這是三菱重工集團在海外建造的14線系統。這條9.3公裏長的線路開始運營，連接澳門氹仔島的國際機場和客運碼頭，以及帶賭場的度假酒店。三菱重工集團打造的全自動無人運輸系統已被美國、新加坡、韓國等地的多個機場采用。
設備和設施:
壹.車輛設施
1，設計理念
澳門輕軌列車的設計理念是海濱度假勝地，列車的設計主題是表達壹個充滿海濱度假感覺的城市；車廂空間和扶手柱位置的設計靈感來源於帆船，扶手握桿和落地扶手的動態圓形設計帶出水面波紋運動的意象。
2.設計主題
澳門輕軌列車車廂外部顏色以白色和深海藍色代表海洋層，車廂兩側橙色波浪圖案代表反射的陽光。列車前方設置了寬大的八角形玻璃窗，當妳從車廂向外眺望時，可以從度假酒店房間內部欣賞到美麗的風景。
3.設計參數
澳門輕軌列車平均運行速度約為每小時30公裏，列車設計最高運行速度為每小時80公裏。以兩至四節車廂為壹組行駛，每節車廂大約載有100名乘客。澳門輕軌運營初期，每小時最高單向客運量達7800人次，每年可增至1，41，000人次。
二、運營設施
1，全自動無人駕駛系統
澳門輕軌采用全自動無人駕駛系統，主要通過運營控制中心和先進的監控、通信、信號系統對整個輕軌系統的運行進行監控和調度，無需司機和列車員操作。
澳門輕軌的全自動無人駕駛系統可以通過先進的自動控制技術，靈活調整列車運行頻率，保證列車正點，提供更高效的服務。此外，該系統可以有效地保持列車之間固定的安全運行距離，避免因人為操作不當而導致的事故，提高系統的安全性。
2.汽車工廠
澳門輕軌車輛廠位於澳門機場南部，西臨機場路，占地約654.38+0.3萬平方米，是澳門輕軌系統的心臟。輕軌車廠分為基礎和上蓋兩個施工項目。第壹階段是基礎建設工程。
車輛段上蓋主要由運行樓(運行控制中心)、車間及維修樓、列車停車區、洗車處等組成。車輛段內有壹條全長約600米的試驗軌道，用於列車試驗。