凱迪拉克CT52020采用28T豪華裝飾，給人時尚感，以銀色為亮點，非常適合這款車的定位。此外，全系標配發動機啟停技術、前排頭部氣囊、主動降噪等21種裝備。凱迪拉克CT5的真皮方向盤采用三幅設計，質感精致，握感方便。全系車型配備了4向方向盤。此外，該車儀表盤采用雙面設計，外形設計引人註目。凱迪拉克CT52020采用28T豪華型，後排空間較好，突出乘客體驗。此外，該車還有空調出風口和後排頭部氣囊。
渦輪增壓發動機不是歐洲車的專利，美國三大車企在這壹技術領域進步很快。加壓吸入器可以通過富氧燃燒實現低油耗和高性能。因為扭矩是氧濃度高的催化劑，所以同時體現出更大的扭矩。所以，如果用同樣的技術，比適當的量產車推重慢壹點，美系車也可以說不再需要油了。具體來說，說到LSY 2.0T發動機，這臺機器將比同級別的競爭內燃機更省油。因為有智能柔性系統。
通用凱迪拉克研發的LSY-2.0T發動機具有Tripower氣門管理技術，實現這壹點的功能是在低功率巡航行駛時改為“兩缸運轉”。輸出功率可以消除重復，達到壹個合適的標準，油耗很低。需要大功率加速超車時，只要正常加速就可以切換到“4缸運轉”模式，性能為177KW/350NM(1500轉4000轉)。凱迪拉克CT5的車身尺寸為4924*1883*1453，軸距為2947mm，屬於B級和III級轎車。這款車采用垂直倒車平臺，保養質量會比同類車略高。而CT5采用部分鋁合金材料，設計合理，輕量化，普通版維修質量只有1640 kg。驅動這款車的LSY發動機最大推重比依然達到146.78Hp/T/t，最大扭矩輸出從1.500 rpm持續到4,000 rpm。該參數表示油耗絕對3354綜合路，平均油耗約為10L/100km。