(1)摩擦樁——荷載大部分由樁周土的摩擦力承擔，樁端阻力可以忽略。
(2)端承摩擦樁——荷載主要由樁身摩擦力承擔。
(3)端承樁——大部分荷載由樁尖的支撐力承擔，樁的側阻力可以忽略。
(4)摩擦端承樁——荷載主要由樁的樁端阻力承擔。
2.按照施工方法分類:
①機械成孔樁
②灌註樁
2.③人工挖孔樁
④沈管灌註樁
⑤鋼筋混凝土樁
⑥預制樁
⑦預應力混凝土樁
8鋼樁
⑨水泥土攪拌樁
⑩攪拌樁
3.其他化學材料的攪拌堆
4.根據樁的外部尺寸分類
①長樁
②基礎樁
③短樁
④中長樁
⑤變截面樁
5.根據沈樁方法，預制樁可分為
①打樁
②壓入樁
③振動沈樁
④擰入樁等。
★預制樁按材料可分為普通鋼筋混凝土樁和預應力鋼筋混凝土樁。按樁截面形狀可分為實心樁和空心樁、圓形樁和方形樁、異形樁等。
★接樁的方法有鋼板角焊、法蘭螺栓連接、硫磺水泥錨固和機械連接(如插入楔子和銷釘連接)。
6.根據施工方法，混凝土灌註樁可分為
①振動沈管灌註樁
②弗蘭克堆
(3)將鋼護筒旋入沖抓鉆孔樁內。
④泥漿護壁鉆孔灌註樁
⑤預壓孔打入灌註樁。
⑥在混凝土樁中打入預壓孔。
⑦鉆孔擴底混凝土灌註樁
★弗蘭克樁在歐洲很受歡迎，用這種方法施工的工程在國內也很有用。該方法適用於松散砂、礫石和超固結粘土。樁身直徑30 ~ 60 cm，樁長10 ~ 24 m，芯錘重量25 ~ 50 kn，落距3 ~ 5 m，單樁容許承載力可達1500kN。旋轉鋼管沈孔灌註樁在鋼管底部裝有淬硬鋼齒，可沈入頁巖或砂巖層，直徑可達1.5m..鋼管采用法蘭連接，預壓孔打入混凝土樁是介於打入樁和灌註樁之間的壹種樁。施工步驟如下:先將插筋打入土中0.5 ~ 1.0m，然後拔出插筋，向孔內灌註混凝土或砂漿，再在孔內放置預制鋼筋混凝土樁，打入預定深度。這種樁的承載力高於普通樁。
★鉆孔擴底灌註樁在國內外已廣泛應用於住宅建築和高層建築。機械成孔，壹般直徑0.6~2.5m，可壹直鉆到堅硬致密的土層或基巖。但在地下水位以下用砂或粉砂鉆孔時，需要套管，有時套管留在土中，或用膨潤土泥漿護壁。為了提高樁端承載力，在超固結粘土中常設置擴大頭，擴大頭直徑約為樁身直徑的2 ~ 3倍。
★對於打入樁，樁在砂土地基上，樁周圍的砂土會被擠密，擠密區砂土的內摩擦角增大。對於中密或密實的砂，打樁時會使地表上升。對於松散砂土，打樁初期地表會下沈，每側下沈和膨脹的範圍距離相當於樁長。
★軟粘土層可采用淺埋筏板基礎和不同樁長的摩擦樁。由於補償筏板基礎施工時開挖的土方量與上部結構重量相同，土中應力影響範圍小，基礎沈降很小。但長摩擦樁群可能影響範圍較大，會導致地基產生較大的沈降和變形。在這種情況下，樁基礎不壹定比淺筏基礎方案更好。所以方案要比較。
★粘土中的摩擦樁群，樁間距壹般不小於3D。當群樁的破壞模式由塊體破壞轉變為單樁破壞時，樁間距應大於最優樁間距。
★改變樁間距的大小必然會影響承臺的大小。增加樁間距可以減少樁數，但承臺尺寸會增大，也會影響整個樁基的工程造價。
根據不同的建築荷載要求和場地條件，可采用不同的樁型。壹些新樁型的發展有效地促進了上部結構的發展，為建築結構的設計提供了許多可供選擇的方案。
樁基的分類
1，顯示承臺的位置。
①高承臺樁基——承臺底部高於地面，其應力和變形與低承臺樁基不同。壹般用於橋梁和碼頭工程。
(2)低承臺樁基——承臺底部低於地面，壹般用於建築施工。
2、根據軸承性質的不同
(1)端承樁——指穿過軟弱土層，通過樁將建築物的荷載傳遞給樁端的堅硬土層或巖石層。軟土對樁身的摩擦作用很小，其摩擦力可以忽略不計。
(2)摩擦樁——指沈入軟土壹定深度，通過樁旁土的摩擦力將上部荷載分散到樁周土中的樁。樁端的土也起到壹定的支撐作用。當樁尖支撐的土體不密實時，樁相對於土體有壹定的相對位移，即具有摩擦樁的作用。
3、根據堆料不同。
①鋼筋混凝土樁可預制或現澆。根據設計，樁的長度和截面尺寸可以任意選擇。
②常用的鋼樁有直徑250~1200mm的鋼管樁和寬翼工字鋼樁。鋼樁承載力大，吊裝、運輸、沈樁、接樁方便，但耗鋼量大，成本高。目前中國僅在少數重點項目中使用。如上海寶山鋼鐵總廠工程中，大量直徑為914.4mm和600mm、長約60mm的鋼管樁用於重要、高速的設備基礎和柱基礎。
(3)木樁目前很少使用，只在壹些加固工程或可以就地取材的臨時工程中使用。木材在地下水位以下時具有良好的耐久性，但在幹濕交替的環境中容易腐蝕。
④砂石樁主要用於地基加固和夯實。
⑤灰土樁主要用於地基加固。
4、按樁的用途分功能
①豎向抗壓樁
②豎向抗拔樁
③水平荷載樁
④復合受力樁
5、根據樁徑。
①小直徑樁d≤250mm
② 250 mm中直徑樁
③大直徑樁d≥800mm
6、按造孔法。
①非擠密樁、泥漿護壁註漿樁、人工挖孔樁應用廣泛。
(2)有些擠土樁是先鉆孔再打入的。
(3)擠土樁打成樁。
7、根據生產流程
(1)預制鋼筋混凝土樁在工廠或工地預制，通過錘擊和振動沈入地下。
(2)灌註樁也叫灌註樁，是在設計樁位的基礎上直接成孔，孔內放置或不放置鋼筋籠，然後在孔內灌註混凝土而成。與預制樁相比，可節省鋼材，持力層不均勻時可根據實際情況設計樁長。
8、按斷面形式分
①方形截面樁便於制造、運輸和堆放，截面邊長壹般為250 ~ 550 mm..
②圓形空心樁采用離心旋轉法在工廠預制，具有節省材料、重量輕、表面積大的特點。國內鐵路部門已定型產品直徑300mm、450mm、550mm，管壁厚80mm，每節長度從2 m到12 m不等..