目前路上的汽車數量還是比較多的，汽車現在已經成為最主要的出行方式。要知道，以前最受歡迎的是摩托車和電動車，但由於各地對摩托車的管理方式和力度不同，壹些摩托車和電動車往往會違反交通規則，會發生嚴重的交通事故。所以隨著時間的發展，國內大部分城市也出臺了摩托車禁令。
禁摩極大地影響了人們的出行，影響較大的行業是快遞和外賣。2019年9月，長春市政府發布交通新規:《長春市人民政府關於開展交通組織調整和交通秩序專項治理的通告》。在這裏，林傑將帶妳解讀關於摩托車禁令的部分。
具體規定如下:
(1)安達街-遼寧路、長白路、亞泰街-自由路-工農路-安達街。
(2)人民街、南湖路、自由路、Xi安路、長春街、吉林路、延安街、前進街、亞泰街、衛星路、矽谷街。
圍欄區是什麽意思，就是限制路線內的所有區域都禁止通行。即(1)規則內的區域禁止通行，相當於長春市二環內全面禁摩。範圍還是很大的。我不知道該拿住在裏面的朋友怎麽辦。(2)文章中指定的街道和道路直觀的顯示長春市內的主要街道和主幹道也包含在內，使得廣大摩托車友的可選範圍變成了長春市的郊區。
我看到前幾天因為疫情，北京取消了京B摩托車限行。不知道長春會不會效仿，暫時解除對摩托車的限制？
還有兩個特殊路段需要朋友們註意。壹是長春龍嘉國際機場辦公區及機場壹路道路禁止摩托車、非機動車(含電動自行車)通行；機動車最高時速不得超過60公裏。二是禁止摩托車進入所有高速公路。
最後要註意尾號限行的問題。因為摩托車也是機動車，每個月按照車牌尾號禁止行駛三天，即尾號和日期號相同的車輛在壹天的規定時段內不允許在人民廣場行駛(包括臨時車牌和外地車牌，31天沒有限制)。
在長春騎摩托車有什麽處罰？200元就要罰3分！希望摩托友們合理安排路線，不要進入管理禁區。