江城，顧名思義，即“江邊之城”。但同時想到：江須淵遠而流長，城須宏大而名播遠方，所有說不是所有的江邊之城皆可曰“江城”。
壹直也極喜愛這李白的這首詩：
《與史郎中飲聽黃鶴樓上吹笛>
壹為遷客去長沙，西望長安不見家。
黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”。
有壹次從南寧乘T6北上，到武漢境內，列車廣播開始介紹武漢。其中介紹到武漢的歷史，並稱武漢別稱“江城”，因李白“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”得名“江城”。
其實，在聽到這廣播之前，我很早知道知道武漢的別稱是“江城”，覺得似乎是天經地義的了。在長江沿江的九大城市中，唯有武漢別稱“江城”，其他的城市似乎沒有什麽異議。
在網上壹搜“城市別稱”，武漢的別稱皆是“江城”。還有壹則介紹武漢的文章亦附於此：（以下是引用文章，作者不詳）
武漢市是湖北省省會和湖北省政治、經濟、文化中心，華中地區最大城市和內外貿商埠，也是中國內陸最大的交通樞紐，工業、教育、科研的重要基地之壹。
武漢市是華中地區的重鎮，面積8467平方公裏，人口700多萬，坐落於江漢平原。長江、漢水在此交匯，在地理上將武漢劃分為長江以南的武昌及長江以北的漢口和漢陽。河流湖泊縱橫交錯，故武漢又稱“江城”。先民楚人創造的燦爛的楚文化深深地影響著這個地方的人們，使武漢人的性格表現得熱情而剛烈，浪漫而奔放。
武昌之名始於東漢末三國初，孫權為了與劉備奪荊州，於公元221年把都城從建業（今南京）遷至鄂縣，並更名“武昌”，取“以武治國而昌”之意；漢陽壹名的來歷與漢水密切相關，古語“水北為陽，山南為陽”，古時漢陽在漢水之北，龜山之南，又因得日照多的地方也稱陽，故名漢陽；漢口在三鎮中歷史最短，而發展最快，漢口原叫江夏，因發源於陜西的漢水是當時交通便利的水道，陜西商人乘船沿漢水而下至江夏做生意，開始把江夏改稱漢口，即漢水的出口。
武漢歷史悠久，根據離城區5公裏的黃陂灄口楊家灣發現的商代盤龍城遺址的考古結論，早在3500年前，此處已進入人類文明 社會。武漢先秦時屬楚國地，秦屬南郡，漢屬荊州江夏郡，三國時隔江分為江夏、漢陽兩縣。清光緒二十五年（1899年），設夏口廳。1926年漢口、武昌兩縣改市，1927年，國民政府由廣州遷來後，三鎮統建武漢市。
古代，從武漢循長江水道行進，可西上巴蜀，東下吳越，向北溯漢水而至豫陜，經洞庭湖南達湘桂，故有“九省通衢”之稱。東漢時期蔡邕便發現其“南援三州，北集京都，上控隴阪，下接江湖”的優越地理條件，認為是“導財運貨，貿遷有無”的理想市場。至宋代，武昌已有“市邑雄富”的美譽，至明末清初，漢口就躋身全國四大名鎮之列。康熙年間，三鎮已成為“楚中第壹繁盛處”。歷來，武漢是長江中遊最大的物資集散地、商業貿易中心，加之得水獨厚，得中獨厚，土地肥沃，物產豐富，故為華中重鎮。1860年代後，漢口開埠，江海直航；隨後京漢、粵漢鐵路的鋪設，更使武漢四通八達。1949年以來，長江大橋和江漢壹橋、二橋及漢水鐵路橋的竣工，以及空中航線的開辟，武漢交通運輸進入新的時代。1990年後，武漢港新客運站、新火車站的投入使用，天河國際機場、長江公路橋和江漢三橋的開通，武漢成為華中第壹大交通港站。今天，武漢作為中部最大的水陸交通樞紐，長 江水運聯通東西，京廣鐵路縱穿南北，北至北京，南抵廣州，西去重慶，東達上海。東西水運幹線和南北鐵路幹線使武漢的物資交流範圍擴展到全國各地，成為新時代的華中重鎮。
武漢美稱“江城”，源於唐朝大詩人李白“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”的千古絕句，這壹稱呼也是由於武漢的發展與長江、漢水的關系特別密切，所以沿江九大城市中，唯獨武漢享有“江城”的雅名。
改革開放使武漢發生了巨大的變化，武漢人引以自豪的千古名樓黃鶴樓，自然風光旖旎的東湖，享有盛譽的歸元禪寺，繼續張開雙臂，喜歡四方佳賓。更有許多好聽、好看、好玩的新景點、新景觀如白鰭豚館、野生動物園、赤壁大戰全景畫館及改造後的具有現代氣息的中山大道商業街都等待著您的投入，恭候著您的光臨。歡迎您來江城，領略都市不同的風光。
參觀江南三大名樓之首的黃鶴樓，在此可追溯黃鶴樓的歷史，聆聽有關的神話傳說以及歷代文人墨客面對黃鶴樓吟詠的詩篇“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，並可登樓觀武漢三鎮全景。隨後來到古琴臺，這裏是流傳了兩千多年的“高山流水覓知音”故事的發生地，遊人可在此憑吊俞伯牙、鐘子期以琴會知音的動人故事。
後來這壹固有的想法被打破：原來重慶也欲別稱“江城”。
我意外了：重慶是有長江流經，長江的第二大支流嘉陵江也象武漢的長江第壹大支流漢水壹樣將城市壹分為三，但重慶不是別稱山城嗎？又稱霧都？
接下來又看到了壹篇文章：
《重慶市被認定為“中國第壹江城” 》
全國10余城市爭搶的“中國第壹江城”稱號，最終落戶重慶，昨日，重慶社科院在透露這壹消息的同時，南岸區政府對外宣布，正式啟動國內首個RBD（遊憩商業區）建設方案——5年內，南濱路將成為“第壹江城”的核心以及重慶城市的最高點。
10余城市爭奪“第壹江城”
去年6月起，武漢、哈爾濱、南京、合肥等10多個城市，召集各地專家、企業界人士召開研討會，紛紛打出“第壹江城”招牌，與重慶“叫板”。這些城市中，武漢認為自己最應享有“第壹江城”的美譽。有專家指出，武漢有3500年歷史，境內的商代盤龍城是長江流域最大的商代城市。此外，武漢瀕臨長江和其最大支流漢江，又有黃鶴樓等著名景點，許多帝王將相都在此指點江山。
三大優勢奪“第壹江城”
“重慶具備三大優勢，應當是真正的‘第壹江城’。”重慶社科院區域經濟研究所所長李勇說，首先重慶境內有嘉陵江和長江這個江城必須擁有的條件，其次，城市擁有厚重的歷史文化資源，同時擁有國內最早、體現江城特色的成型的濱江經濟帶——南濱路，而南濱路的獨特特征是其他城市無法比擬的。例如，她有全國惟壹的僧尼合壹的慈雲寺、太古洋行、法國水師兵營、慈雲老街、巴渝12景等，遠古文化可以追溯到1萬年以前，擁有巴渝文化、宗教文化等。此外，南濱路還在不斷創新，完善功能定位，準備投入巨資打造全國首個RBD，發展後勁很強。近日，重慶社科院的專項調研報告，得到中國社科院專家的認同，中國社科院專家壹致認定，重慶是“中國第壹江城”，南濱路擁有江城最具代表性的特征，是“第壹江城”當之無愧的核心。
南濱路擬於年底引進環球嘉年華
5年500億打造國內首個遊憩商業區 將建5座五星級酒店 和黃將開南濱大都會
“我們正在完善功能定位。”昨日，南濱路管委會主任周萬裏說，根據南岸的政府計劃，5年內將投500億元在南濱路建國內首個RBD。所謂RBD，是遊憩商業區的簡稱，城區內必須同時具備旅遊、商業區、會展商務功能。“南濱路的現狀恰恰符合RBD構成元素。”
據悉，未來的南濱RBD，將主打總部經濟、會展經濟、水岸經濟、樓宇經濟、創意經濟5大產業。其涵蓋總面積50平方公裏。
投資500億元變臉南濱路，新上馬的項目有5座五星級酒店、美心洋人街、40萬平方米的大型購物中心、重慶美術館、體育館、卡通城、遊人手創館、新型廣告動漫影視圖片生產基地等。此外，李嘉誠旗下的和記黃浦，明年將在南濱路上開出營業面積為6萬平方米的“和黃南濱大都會”，其產品定位將高於目前解放碑的大都會；南岸區已與美國莫菲公司取得聯系，準備年底引入環球嘉年華（世界上最大型的巡回移動式遊樂場，在京營業52天的總收入超過3億元），供市民玩耍。
江城，顧名思義，即“江邊之城”。但同時想到：江須淵遠而流長，城須宏大而名播遠方，所有說不是所有的江邊之城皆可曰“江城”。
壹直也極喜愛這李白的這首詩：
《與史郎中飲聽黃鶴樓上吹笛>
壹為遷客去長沙，西望長安不見家。
黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”。
有壹次從南寧乘T6北上，到武漢境內，列車廣播開始介紹武漢。其中介紹到武漢的歷史，並稱武漢別稱“江城”，因李白“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”得名“江城”。
其實，在聽到這廣播之前，我很早知道知道武漢的別稱是“江城”，覺得似乎是天經地義的了。在長江沿江的九大城市中，唯有武漢別稱“江城”，其他的城市似乎沒有什麽異議。
在網上壹搜“城市別稱”，武漢的別稱皆是“江城”。還有壹則介紹武漢的文章亦附於此：（以下是引用文章，作者不詳）
武漢市是湖北省省會和湖北省政治、經濟、文化中心，華中地區最大城市和內外貿商埠，也是中國內陸最大的交通樞紐，工業、教育、科研的重要基地之壹。
武漢市是華中地區的重鎮，面積8467平方公裏，人口700多萬，坐落於江漢平原。長江、漢水在此交匯，在地理上將武漢劃分為長江以南的武昌及長江以北的漢口和漢陽。河流湖泊縱橫交錯，故武漢又稱“江城”。先民楚人創造的燦爛的楚文化深深地影響著這個地方的人們，使武漢人的性格表現得熱情而剛烈，浪漫而奔放。
武昌之名始於東漢末三國初，孫權為了與劉備奪荊州，於公元221年把都城從建業（今南京）遷至鄂縣，並更名“武昌”，取“以武治國而昌”之意；漢陽壹名的來歷與漢水密切相關，古語“水北為陽，山南為陽”，古時漢陽在漢水之北，龜山之南，又因得日照多的地方也稱陽，故名漢陽；漢口在三鎮中歷史最短，而發展最快，漢口原叫江夏，因發源於陜西的漢水是當時交通便利的水道，陜西商人乘船沿漢水而下至江夏做生意，開始把江夏改稱漢口，即漢水的出口。
武漢歷史悠久，根據離城區5公裏的黃陂灄口楊家灣發現的商代盤龍城遺址的考古結論，早在3500年前，此處已進入人類文明 社會。武漢先秦時屬楚國地，秦屬南郡，漢屬荊州江夏郡，三國時隔江分為江夏、漢陽兩縣。清光緒二十五年（1899年），設夏口廳。1926年漢口、武昌兩縣改市，1927年，國民政府由廣州遷來後，三鎮統建武漢市。
古代，從武漢循長江水道行進，可西上巴蜀，東下吳越，向北溯漢水而至豫陜，經洞庭湖南達湘桂，故有“九省通衢”之稱。東漢時期蔡邕便發現其“南援三州，北集京都，上控隴阪，下接江湖”的優越地理條件，認為是“導財運貨，貿遷有無”的理想市場。至宋代，武昌已有“市邑雄富”的美譽，至明末清初，漢口就躋身全國四大名鎮之列。康熙年間，三鎮已成為“楚中第壹繁盛處”。歷來，武漢是長江中遊最大的物資集散地、商業貿易中心，加之得水獨厚，得中獨厚，土地肥沃，物產豐富，故為華中重鎮。1860年代後，漢口開埠，江海直航；隨後京漢、粵漢鐵路的鋪設，更使武漢四通八達。1949年以來，長江大橋和江漢壹橋、二橋及漢水鐵路橋的竣工，以及空中航線的開辟，武漢交通運輸進入新的時代。1990年後，武漢港新客運站、新火車站的投入使用，天河國際機場、長江公路橋和江漢三橋的開通，武漢成為華中第壹大交通港站。今天，武漢作為中部最大的水陸交通樞紐，長 江水運聯通東西，京廣鐵路縱穿南北，北至北京，南抵廣州，西去重慶，東達上海。東西水運幹線和南北鐵路幹線使武漢的物資交流範圍擴展到全國各地，成為新時代的華中重鎮。
武漢美稱“江城”，源於唐朝大詩人李白“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”的千古絕句，這壹稱呼也是由於武漢的發展與長江、漢水的關系特別密切，所以沿江九大城市中，唯獨武漢享有“江城”的雅名。
改革開放使武漢發生了巨大的變化，武漢人引以自豪的千古名樓黃鶴樓，自然風光旖旎的東湖，享有盛譽的歸元禪寺，繼續張開雙臂，喜歡四方佳賓。更有許多好聽、好看、好玩的新景點、新景觀如白鰭豚館、野生動物園、赤壁大戰全景畫館及改造後的具有現代氣息的中山大道商業街都等待著您的投入，恭候著您的光臨。歡迎您來江城，領略都市不同的風光。
參觀江南三大名樓之首的黃鶴樓，在此可追溯黃鶴樓的歷史，聆聽有關的神話傳說以及歷代文人墨客面對黃鶴樓吟詠的詩篇“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，並可登樓觀武漢三鎮全景。隨後來到古琴臺，這裏是流傳了兩千多年的“高山流水覓知音”故事的發生地，遊人可在此憑吊俞伯牙、鐘子期以琴會知音的動人故事。
後來這壹固有的想法被打破：原來重慶也欲別稱“江城”。
我意外了：重慶是有長江流經，長江的第二大支流嘉陵江也象武漢的長江第壹大支流漢水壹樣將城市壹分為三，但重慶不是別稱山城嗎？又稱霧都？
接下來又看到了壹篇文章：
《重慶市被認定為“中國第壹江城” 》
全國10余城市爭搶的“中國第壹江城”稱號，最終落戶重慶，昨日，重慶社科院在透露這壹消息的同時，南岸區政府對外宣布，正式啟動國內首個RBD（遊憩商業區）建設方案——5年內，南濱路將成為“第壹江城”的核心以及重慶城市的最高點。
10余城市爭奪“第壹江城”
去年6月起，武漢、哈爾濱、南京、合肥等10多個城市，召集各地專家、企業界人士召開研討會，紛紛打出“第壹江城”招牌，與重慶“叫板”。這些城市中，武漢認為自己最應享有“第壹江城”的美譽。有專家指出，武漢有3500年歷史，境內的商代盤龍城是長江流域最大的商代城市。此外，武漢瀕臨長江和其最大支流漢江，又有黃鶴樓等著名景點，許多帝王將相都在此指點江山。
三大優勢奪“第壹江城”
“重慶具備三大優勢，應當是真正的‘第壹江城’。”重慶社科院區域經濟研究所所長李勇說，首先重慶境內有嘉陵江和長江這個江城必須擁有的條件，其次，城市擁有厚重的歷史文化資源，同時擁有國內最早、體現江城特色的成型的濱江經濟帶——南濱路，而南濱路的獨特特征是其他城市無法比擬的。例如，她有全國惟壹的僧尼合壹的慈雲寺、太古洋行、法國水師兵營、慈雲老街、巴渝12景等，遠古文化可以追溯到1萬年以前，擁有巴渝文化、宗教文化等。此外，南濱路還在不斷創新，完善功能定位，準備投入巨資打造全國首個RBD，發展後勁很強。近日，重慶社科院的專項調研報告，得到中國社科院專家的認同，中國社科院專家壹致認定，重慶是“中國第壹江城”，南濱路擁有江城最具代表性的特征，是“第壹江城”當之無愧的核心。
南濱路擬於年底引進環球嘉年華
5年500億打造國內首個遊憩商業區 將建5座五星級酒店 和黃將開南濱大都會
“我們正在完善功能定位。”昨日，南濱路管委會主任周萬裏說，根據南岸的政府計劃，5年內將投500億元在南濱路建國內首個RBD。所謂RBD，是遊憩商業區的簡稱，城區內必須同時具備旅遊、商業區、會展商務功能。“南濱路的現狀恰恰符合RBD構成元素。”
據悉，未來的南濱RBD，將主打總部經濟、會展經濟、水岸經濟、樓宇經濟、創意經濟5大產業。其涵蓋總面積50平方公裏。
投資500億元變臉南濱路，新上馬的項目有5座五星級酒店、美心洋人街、40萬平方米的大型購物中心、重慶美術館、體育館、卡通城、遊人手創館、新型廣告動漫影視圖片生產基地等。此外，李嘉誠旗下的和記黃浦，明年將在南濱路上開出營業面積為6萬平方米的“和黃南濱大都會”，其產品定位將高於目前解放碑的大都會；南岸區已與美國莫菲公司取得聯系，準備年底引入環球嘉年華（世界上最大型的巡回移動式遊樂場，在京營業52天的總收入超過3億元），供市民玩耍。
李勇說，南濱RBD建成後，城市功能將超過解放碑和江北城，成為重慶中央商務區（CBD）的核心。
“也就是說，重慶的城市重心將南移。”李勇稱，僅是旅遊景點的人流，南濱路就曾日湧30萬人。經調查，南濱RBD除了現在的地價低於解放碑和江北嘴，歷史文化、人流、主體人群等各項指標，均在解放碑和江北嘴之上 “也就是說，重慶的城市重心將南移。”李勇稱，僅是旅遊景點的人流，南濱路就曾日湧30萬人。經調查，南濱RBD除了現在的地價低於解放碑和江北嘴，歷史文化、人流、主體人群等各項指標，均在解放碑和江北嘴之上