這也和柳州自身的地理環境有關。柳江橫穿整個柳州，將柳州分為兩部分。在這條奔騰的河上，各種各樣的橋梁不斷建造和創新，這也造就了柳州對於橋梁的地位。
那麽，接下來，邊肖將會給妳講壹個關於柳州這座橋的故事！
柳州有幾座橋？
據目前統計，有十九家之多。
柳州大橋介紹
邊肖這次只介紹其中的幾個，看看有沒有妳喜歡的，或者妳可以走壹走！
柳江鐵路大橋
先說柳江鐵路橋。原因不是它有近80年的歷史，而是柳州有第壹座真正意義上的跨江大橋。1939開工，1940竣工。正是這座橋，讓柳州告別了輪渡、浮橋過河的歷史，成為中國西南地區重要的交通樞紐城市。
鐵橋的壹邊是高聳入雲的王迪大廈，另壹邊是復古的建築、平房和菜地。從鐵橋的壹段望向另壹段，別有壹番滋味，仿佛在訴說兩個時代的故事。留在柳州的人，不知道會有多少人仔細觀察過，體會過。
湖西大橋
柳江四橋，又名柳江大橋，於1994建成。它是廣西第壹座公路斜拉橋，也是國內第壹座采用無粘結鋼絞線夾片群錨體系的橋梁。城市裏很少有這樣的橋。從橋面上看是不是很有氣勢？
然而，這座橋有太多的故事。不，這是個意外。湖西大橋早年，關於湖西大橋維修和安全隱患的新聞從未停止。
其中影響最大的是1998處大橋人行道和護欄突然坍塌墜入河中，造成4死3傷，兩艘運砂船沈沒。
然後映射到湖東大橋，這是柳州人永遠的痛，也是大橋的悲哀。妳絕不會想到，這麽漂亮的壹座橋，卻震驚了全國，是建國以來最大的壹次城市交通事故:“7·7公交車墜橋”。
洪光大橋
洪光大橋被大多數人認為是柳州最文藝的橋。正因為如此，人們壹般稱它為洪光橋，而不是洪光橋。洪光大橋於2004年竣工，是廣西第壹座懸索橋，也是柳州市最大的單跨橋梁。
橋的南北兩側各有壹座71米高的塔，塔身由直徑35厘米的永久鋼索懸吊。
鄧華開始時，五顏六色的燈光映在河上。這樣看洪光大橋是不是感覺特別迷人？
三門江大橋
位於老三門江渡口下遊約400米處，看起來有點像湖西大橋，但三門江大橋是雙塔雙索面斜拉橋。
無論是晴天還是靜夜，騎自行車到橋上發呆或遠眺，已經成為很多年輕藝術家的習慣。
白鷺橋
位於柳州市北外環的白鷺大橋是柳州市第壹座鋼桁拱結構的跨江公路橋，擔負著北外環穿越柳江的生命線。
雙向六車道的橋，在廣西算是寬度比較大的橋了。
鷓鴣江橋
在建築行業，鷓鴣江大橋很有名。首先，它是國內第壹座單主纜斜吊桿地錨式懸索橋。其次，在2012-2013年度，鷓鴣河大橋(申報為雙擁橋)獲得中國建築行業最高獎魯班獎。
全橋全長1938米，其中主橋長510米，主橋跨度430米，為廣西最大橋梁。
京蘭橋
1992建成通車，2007年改建。它是廣西第壹座等截面懸鏈線鋼筋混凝土箱形雙肋拱橋。
景蘭大橋在拱圈和橋面受拉部分采用鋼纖維混凝土，是廣西首座下承式箱形拱的換代產品。
文暉橋
建成於1994 65438+2月30日，是廣西第壹座中承式鋼管混凝土拱橋。事實上，文慧橋是為了紀念文慧留侯宗元而命名的，後來它被改造成了文慧姐妹雙橋，這增加了人們對留侯的崇敬和對柳州山水的熱愛。
廣雅橋
廣雅橋是壹座新橋，2013年底才通車。當時很多市區都去看日落和晚霞。
廣雅橋建在城市主幹道上，要建得更漂亮。但恰恰相反，只是勾畫了壹個簡單的畫面，似乎暗示了“城市生活，簡單更好”的態度。
白沙大橋
據說白沙大橋是世界上最高、跨度最大的反對稱結構斜拉橋，其主塔最高點達到106米。主橋於2018年6月完成，預計8月份建成通車。
鳳凰嶺大橋
先在這裏吹壹個。鳳凰嶺大橋壹旦建成，足以刷爆柳州人的朋友圈。因為這座橋融入了侗族的鼓樓元素，所以采用了風雨橋式。
這座橋的規劃寬度為46.6米，兩側為雙向六車道的機動車道，中間為軌道交通4號線的建設預留空間。建成後將是市區柳江上的第22座大橋。妳可以想象，開車穿過這座橋是壹件多麽酷的事情。
走在橋的這壹頭，看著橋的那壹頭，不知道會有誰在那裏等著，會遇見哪個故事，會遇見誰的對話。