但是，作為壹個普通人，這些新聞似乎太宏觀了。新能源汽車走進我們的生活是什麽樣的？今天，我們為您收集了壹些新能源車主的故事，壹起來看看大時代下普通人的精彩。
跑了四五十公裏，不到20塊錢。新能源汽車新穎節能省錢。
豪車接親戚是很常見的。但如果我們告訴妳壹次來回跑四五十公裏不到20塊錢，妳能相信嗎？
根據我們的經驗，這個數字簡直“不科學”！然而，康美青年蘇曼·盛超有壹個秘密，那就是新能源電動汽車。13早上，蘇的婚禮車隊出發去接新娘。除了壹輛奧迪婚車，車隊其他8輛車全部是新能源電動車。壹輛新能源電動車跑20公裏，用的電費不到1元。8輛新能源電動車來回跑40到50公裏，總花費不到20元。
對於26歲的蘇來說，使用新能源電動汽車不僅僅是為了省錢。“新奇”和“節能”也是吸引他的關鍵。買了兩輛新能源電動車後，他發現每天用起來既方便又節能。他上班的時候也用這輛車跑滴滴，賺了不少外快，豐富了生活。
車用了壹個月後，蘇想出了用新能源電動車接親戚的主意，新娘任也舉手贊成。90後的她覺得這樣的婚禮團隊很“特別”。環保省錢夠特別，新能源汽車見證了壹件美好的事情。
退休電工也不能閑著，開著新能源車跑滴滴。
於師傅是壹名有28年經驗的高壓電工，但這兩年更習慣被稱為“滴滴師傅”。雖然經驗豐富，但余師傅在電廠的工作很清閑，收入也不高。和很多同事壹樣，他決定兼職做滴滴老板。時間自由還能賺點閑錢，何樂而不為呢？
因為職業的原因，於師傅對電動車有著特殊的興趣，這也讓他成為北京最早的新能源滴滴車主。“當初買電動車，續航150公裏。我開始邊上班邊打車，不到兩年就把車費賺回來了。”新能源汽車節約了成本，讓師傅的額外收入多了很多。過了壹段時間，他換了壹輛續航400公裏的電動車，不用充電跑下來更方便。“現在我已經基本告別加油站了。”
滴滴搭建了充換電平臺，新能源車主的充電問題將不再是問題。
正如我們在上兩個車主的故事中看到的，新能源汽車的優勢非常明顯，所以越來越多的人選擇新能源汽車，但是出行是壹個系統工程，除了車輛本身，配套的“物流”服務也同樣重要。於師傅說告別加油站，那麽充電樁的問題怎麽解決？
這壹點，我們身邊的互聯網出行平臺滴滴已經想到了。去年年底，滴滴攜手全球能源互聯網發展合作組織(GEIDCO)，成立全球新能源汽車服務公司，通過建設充換電系統、儲電、電池再利用等新能源汽車配套服務產業，提供新能源汽車服務。
此外，滴滴目前正在籌備建設新能源汽車充換電系統‘小菊充電’，希望通過開放合作實現全國範圍的‘樁聯網’，為平臺上的26萬新能源汽車司機帶來環保便捷的充電服務，隨著基礎設施的拓展服務每壹個家庭和整個社會，以科技力量提供智能充換電服務，推動新能源汽車的普及。