民法典增設電梯條款壹票否決

經占房屋專有部分面積2/3以上的業主和占2/3以上人數的業主參加，並經占專有部分面積3/4以上的業主和占3/4以上人數的業主表決同意，形成增設電梯的表決形式。專有部分面積按照不動產登記簿記載的面積計算；業主人數中的專有部分算作壹人。也就是說，安裝電梯必須經過雙2/3業主投票，雙3/4業主同意。某棟* * *有12個業主，大小不壹。如果要在樓內安裝電梯，必須有2/3以上面積和戶數的業主(即8戶及以上)參加投票，只有前來投票的人，經3/4以上面積和戶數的業主(即6戶及以上)同意，才能申請安裝電梯。同壹電梯號段專有部分的業主同意增設電梯作為施工單位的，也可以委托相關單位作為施工單位。增加的電梯產權可以歸同壹電梯號的業主所有，也可以根據* * *，歸同壹電梯號的業主所有。增加面積的具體分配以同電梯號業主簽訂的協議為準。增加的電梯產權可在不動產登記簿補充說明中記載，不調整各業主公攤面積，不再征收占地、建築面積增加等各種費用。資金籌措方式有三種:壹是業主在充分協商後，考慮自然樓層等因素，按照壹定比例共同出資。二是相關業主可以按規定申請提取住房公積金，也可以按規定申請使用房屋專項維修資金。三是其他符合要求的基金。首先，仍然有五個問題阻礙著電梯的安裝:

1，安裝電梯審批有很多障礙。目前大部分電梯安裝都是“壹票否決制”，即只要1戶不批準或者有人不簽字，整棟樓就不能安裝電梯。這個原則是否科學還有待商榷；實施《民法典》出臺的《關於城市既有住宅增設電梯的指導意見》自相矛盾，需要修改。

2.各市、縣(區)對電梯安裝重視不夠，缺乏統壹標準。出於安全考慮，引入了壹些限制。比如福州市去年之前規定走廊長度不超過2米，今年放寬到3米。龍巖市出臺的《安裝電梯實施辦法》明確規定，安裝電梯走廊長度不得超過2.5米。老式多層住宅安裝電梯的夢想破滅了。

3.審批手續多，從申報到安裝完成耗時太長。“現在的審批時間太長了，短則三個多月，長則半年。”

4、協商協調機制不健全，規劃、建設、技術監督、消防、人防和區、街道等統籌協調，沒有形成合力，且“壹站式”服務推進緩慢。

5.財政支持現有住宅加裝電梯專項資金，對各市、縣(區)進行不同標準的補貼。二、物業服務費用或物業服務支出壹般包括以下部分:

1、管理服務人員的工資、按規定提取的社會保險及福利費等。；

2、物業* * *部位和* * *設施設備的日常運行維護費用；

3、物業管理區域保潔費用；

4、物業管理區域綠化維護費用；

5、物業管理區域秩序維護費用；

6.辦公費用；

7.物業管理企業的固定資產折舊；

8、物業* * *用部分，* *用設施設備及公眾責任險費用；

9.業主同意的其他費用。法律依據:《中華人民共和國物權法》第九十七條規定，應當經作為所有電梯所有權人的全體業主同意。