鐵路報廢的只有22種，硬座、硬臥、野營車、工程車、軟臥、軟座等25種都很少。
用於景觀展覽和主題餐廳。
車廂自重:40噸-45噸，車體長度:約24500米，車體寬度:3106毫米，車頂距軌面高度:4283毫米。
運輸用的是大尺寸的地板車，因為車又長又大，所以運輸成本略高。
報廢列車的租賃和銷售
哈爾濱鐵路局於2016年開展了報廢客車車體、閑置生產、辦公用房的大規模租賃出售，這是哈爾濱鐵路局首次開展租賃業務。
在三棵樹車輛段，已經有多輛報廢綠皮客車車身，100輛報廢客車車身將陸續運抵這裏。2016上半年，這100輛客車車體將由哈爾濱鐵路局提供給企業和個人租賃或購買。
這些報廢列車都是“退役”的綠皮車。上世紀七八十年代，綠皮車是我國鐵路客運的主要車型。這些原本會被砍下來當廢鋼賣的“老爺車”，在被出租或購買後，會獲得重生。壹般鐵路部門的專貨公司采取鐵路運輸的方式到買方指定的相應車站。