機場跑道質量好，凈空條件優良。機場距離海岸線15km，距離廣州220km，距離湛江210km。它位於南海海岸線的中心，東距臺灣海峽475公裏，西距北部灣350公裏。全年飛行天數超過300天。機場由陽江通用機場管理有限公司管理..
硬件設施
20世紀50年代(鶴山林業播種機場)，基建1988，擴建1997。是廣東省首家地級市擁有的通用航空機場。機場跑道質量好，凈空條件優良。機場距離海岸線15km，距離廣州220km，距離湛江210km。它位於南海海岸線的中心，東距臺灣海峽475公裏，西距北部灣350公裏。全年飛行天數超過300天。機場由廣東白雲通用航空有限公司管理。陽江鶴山機場位於中國廣東西部南海絲綢之路上的美麗海濱城市陽江市。陽江，壹座正在崛起的沿海城市，已成為粵西經濟活躍城市和通往粵港澳大西南的重要交通走廊，陸地面積7813平方公裏，海域面積10230平方公裏，戶籍人口268萬。沒有往返陽江的定期航班。陽江機場是白雲通航和私人飛行培訓的基地之壹。
山和水是廣東白雲通用航空有限公司基地機場鶴山機場的特殊地理環境，機場距離海岸線15km，距離廣州220km，距離湛江210km。它位於南海海岸線的中心，東距臺灣海峽475公裏，西距北部灣350公裏。全年飛行天數超過300天。
1997 10 6月16日，民航中南局批準取得通用航空機場使用許可證。機場飛行教學場所、維修、航材、車間、油料運輸與儲存、調度與導航。氣象保障等生產運行設施齊全，各項設施設備能夠滿足飛行運行要求。
鶴山機場的發展堅持以市場為導向，以國內外合作為契機，通過提供優質的服務，營造良好的氛圍和優美舒適的訓練環境，拓展公司的飛行訓練業務，將基地建設成為國內著名的、專業的、有特色的飛行訓練基地之壹。廣東白雲通用航空有限公司有直升機和固定翼輕型飛機私人駕照培訓。擁有運-5飛機、塞斯納172飛機、國產初教6飛機、蜜蜂3C超輕型飛機、羅賓遜R44直升機、羅賓遜R22直升機、貝爾206B-3直升機、Swithin 300CB直升機等設備。運營基地完善，包括番禺沙灣直升機基地和陽江鶴山機場，擁有超過1000平方米和2000平方米的機庫。
機場規模
公司現擁有兩個通用航空飛行基地機場，壹個是1A陽江鶴山機場，跑道質量好，凈空條件優；二是廣州番禺區沙灣直升機起降場，地理環境適宜，交通條件優越。兩個基地機場的配套機庫、維修車間、油料運輸、倉儲、調度、導航、氣象等生產保障設施齊全。
公司機隊規模為13，包括2架塞斯納C-172R四座固定翼飛機、4架新手六座固定翼飛機、2架R44四座輕型直升機、3架R22雙座輕型直升機和2架Swithin 300CB雙座直升機。
在公司的主要訓練基地陽江鶴山機場，公司嚴格按照中國民用航空局CCAR-61的相關規定進行訓練。是中南地區飛行訓練量最大的訓練單位，培養了數百名飛行學員。飛行安全和訓練質量達到局方要求，在國內外享有良好聲譽。基地依托廣東白雲通用航空有限公司飛行訓練的技術實力和企業實力，在長期合作的基礎上主導直升機訓練項目。堅持“貼近客戶，服務客戶”的經營理念，借助優越的交通區位，本著壹貫、專業、高效、務實的精神，進壹步面向珠三角市場，為所有有誌於直升機飛行培訓的客戶提供優質、快捷、高效、便捷的飛行服務，精心將基地打造成為國內及相關航空設施設備能夠滿足培訓業務需求的飛行生產保障基地。
2014 12.30，陽江機場投資控股有限公司正式成立。陽江航空城機場投資控股有限公司將對陽江鶴山通用機場進行改擴建和運營管理。壹期工程將於2015年3月底施工。擴建後的鶴山機場將努力成為中南地區通用航空的標桿性、示範性通用機場。該項目不僅是中南地區首個通用機場改擴建項目，也是廣東省實施城市間合作打造幸福廣東的重點項目。改擴建完成後，陽江市的立體交通進壹步完善，為陽江旅遊業創造了新的機遇，通航旅遊將成為陽江新的旅遊項目。
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