新手買私人飛機要註意以下事項:
個人或企業購買非噴氣式公務機，需要向民航地區管理局備案，由個人或企業向民航地區管理局提交個人身份證件、企業營業執照、航空器適航文件、購買數量和流向等申報文件。
對符合條件的申請，民航地區管理局將出具書面備案證明。申請人取得備案證明後，才能簽訂購買私人飛機的買賣合同，辦理相關證件。
個人或企業購買小型噴氣式公務機的，申請材料與非噴氣式公務機類似，但需要民航地區管理局審批，而不是備案。民航地區管理局需要根據申請人的保障能力、通用航空市場發展需求、運營能力等進行審核。經民航地區管理局批準後，報民航局備案。然後申請人就可以買飛機了。
如果是個人或企業購買大型噴氣式公務機，申請材料都差不多，只是手續更復雜。首先需要向民航地區管理局提出申請，民航地區管理局完成初審後將申請材料提交給民航局。只有在民航局批準後，申請人才能購買飛機。
購買飛機的手續比上面的介紹要復雜，建議委托專業人士辦理。
擴展數據:
選擇私人飛機應理性考慮以下問題:
第壹，準駕駛模式
剛拿到私照的新飛行員，適合單壹機型。比如國內直升機訓練機型壹般是R22、R44或者C300。如果看上了貝爾407或者空客135，需要把執照換成407或者135。
新飛行員傾向於喜歡與他們在訓練中使用的模型相似的模型，因為他們有相似的性能和操作系統。同時，這種培訓模式往往更容易操作。因此，用於飛行員訓練的結構簡單的單引擎飛機往往是新飛行員的首選。
隨著飛行經驗的積累，很多飛行員會希望更換壹種速度更快、內飾更豪華、綜合性能更好的飛機。壹些飛行員可能只是通用航空的新手，但他們有駕駛戰鬥機或民航客機的經驗，甚至兩者都有。
這種飛行員受過很多訓練，完全有能力處理緊急情況。因此，他們可以駕駛相應類型的通航飛機，包括渦槳公務機和噴氣式公務機，甚至特技飛行？當然，成為特技飛行員比偶爾飛行需要更多的訓練和努力。
第二，飛機的固定和可變成本
對於大多數人來說，價格是最關心的問題。在購買飛機時，我們不僅要考慮飛機的購買成本，還要特別關註運行和維護成本。飛機的成本結構分為以下幾個方面:
購置成本:飛機的購買價格，包括稅金和其他雜項費用。
固定成本:這部分成本包括債務償還、機庫租賃、保險、日常維護、飛機常規檢查等成本。
可變成本:這部分成本包括燃油、空管系統和導航系統收取的服務費、各種耗材(如各種潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等。)，突發故障維修等等。
三、飛機的主要用途
雖然市場上出售的飛機大多宣稱可以滿足各種飛行要求，但實際上，幾乎所有的飛機都是為壹種或幾種特定用途而設計的。就像錘子可以釘釘子但不能當牙刷壹樣，沒有最好的平面，只有最合適的。
巡航速度高的飛機適合長途旅行和在大機場降落，但不能攜帶大量貨物和在野外偏遠地區降落。壹架漂亮的雙座運動飛機可以像噴氣式戰鬥機壹樣在天空中翩翩起舞，卻無法滿足壹家六口的出行需求。
所以在買飛機之前，壹定要明確買飛機的目的。在很多情況下，壹架飛機可能還不夠。