根據國家規定，車輛類型分為五類，具體如下。
1、2噸(含2噸)貨車、7座(含7座)以下客車為壹等座；
2、2噸~ 5噸(含5噸)貨車，8 ~ 19客車為二類；
3、5噸~ 10噸(含10噸)貨車，20 ~ 39座客車為第三類；
4、10噸~ 15噸(含15噸)貨車、20英尺集裝箱車、40座及以上客車為第四類；
5、15噸貨車，40英尺集裝箱貨車為第五類。
高速每公裏收費多少——壹項全國性調查
1，福州至長樂高速路段，2.32元/公裏。
2.甬臺高速，是浙江省內的壹條高速公路，起於寧波、溫州，北起寧波(寧波)，經臺州(臺灣)，南至溫州(溫州)分水關，全長252.7公裏，* * *共有35座互通式立交和樞紐。某網友開車9公裏，收費25元高速，平均收費2.78/公裏。
3.廣州華南快速路中山-黃埔段，3.33元/km。
4、河南部分路段，不低於3.78元/公裏。
5.上海部分路段，10元/km，相信是全國最貴的路段。
6、昆明第壹名，昆明西收費站至太平收費站200米8元，折合每公裏40元。
7、黃埔大橋6公裏過路費30元！虎門大橋收費40元！
8.昆明西到太平收費站表示不滿，8元/半公裏。
9.舟山高速40公裏100元。
10，汕頭海灣大橋高速，壹座橋收費15元，壹座橋只要萬超高速不收費。我真的不明白。
11.連霍高速豫皖收費站至張莊寨出口通行費5元。他們說最低壹輪5元。如果這樣計算應該是每公裏四舍元，為什麽要收五元？誰來解釋壹下。
12，河南省滬陜高速宛平段，18km，180元。
13，滬昆高速浙江邊境到嘉善出口不到300米，外地貨車30輛，本地20輛。
14，內蒙古109高速公路5公裏收費165元。
15，貴州的錢智高速公路，100公裏的路程，車程約90至100元。更別說貴州省內高速公路壹元壹公裏。甚至3塊錢，人家跑，因為高速之前思南到銅仁5小時，現在是1小時。
高速每公裏收費多少——註意事項
辦理充值卡
這可能只有部分高速公路才有。有司機解釋說，這種充值卡類似於手機返利套餐，但不同的是，這種充值卡相當於多買多送。只有經常走這條高速，才能盈利。第壹次返利的錢只能用第二次，所以有時候降價不降價都壹樣。
吸入流
有些地區的高速收費比其他地方高，所以選擇性的司機會走便宜的路，降低收費只是為了吸引車輛，通過量來增加總收費。甚至有些地方，某個時段的高速交通擁堵就是原因，節假日除外。
虛擬下降
有老司機表示，經常遇到高速收費高的地方。壹段時間後，他們會降低收費。他們似乎降低了收費。事實上，他們沒有。他們前段時間剛漲價，現在就讓人感受到了價格差距。降價後的收費和其他地方沒什麽區別。
高速確實在壹定程度上縮短了很多距離，從而節省了我們寶貴的時間。最後，高速收費站的工作屬於特殊崗位。不僅沒有減壓的長假，還接受準軍事化管理。不像其他工作的人，他們更放松。他們要待在這個小攤位裏，面對過往車輛，保證快速通行，還要承受空氣和噪音的汙染。有些司機不懂過路費，必須耐心解釋，收費員的工作壓力非常大。享受高速帶來的便利，請更多的司機朋友理解收費員的工作。以上是邊肖分享的高速費壹公裏多少錢的相關信息。