車輛型號概述
從命名方式上可以看出，這款2020漢蘭達百萬紀念版車型的外觀設計與國內在售的2018車型相比，並沒有明顯改變。這款百萬紀念版車型的官方指導價為32.58萬元，相當於2018車型的頂配價，但沒有2018車型那樣的優惠。
動力方面依然搭載2.0T動力和6AT變速箱，最大馬力220Ps，扭矩350n·m，搭載適時四驅，配備ACC自適應巡航、360°全景影像、中央差速鎖等功能。安全配置方面，依然配備了膝部氣囊、並線輔助、車道偏離預警、主動制動等常見配置。相對於目前國內的中大型7座SUV產品，漢蘭達的性價比真的不夠高。
所有者反饋
車主在湖州買車，裸車購買價格32.58萬元。目前該車1.560km，平均油耗水平1.5L/100km。從反饋來看，車主對於產品的綜合實力還是比較認可的。2.0T動力的平順性、油耗表現、底盤調校、空間大小都能滿足車主的需求。
對新車不滿意的是2.0T的動力表現不太好。車主自己分析是因為車身阻力大，產品定位舒適。同時新車雖然用料不錯，但是氣味也比較明顯，價格也不是很認可，性價比還是個大問題。
車主從昆明來的裸車價格也是32.58萬，沒有優惠。反饋時，該車僅為150km，油耗表現約為12.8 L/100km。新車最滿意的是超大空間表現。第三次發射後是平面狀態，空間利用率很高。
但車主也表示，漢蘭達的內飾設計並不豪華，也不科學，整體用料比較普通，與價格不成正比。
有些車主對動力很滿意。車主們每天都在用，雲南路多路多，做生意需要很大的空間，可以滿足拉貨的需求。這套2.0T的動力對於車主來說很充足，上下坡都很方便。
韶關車主目前用車300km，平均油耗水平為12.8L/ 100 km，新車價格仍為32.58萬元。新車啟動後，車主其實很喜歡整車的設計和車內豐富的配置。與其他業主相比，這位業主似乎有點與眾不同。
新車反饋或者異味明顯的問題最突出，其次是懸掛優秀的問題，走減速帶和坑窪都不是很舒服。
店主說
綜合以上三位車主的反饋，2020款漢蘭達百萬紀念版車型的整體表現依然與2018款車型持平。很少有車主對性價比和設計感興趣，更多車主考慮的是實際車的空間需求和多年耐用的口碑。大部分車主都覺得配置性能不值這個價錢，新車的異味問題也是車主普遍反應的問題。油耗表現方面，基於三位車主的平均油耗數據，約為12.3L/ 100 km，對於中大型SUV產品壹般可以接受。
阿川平車
雖然漢蘭達按照車主實際車價在國內很多地方依然沒有任何優惠，但是今年至今依然保持著近6萬輛的累計銷量水平，足以看出這款漢蘭達在國內市場積累的口碑和粉絲的雄厚基礎。當然，這也成為了豐田遲遲不推出全新漢蘭達的壹個“底氣”。
(註:實拍引自汽車之家圖庫)
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