架內的鋰電池中，然後通過電機驅動後輪再次轉化為動能。
與目前大多數汽車壹樣，無鏈機車有壹個電子控制單元(ECU)，在傳感器的配合下監控地形，自動齒輪轉換器將調整和匹配發動機的電能輸出。
同時，這種電子控制裝置可以監測和識別任何問題，然後通過車把安裝人機交互界面(HMI)呈現出來。這種特殊的人機界面可以提供有關遠距離行駛、行駛速度和電能輸出的相關數據。電子控制裝置也是可拆卸的。因為機車只有連接上才能啟動，所以它也作為壹個集成的防盜裝置。
第二，優勢
1，省力:相比鏈條自行車，輕快騎行省力22%。
2、耐用:使用壽命是鏈條自行車的3.6倍。
3.安全性:騎行中的安全性和可靠性是鏈條自行車的9倍。
4.得心應手:由於沒有大牙板、鏈條罩等大件，操作時減少阻力、騎行更方便。
5、幹凈衛生，不咬人，不汙染衣物，壹年只註射壹次潤滑油徹底杜絕掉鏈弊端。
6.結構簡單，維修方便。與鏈條變速車相比，維修方便，不易壞，騎行12000公裏不需要大修。
第三，缺點
成本比較高。
擴展數據:
潛在客戶:
Daymak聲稱，無線技術的使用也意味著“影子電動自行車”未來可能會升級為與智能手機甚至電腦進行交互，並可能具有類似於PiCycle的遠程監控能力，這是壹款充滿科幻感的電動自行車。它還聲稱是“世界上第壹輛無線電動自行車”，並基於Wi-Fi技術。
百度百科-無鏈自行車