Flex液化天然氣公司首席執行官Oystein Kalleklev在最近的第三季度財報電話會議上引用美國能源信息署(eia)的數據稱，明年美國液化天然氣產量可能增加1.6億噸。
他說，對於海運來說，美國取消減少液化天然氣訂單“至關重要”，因為當這些貨物被拉到亞洲時，通常意味著壹段很長的距離。Kalleklev表示，今年約有180批美國液化天然氣被取消。
Kalleklev說，“2021將是液化天然氣運輸令人興奮的壹年。”盡管預計明年將交付約50艘新船，但新的液化天然氣可能會抵消明年液化天然氣新造船交付量的預期飆升。
他表示，考慮到新的液化和明年重啟的液化項目，Flex預計2021年液化天然氣將增加約2600萬噸。
Kalleklev表示，推動現貨運費的關鍵因素將是冬季天氣和經濟復蘇的模式。
他表示，期貨市場發出的信號是，天然氣價格將在2021的第壹季度保持堅挺，這意味著今年應該沒有大量貨運訂單取消的經濟激勵。
“鑒於高庫存水平(液化天然氣)和明年交付的巨量船舶訂單，我們認為2021不會是壹件容易的事情。”但我們有信心，我們目前的狀況也很好，”他說，並強調該公司的車隊非常現代化。
Kalleklev表示，該公司預計2020年總定期租船費率為每天6萬美元，遠高於該公司每天4.7萬美元的現金盈虧平衡點。他還表示，Flex已經預訂了2021第壹季度約三分之二的可用交易日。
但他補充說，在這壹時期對TCE給出指導還為時過早。
由John frederickson和John fredriksen領導的Flex將於2021年5月完成其13艘新LNG船的最後三艘交付。
Kalleklev表示，該公司原計劃在本月底接收其新船Flex Freedom，體積為11，但現在已將移交日期推遲至10月初的65438+。這位首席執行官還表示，該公司目前正在向潛在客戶“積極推廣”Flex Freedom round。
他說，擁有1.74萬立方米煤層氣的Flex誌願者已經完成了海試和試氣，也可以同時投入使用，但目前計劃在2月份移交。
Kalleklev表示，5月底Flex警戒輪1.74萬立方米的交付將意味著公司新造船計劃的完成。
目前Flex有6艘定期出租運營，其余4艘在現貨市場運營。
談及疫情下海員換班問題，卡勒基列夫稱船員被困是“人道主義危機”。他說，該公司已經推出了壹項管理計劃，以控制隔離，檢測和爆發，並定期與船上的高級官員舉行視頻會議。
首席執行官表示，公司取得了“令人印象深刻的成績”。5月至10期間，93%的員工按照合同按時離職。他說，在7%的逾期合同中，20%的合同期限不到30天，其余的不到60天。
Kalleklev說，Flex已經實施了兩次遠程船舶檢查報告程序(SIRE)以保持證書更新，因為與疫情相關的旅行限制使這些很難實現。該公司還對兩艘船進行了遠程兩級檢查和管理變革。