房車和營地在世界範圍內的發展經歷了90多年，已經形成了符合國家或地區的營地規劃設計模式。對於中國來說，房車及相關產業的發展歷史不到10年，近三年才進入快速發展期。營地規劃設計對於政府和企業來說還是壹個比較新的命題。如何規劃設計出符合中國國情和消費習慣的營地，成為以房車為主題的休閑度假產業發展必須克服的戰略瓶頸。如果單純借鑒和模仿國外的營地規劃建設模式，在實際操作中很難達到投資者的預期收益，在付出巨額資金投入的同時，也浪費了寶貴的時間和成本。蘭博公司通過近三年的工作實踐，積累了壹些規劃設計經驗，希望在此與朋友們分享。
把握當前營地的發展趨勢
我們的祖國幅員遼闊，自然資源豐富，東西方在氣候、旅遊資源、文化、飲食、消費習慣等方面存在很大差異，在營地的開發建設方面也存在很大的地方差異。近三年來，通過對營地規劃開發建設的研究，我公司認為現階段營地開發建設總體發展有以下四個趨勢。
1，個性化潮流。房車和自駕旅遊營地不僅需要達到營地建設的標準，達到國際自駕旅遊營地的標準，更重要的是需要在基礎設施建設的基礎上，打造個性化的特色。依托項目所在地的自然和人文資源，賦予營地獨特的文化內涵，塑造其獨特的個性，形成區別於其他營地的核心吸引力，使其具有持久的生命力。
2.人性化的趨勢。“服務”將在未來的營地發展中占據重要地位。營地作為壹個特殊的休閑度假場所，在按照“標準”建設硬件的同時，需要更加註重軟件的升級。為遊客提供全方位、周到、人性化的服務，讓“服務”也成為壹種旅遊吸引力。
3.娛樂潮流。遊憩項目的規劃和發展將是未來遊客選擇營地的重要考量標準。營地旅遊的發展應從整個營地景觀的營造入手，鼓勵人們走出汽車和帳篷，開展與當地民俗文化的互動表演和遊戲，因地制宜地打造夜間休閑娛樂設施。
4.主題趨勢。策劃特色節慶活動，實現與營地的品牌互動，讓節慶不僅僅是營銷活動，更是營地的旅遊產品。壹個獨特的節慶活動，對於營地的品牌推廣和營銷，保持其持久的吸引力有著極其重要的作用。
做好市場調研
在把握陣營發展特點的基礎上，對於每壹個陣營來說，都需要從戰略上解決“我從哪裏來？我要去哪裏？我如何規劃和建設？”宏觀問題。如何回答好這三個問題，我們的做法是:充分調查項目的顯性和隱形資源，調查項目的區域輻射能力和周邊城市的自駕遊消費情況，對項目的開發建設進行可行性調查研究，找出項目的核心競爭力，準確定位項目業態和客戶群，規劃出適合項目的相關業態和盈利模式。比如項目地塊有度假潛力，我們在商業策劃上偏向度假營地；如果說劇情輻射景區資源，那麽業態規劃則側重於景區的目的地陣營。我們始終認為，通過項目的可行性研究，是策劃、解決戰略問題、規劃、設計和開發的首要任務。
施工、項目營銷等戰術問題都會得到解決。
規劃格式
根據出行路線中位置條件的具體值，營地分為目的地營地和中轉營地。結合以自駕遊為主體的現狀，提出了房車營地發展的“自駕車、多元化發展”模式。我們認為綜合服務區、露營區、遊樂區是營地最基本的三種業態，有條件的地塊可以設置緩沖保留區。
綜合服務區承擔營地管理和服務中心的基本功能，可因地制宜設置預訂、購物、餐飲、醫療、租賃、汽車維修、信息服務等功能；露營區的主要功能是提供露營服務。擬設置在相對獨立的靜態區域，可設置房車營地區、自駕營地區、露營區、木屋、樹屋等臨時施工區。休閑娛樂區是營地的公共活動區，提供兒童拓展、垂釣、燒烤、采摘、攀巖、滑草、汽車運動、水上娛樂等休閑娛樂服務。緩沖儲備區壹般設置在營地與周邊土地的交界地帶，作為中長期建設儲備用地。這壹階段通過綠化實現生態環境保護和景觀屏蔽。
除了上述三個功能區，結合市場調研對項目業態的定位，營地的功能區還將進行延伸或完善，如增加休閑度假、旅遊地產、養老地產、山地運動、水上運動等功能區。
做好布局
營地的規劃設計既要滿足各組團交通流量對道路暢通的要求，又要考慮各業態之間場地使用的統壹性。在實際的規劃運作中，商業組合往往受到道路交通、地形、植被、采光、通風等自然環境的影響。基於國內外汽車營地及整體規劃布局經驗，營地空間布局模式可分為均衡型、組團型、紡錘線型三類。
地形平坦、形狀規則、用地緊張的平衡營項目可采用平衡布局。綜合服務區規劃布置在場地的入口處或中間，宿營區通常整齊地分布在服務區周圍。均衡的營地布局可以充分利用土地，易於管理，綜合成本低，易於組織交通和位置識別。但營地動靜分區較差，景觀通常比較簡單，變化不大。
群聚型森林、丘陵緩坡、沿海水域等不連續的斑塊可以采用群聚型布局。綜合服務中心規劃布置在場地交通樞紐處，各功能區根據地形和環境特點靈活分布在管理區和服務區周圍。團營布局對場地要求低，易於與周圍環境融合，整合零散地塊。各營地相對獨立，景觀各異，變化多樣，各具特色，但對營地內部景觀環境和建設成本要求較高。
紡錘線型紡錘線型壹般用於地貌多樣、地形相對復雜、道路建設難度較大的地塊，壹條交通幹道串聯其他區域。綜合服務中心擬布置在場地入口或主軸線的相對中間位置，營地由壹條主幹道串聯，所有露營區或娛樂區分散在主幹道兩側。每組為壹個獨立的單元，有利於景觀植被的保護和生態環境的營造。但布局分散，各營地需要單獨建設壹些服務設施，導致投資和管理成本較高。
尊重本土，因地制宜
我們非常贊同北京大學建築與景觀設計學院院長於教授在規劃設計中尊重鄉土的觀點。他說:“土地和河流是有生命的。首先要維持他們的生活，然後獲取人們的需求，這樣才能建設我們的城市。”對於我們來說，營地的規劃設計要充分尊重項目地塊的山與水、壹草壹木乃至清風明月，保持原有地塊的活力，獲得我們回歸自然的需求，褪去浮華，放松身心，達到人與自然的和諧。這是現代都市人的精神需求，也是營地的內在本質。營地規劃應該“尊重自然，讓人們在追求自身利益的同時保護自然過程和模式的完整性”設計尊重人，包括作為生物人的需要和作為文化人的需要；設計尊重上帝，關心人類的精神需求，關心個人、家庭和社會群體與土地的精神聯系和寄托。“這樣的營地至關重要，它能與客人的精神需求產生共鳴。
使用景觀設計技術
營地的規劃設計除了要滿足營地本身的規劃設計標準外，還要用景觀設計理論武裝起來。在充分尊重鄉土的基礎上，做好景觀的加減法，做好營地景觀環境的空間形態、景觀環境的生態資源、營地各功能區的感受和環境行為的規劃，處理好景觀節點、景觀軸線和景觀區域的關系，讓營地的客人在親近鄉土的同時，感受到設計的匠心，猶如在壹個畫報的世界裏旅行。