2.第二個因素是以最快的速度接收和包裝貨物，以最快的速度和最小的損耗，將貨物交付給客戶；
3.做好相關商品的溫度控制和濕度控制，以保險為目的，延長保質期和保質期，不允許使用非綠色化學品；
4.根據不同的生鮮商品，需要使用配套的儲存容器和物流運輸設備，包括保溫箱、加濕器、周轉箱、泡沫箱、巧妙架、托盤等，同時避免黴菌、細菌或其他產品交叉感染，導致食物中毒；
5.定期消毒和清潔倉庫、貨架和容器，以確保食品衛生並組織交叉汙染；
6.儲存區的溫度和濕度控制傳感器，與WMS軟件相連，可以自動報警，通風，加濕和保濕，控制二氧化碳濃度，紫外線殺菌等。並與相關領導手機短信對接預警，使系統自動與當前系統管理員報警，自動給出提示，避免損失；
7.車輛溫度、濕度、二氧化碳傳感器，與TMS系統連接，實時報告總部運輸狀態和車廂狀態，避免運輸損失；
8.交接給客戶時，同步提供倉儲運輸報告，避免後期糾紛，解決目前的問題；避免各種原因，延誤產成品收款，這是重大財務隱患，必須及時消除；
9.生鮮配送最重要的是減少中途換車，增加裝卸手續。如果有裝卸作業，就會發生損失。所以國際上比較成熟的配送是換頭不換車廂，換支線運營商。目前我國車輛和車廂的通用性還不達標，都采用點對點直達運輸的方式，中間使用配送中心和專用中心的方式不適合綠色生鮮配送的業務要求。
10，可以說國內沒有成熟全面的生鮮配送專業企業，必須細分到水產、冷凍、冷藏、水果、蔬菜、肉禽、雞蛋、牛奶等細分行業。，為了分別交付，我國目前很原始，還有很長的路要走。妳要投遞的具體物品，必須聯系相應的物流企業，有風險。我沒有義務去推廣他們，說實話我鄙視他們企業運營的規範化和管理，不符合各種要求，有各種業務漏洞和服務漏洞。