白龍明珠城
白龍明珠城
鐵山港區是中國廣西壯族自治區北海市的壹個市轄區。總面積394平方公裏，2002年人口654.38+60萬。鐵山港區轄南康、營盤、興港三鎮。
北海市鐵山港區東鄰湛江市，南接北部灣，西接北海市，北接靈山、浦北縣、博白縣。鐵山港區距北海市近40公裏，距合浦縣廉州鎮40多公裏，距自治區首府南寧250公裏，距廣東省湛江市約150公裏，距海南省省會海口市124海裏。鐵山港區西有秦北鐵路，北有北海至湛江高速公路。國家“十壹五”規劃的合浦至合春鐵路、玉林至合浦十字路鄉鎮鐵路、合浦十字路鄉鎮至鐵山港鐵路支線、玉林至鐵山港高速公路穿過該地區。鐵山港區是中國西南最便捷的出海通道之壹，是廣西和西南地區連接廣東、福建陸上經濟走廊的重要交通樞紐。
投資環境
鐵山港區轄南康、營盤、興港，總面積394平方公裏，人口654.38+0.6萬，海岸線50平方公裏，灘塗80平方公裏。鐵山港歷史悠久。是舉世聞名的海上絲綢之路的始發港之壹，也是舉世聞名的“南珠”產地。1994年12月27日，國務院批準設區，以千古絕美港灣命名的鐵山港區進入新的發展時代。
近年來，鐵山港區經濟建設持續快速發展。特別是2006年，經濟建設和各項社會事業取得顯著成就，是建區以來主要經濟指標增長最快的壹年。全年實現全區生產總值6543.8+0.926億元，增長654.38+0.6%。財政總收入達到149億元，增長15.72%；全社會固定資產投資871億元，增長30%，實際利用外資828萬美元，增長65.6%。城鎮居民家庭可支配收入10560元，增長10.1%，農民人均純收入3468元，增長10.2%，投資環境進壹步優化。
鐵山港是得天獨厚的天然良港，可建1-20萬噸級深水泊位200多個。鐵山港區礦藏種類多、儲量大、品位高，主要有高嶺土、石英砂和石灰石。高嶺土全區分布，儲量超過6543.8+億噸，埋藏淺，易開采，礦層厚，含鐵量低，自然白度好，是陶瓷生產和建築材料的理想原料。石英砂儲量豐富，二氧化矽含量高達98-98.5%。是制造光學玻璃、光纖、高檔玻璃器皿和鑄件的優質原料。石灰石儲量為1.65438+1億噸。氧化鈣含量為43-45%，是生產優質水泥的壹級原料。
鐵山港區貫徹“小政府、大服務”的方針，以為投資者提供優質服務、優良環境、優越條件為根本宗旨，強化政府職能，整頓政府機關作風，改善服務態度，簡化辦事程序，提高工作效率。實現“壹支筆”審批項目，“壹個窗口”辦結手續，“壹站式”跟蹤服務，“壹站式”管理到位。大力營造和諧、安全、穩定、和諧、寬松的投資環境。鐵山港區是廣西沿海工業基地。林漿紙壹體化、北海電廠、大型煉油廠、煤基尿素和火電、1萬噸/年聚丙烯、北海鐵山港萬噸級以上大型修船廠等自治區和北海市重點項目相繼落戶該區。
當前，北部灣開放開發風生水起，鐵山港區春潮湧動。鐵山港區以中國-東盟“壹軸兩冀”區域合作為契機，按照“港口興區、工業強區、物流強區”的戰略思路，堅持“工業興港、港口興區、區域帶農”的戰略方針，大力推進鐵山港沿海工業區開發建設，積極參與西部大開發，努力提高對外開放水平，使鐵山港成為北海工業發展和廣西沿海發展的重點。鐵山港區在全力推進沿海基礎設施建設大會的同時，特別註重投資軟環境建設，為投資者創造良好的投資環境。
自然資源
1，端口資源
鐵山港是壹個狹長的臺地溺谷形海灣，呈喇叭狀，南北走向。水域南北長約40公裏，東西寬10公裏，壹般寬4公裏。是中國大陸距離歐洲、非洲、中亞、西亞最近的港口。近20年來，有關科研、勘探、設計單位從各方面對鐵山港做了大量的調查、鉆探和模型試驗研究，壹致認為鐵山港區建港自然條件優越，天然深水岸線長，天然遮擋條件好，波浪小，泥沙來源少，潮差大，航道和港池易於維護，易於開發建設成深水港。
2.礦產資源
鐵山港位於沿海平原，地勢平坦開闊。鐵山港區礦藏種類多、儲量大、品位高，主要有高嶺土、石英砂和石灰石。高嶺土全區分布，儲量超過6543.8+億噸，埋藏淺，易開采，礦層厚，含鐵量低，自然白度好，是理想的陶瓷建材。石灰石儲量為1.100萬噸，氧化鈣含量為43-54%，是生產優質水泥的壹級原料。石英砂儲量豐富，二氧化矽含量為98-98.5%。是制造光學玻璃、光纖、高檔玻璃器皿和鑄件的優質原料。
3.海洋資源
鐵山港區海域面積654.38+0.2萬平方公裏，海鮮非常豐富。經濟魚類500多種，年捕撈量34-40萬噸。沿海灘塗面積654.38+0.75萬畝，是珍珠、牡蠣、對蝦、文蛤、青蟹、方格星蟲等優質海產品的天然繁殖地。該地區盛產珍珠，是舉世聞名的“南珠”的故鄉。南珠以其端莊、碩大、圓潤晶瑩、光澤持久而享譽海內外。
4.氣候條件
鐵山港區地處南亞熱帶，屬典型的季風海洋性氣候，雨熱同季，日照充足，夏無酷暑，冬無嚴寒，年平均氣溫23.3℃，年降雨量65438±0.800毫米。
基礎設施
1，港口運輸條件
航道:鐵山港5萬噸級航道疏浚工程。壹期工程全長15.07km，航道設計底標-11.5m，底寬160m，疏浚工程量606萬立方米，估算總投資1.2.7億元。5438年6月+2005年2月開始疏浚，2006年8月整個工程竣工投入使用。航道工程壹期完工後，將開始五萬噸級航道二期建設。預計鐵山港5萬噸級航道將於2007年全線貫通。隨著鐵山港工業區的快速發展，鐵山港654.38+萬噸級航道建設將進壹步啟動。
碼頭:目前鐵山港區有11個地方碼頭，其中5萬噸級電廠專用煤碼頭1個，2萬噸級電廠商業始發碼頭2個(水工基礎已完成)，其余為1萬噸級泊位的小型地方碼頭。在建和擬建碼頭主要包括:鐵山港區兩座10-15萬噸級通用商業碼頭於2007年5月25日開工建設，設計吞吐能力600萬噸，中石化廣西LNG項目壹座10萬噸級石化泊位，設計吞吐能力300萬噸，目前正在開展前期工作；哈納裏油氣儲存工程是壹座5萬噸級油氣碼頭，正在進行水工部分和港池開挖。
2.公路
鐵山港區對外交通十分便利，有完善的對外道路交通網絡。已建成並投入使用的主要公路有南寧至北海高速公路、合浦至山口高速公路、北海至鐵山港壹級公路、營盤至閘口經石頭埠二級公路、北方鐵路壹級公路、鐵山港四號公路。主要有鐵山港7號路、鐵山港興港路、浦北至營盤二級公路等在建支線公路，以及北部灣(廣西)經濟區規劃建設的玉林至鐵山港高速公路。這些公路相互連接，有效銜接，形成了鐵山港區便捷暢通的區域公路交通網絡，足以滿足鐵山港工業區巨大的物流量。
3.鐵路
鐵山港支線鐵路項目總投資約6.5億元，全長47.7公裏，其中合浦至鐵山港站長27.7公裏，按國鐵1標準建設，鐵山港站至興港站長20公裏，按地鐵1標準建設。目前，鐵道部第二勘察設計院已完成合和鐵路全線及合和鐵路鐵山港分公司的環評報告和可研報告，其中合和鐵路鐵山港分公司的可研報告已通過自治區國際工程咨詢公司組織的專家評審，並已上報自治區發改委審批。該項目計劃於2007年開工，2008年底竣工並投入運營。北部灣(廣西)經濟區計劃在“十壹五”期間建設壹條連接玉林至合浦十字路鄉鎮鐵路和鐵山港鐵路的支線。
4.空運
鐵山港區距北海機場僅20公裏。北海機場是廣西三大機場之壹，可起降波音777等大型飛機。開通了北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、昆明、長沙、武漢、鄭州、海口、汕頭、香港等20余條航線，客貨運輸進入全國機場前45名。
5.供水系統
鐵山港區供水工程是廣西沿海基礎設施工程之壹。是滿足北海鐵山港區入駐企業用水需求的水源工程。本工程設計供水規模近期為23萬噸/日，遠期為44.7萬噸/日。近期供水工程估算總投資212萬元，線路總長26.04公裏。整個供水工程分為隧道施工和管道施工。隧道工程於2004年6月5438+10月開工，管道工程於2005年2月開工。近期供水規模為23萬噸/日的壹期工程已於2006年9月底竣工，遠期供水規模為44.7萬噸/日的二期工程將於2008年竣工。在沿海基礎設施項目中，還安排壹個5萬噸水廠項目，計劃2007年開工，2008年建成，以保證工業和城市生活用水。
6.電源
位於鐵山港工業區的北海電廠壹期工程(2× 30萬千瓦)已並網發電，二期工程(2× 60萬千瓦)正在進行前期工作。項目可行性研究報告已通過專家評審並上報審批，即將開工建設。鐵山港內有壹座110KV唐三變電站，變電容量為20MVA，2007年6月擴建至60MVA。平陽至北海電廠110KV輸電線路、沖口至博白π至北海電廠220kV輸電線路已全部建成，平陽變電站變電容量265433。沖口變電站，變電站容量為150MVA，擬擴建至300MVA2008年2月。鐵山港區規劃的220千伏謝佳變電站，變壓容量為150MVA，將於2008年底建成投產。2010年前建成110KV捆綁變電站。2011-2015年將建設壹座220KV鐵山港變電站和吳昕、興港兩座110KV變電站。建成後可滿足大型項目的電力需求。
7.溝通
鐵山港區設有電信分局，程控電話已進入全國長途自動電話網，可直撥全球180多個國家和地區。中國移動、中國聯通廣西北海分公司在鐵山港全面實現了村莊、公路、海域、旅遊景點、高層建築的立體網絡覆蓋，為企業提供各種便捷、個性化的通信解決方案，保障企業高效運營。
總體規劃
1.城市性質:北海市鐵山港區是未來西南重要的出海口，北海市的主要工業基地，是以石化、鋼鐵、能源等大型濱水產業為主要發展方向的綜合性海港城市。
2.城市規模:規劃期末城市用地規模72平方公裏，其中工業、倉儲用地41平方公裏，城市人口50萬。
3.城市總體布局:鐵山港工業區規劃布局結構為充分利用鐵山港資源，充分體現沿海城市特色的帶狀組團結構。城市體系呈分散的組團形式，各功能組團之間由綠地隔開，由便捷的道路交通系統緊密聯系。到規劃期末，鐵山港區將形成壹個中等城市人口的城區，但城市建設區域呈分散的組團形式，因此可視為由若幹中小城市組成的緊密聯系的城市群。
4.規劃各組團主要功能:(1)石頭埠區和興港鎮:作為規劃的起步區，依托港口建設，主要功能包括港口服務、能源產業、居住生活、商務辦公等。常住人口約6萬人，國土面積9.6平方公裏。(2)鐵山區:依托和服務港口，是未來的行政、經濟、文化中心。主要功能有生活居住、商務中心、涉外服務、科學研究、行政辦公等。常住人口約20萬，國土面積21平方公裏。(3)北穆工業區:依托深水碼頭，建設石化、鋼鐵、能源等重工業和人口約5萬人、陸域面積25平方公裏的深水港區。(4)臨海工業區:能源工業、機械工業、輕汙染加工工業、對外港區，規劃人口5萬人，土地面積16平方公裏。(5)行政中心和鄉鎮企業城:行政中心是鐵山港區近中期的行政辦公中心，主要功能是行政辦公和生活。鄉鎮企業城市主要依靠當地資源，發展各種非國有經濟體系的中小工業，帶動區域經濟的初步啟動。常住人口約3-4萬，國土面積3.5平方公裏。(6)南康鎮:居住生活行政中心，中小配套產業、服務和城鎮，人口5萬，土地面積6.7平方公裏。(7)營盤鎮:生活居住、海產品加工、商貿服務、鎮行政中心，人口4萬，土地面積5.2平方公裏。(8)白龍旅遊度假區:集旅遊、休閑、娛樂、健身於壹體的綜合性多功能項目，形成鐵山港區旅遊度假區，對外接待，對內服務。常住人口約2萬人，國土面積8平方公裏。兩個組團在遠期發展中的功能是:營盤區:獨立組團，以居住生活、文化教育、高新產業發展、無公害產業等為主要功能。白沙頭區:依托港口發展，主要功能為生活居住、無公害加工業、港口服務業。
5.交通:規劃鐵山區城鎮之間的空間聯系將以行政中心為中心，形成“三橫三縱”的交通網絡。“三個地平線”包括:壹級北鐵路公路，南部沿海高速公路，北部福成-南康-白沙頭高速公路。“三縱”包括:營盤-行政中心-南康-閘口；合浦-府城-旅遊度假區；連接濱海工業區和港口至閘口的南北高速公路。
歷史的發展
1994 65438+2月17經國務院批準(國函[1994]137號):北海市新設立鐵山港區。鐵山港區管轄從合浦縣劃入的南康鎮、營盤鎮，區人民政府駐南康鎮。
2000年，鐵山港區轄三鎮。根據第五次人口普查數據，全區總人口為146370人，其中各鄉鎮(人)人口為51565營盤鎮53136興港鎮41669。
2003年鐵山港區行政區劃調查:
南康鎮:轄南康社區；水鴨塘、社內、北塘、高田、獲嘉、李安堂、黃沃利、索官龍、大塘、下塘、、龍門、秋風塘、裏頭塘、田雷共14個村委會。
營盤鎮:轄營盤、白龍兩個社區；黃哨、唐斌、塘仔、鹽竈、石村、潘斌、白洞、六塘、火爐、能村9個村委會。
興港鎮:轄石頭埠社區；赤江、蘇山、吳恙、謝佳、吳宓、濱池、小碼頭、南樂、斑鳩沖、北投、大樹嶺、川江、賓定、坡尾等村有12個村委會。
2020年4月，鐵山港區被命名為首批廣西民營經濟示範縣(市、區)。
2018年2月，鐵山港區被列入2017年全國義務教育基本均衡發展縣(市、區)名單。