很多人說電動車不如油車方便。其實只要充電條件允許，甚至比油車還方便，因為我甚至省下了每周去壹次加油站的時間。條件是家用充電樁。由於我們要做廣汽豐田iA5的長期測試，家用充電樁是必要條件，而恰好我的車位具備安裝條件，所以這個測試工作就由我來完成。
家庭充電安裝:4個簡單的步驟？連“相關部門”都不用跑
先說結果，四步就能達到。
第壹步，在南方電網的小程序裏申請用電；
第二步，預約上門安裝電表；
步驟3，勘察充電樁施工方現場；
第四步，在門口安裝充電樁。
整個過程花了我三個星期，主要是因為我出差了壹個星期。理論上只需要兩周。分享壹下我的經驗，有需要的朋友可以參考壹下。
我自己安裝充電樁之前，在網上查了壹下怎麽申請。網友分享的經歷似乎很麻煩。不僅要準備壹堆資料，還要跑供電局。有些人跑幾次就不行了。之前還聽壹家汽車媒體說，如果他們要在自己小區安裝充電樁，要自己拿表格，去敲鄰居家的門，讓停了壹周車的車主簽同意書，才能安裝。想想看，妳的頭好大！
還好問了物業，我們小區比較簡單。首先，南方電網之前專門鋪設了專線，所以小區有足夠的“流量”來支撐充電樁的安裝。其次，在我之前已經有三位車主安裝過私人充電樁，物業對安裝流程比較熟悉。他順便告訴我的。
按照物業的指引，我先在微信上找到了南方電網的小程序，在上面提交了用電申請，使用了車位業主本人的信息，上傳了物業提供的同意書。申請提交後，第二天(第壹個工作日)就會有人打電話給我，告訴我審批已經完成。註意手機師傅會打電話，我預計家裏會裝電表。19年10月25日提交申請，165438，65438年2月3日安裝電表，耗時五個工作日。
物業專門準備了壹個櫃子，用來裝電表充電。
廣汽豐田的充電樁是委托第三方供應商提供安裝服務，預約很容易。打電話的第二天，安裝公司派人勘察了現場，給我粗略的量了壹下電表到充電樁安裝位置的距離，估算了壹下費用。他們30米內免費用線，30米外自己補差價。如果有大穿孔，他們需要額外支付200元穿孔費。
充電樁原定每隔壹周安裝壹次，但中間出現了壹些小插曲。不同的人負責勘探和建設。施工時測量員沒來現場，只是因為我出差了。施工師傅不知道怎麽做，只好讓他們下周回去安裝。
我每隔壹周又來壹次，壹輛面包車拉過來，上面全是人和物資。原本預計4-6小時完成。結果我在這裏用了壹天。我只能說估計的時間不靠譜，但我最終還是在當天完成了安裝。
結算時，使用的導線超過43米(30米以外)，按每米52.87元計算，某* * *收了2273元。施工免費，還是和廣汽豐田結算。師傅說如果超出30米以內，他們用的是6X6線，每米42元左右。因為距離太遠，他們用的是10X10線路，單價有點貴。
家庭充電安裝完成後，流程比想象中簡單很多，沒有那麽多糾結。壹開始我以為物業等事情會很麻煩。其實是可以的。看來各方對私電樁還是比較友好的。對了，也可以申請無產權車位，只要提供2年以上的租賃合同。
最近同事陳涵和塗也申請安裝家用充電樁，流程也差不多。
安裝家用充電樁有什麽好處？壹周通勤能耗成本22元
也許妳會問，安裝充電樁值不值這個費用？我用了壹段時間，還是很值的！首先，節省了至少每周去加油站的時間。如果妳的電動車不是壹直要跑長途，那麽家用充電器就可以滿足所有的充電需求，甚至不需要考慮快充電樁在附近哪裏。城市裏怎麽會有快充電樁這種問題？
另壹個好處是，妳會發現通勤能源成本非常低。前壹段時間，我測試了汽車成本。有壹周的時間，我每天開著iA5上下班，用這輛車在市區出行。我到處都開著它。過了壹周，裏程294公裏，回去補充電的時候，算了算電費22.46元。如果我這周開燃油車，我的通勤能源成本可能是150元左右，節省80%。而且由於iA5續航裏程充足，可以在家裏充電，所以不用太擔心續航裏程。
編輯說:
在采訪壹些做新能源汽車的公司時，很多人都認同“電動車不可逆”理論，也就是說當妳開了很長時間的電動車，就不想開回燃油車了。乍壹看很誇張，以為他們是想給電動車做個平臺，再想想他們的理由可能是為了更安靜什麽的。最近開了壹段時間iA5，似乎感受到了更多“電動車不可逆”理論的理由。比如i-pedal單踏板操作，很適合我這種懶人，駕駛體驗流暢，NVH更好，不用去加油站也省錢。為什麽不呢？
後來我用iA5當了司機，就不會選燃油車了。
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