在現實生活中，舉報的頻率呈上升趨勢，根據不同的用途有不同類型的舉報。那麽妳真的知道如何寫好壹份報告嗎？以下是我為您整理的噪聲汙染調查報告，僅供參考，歡迎您閱讀。
噪聲汙染調查報告1壹、調查目的
噪音水平30 ~ 40分貝，屬於比較安靜的正常環境；超過50分貝會影響睡眠和休息。由於缺乏休息，疲勞無法消除，正常的生理機能會受到壹定影響；70分貝以上的談話幹擾，造成註意力分散，註意力不集中，影響工作效率，甚至發生事故；長期在90分貝以上的噪聲環境中工作或生活，會嚴重影響聽力，導致其他疾病。醫院屬於療養區，病人需要安靜。為了對醫院的噪音情況有壹個真實全面的了解，我決定進行調查。
二。調查的內容
社區醫院位於城市交通幹線的兩側。因為是需要安靜的區域，白天的噪音標準值不能超過50分貝，晚上的噪音分貝值不能超過40分貝。但是經過我的調查，白天的標準噪音值早就超過了50分貝，晚上的噪音分貝值也超過了40分貝。醫院裏本來應該有病人走路說話的。但我聽到的是小販的叫賣聲和車停在院子裏的嗡嗡聲。在住院部大樓的走廊裏，會聽到孩子探親的喊聲嗎？
三。調查摘要
時間和地點分貝值
9:00至10: 00: 00醫院外交通道路63.5
從10: 00到12: 00，57.3在醫院
12: 00至13: 00在46號住院樓走廊
從13: 00到15: 00，58.4在醫院
15: 00至17: 00，60.6醫院外交通道
17: 00至20: 30在住院樓走廊44.8
這些事實表明我們的醫院已經被噪音嚴重汙染了。噪聲對人體的影響和危害很大:“損傷聽力，造成噪聲性耳聾；導致大腦皮層興奮和失衡，腦血管功能受損，導致神經衰弱；損害心血管系統，引起消化系統紊亂，影響內分泌；幹擾人的正常生活、休息、語言交談和日常工作學習，分散註意力，降低工作效率。“我們所有人都因此受到傷害，所以我想呼籲妳們:來控制我們的噪音。
四。希望和建議
1.建議可以在交通道路和醫院之間修建隔音屏障或圍墻，或者種植樹木。也希望路上的聲音能安靜壹點，從噪音源頭控制。
2.建議在醫院門前的道路上鋪設降噪路面或聲屏障，在汽車的排氣系統上加裝消聲器，將柴油機車換成汽油機車。病房樓北窗加隔音。
3.建議醫院搬離市區，為患者創造良好的康復條件。
希望我的調查報告能讓大家清楚的看到實際的噪音汙染，也希望我的呼籲能引起大家的重視。帶著我們美好的期望和理想，希望大家用實際行動為綠色生態環境的營造貢獻力量，真正為大家創造壹個健康寧靜的環境！
噪聲汙染調查報告2近年來，我市壹些主要交通路口豎起了大型液晶顯示板，壹組數字不斷變化:77，79，83，71，69...它們是專門用來測量噪音的分貝。分貝數越大，噪音越大；分貝數越小，噪音越小。那到底是什麽聲音？有什麽危害？
強烈的好奇心讓我在百科全書中找到了答案:噪音是人類不需要的討厭的聲音。60-80分貝有噪音，81-100分貝有噪音，100-120分貝會導致耳聾！有人做過壹個調查:長期在工廠車間工作，噪聲為94-106的工人中，40%有聽力障礙，57%有耳鳴，60%有失眠。工廠車間的噪音汙染這麽嚴重，不知道我市的噪音汙染情況如何？
我選擇了孫塘路與國道交叉口作為觀察地點，分幾個時段進行觀察:
早上7點-8點:65-70分貝。新的壹天開始，載著人們去上班的車輛越來越多。剎車聲、警笛聲和商販的喊叫聲打破了清晨應有的寧靜。
中午11點-12點:75-85分貝。午飯時間，下班的人和車逐漸增多，噪音達到了前所未有的85分貝。卡車震耳欲聾的噪音不絕於耳，如此嘈雜的環境讓人難以忍受，忍不住塞住耳朵。
21夜間:60-70分貝。我以為夜晚的到來會讓道路安靜下來。誰知道，路上噪音高達70分貝，不知道沿路的居民能不能安心睡覺。
通過這次調查，我發現我居住的城市噪音汙染嚴重，時刻威脅著市民的健康。希望有關部門能盡快處理，我提幾點建議:
1.禁止超大超重貨車在特定時段(如晚上20:00-淩晨5: 00)在市區通行，給市民壹個安靜的休息環境。
2.修建道路綠化帶，種植大量隔音植物(如珊瑚樹、桂花樹，可吸收10%至11%的噪音)。
3、加強城市禁令力度，大力宣傳噪聲的危害。
最後，我再次呼籲:請不要再制造噪音，給自己留壹個安靜的世界。
噪聲汙染調查報告3壹、噪聲的危害
我們知道，從心理學上講，噪音首先會引起睡眠不好、註意力不集中、記憶力下降等心理癥狀，進而導致心情煩躁、情緒不穩定，甚至會出現耐心降低、脾氣暴躁等現象，最後產生高血壓、潰瘍、糖尿病等壹系列疾病。在心理學上，這種疾病被稱為心身疾病，是指由心理因素引起的壹種軀體疾病。
噪音對人體的直接危害有:破壞人體神經，引起血管痙攣，加速毛細胞的新陳代謝，從而加速衰老期的到來。在臨床診斷中，患者的外在表現是整個人心情不好，情緒激動，說話聲音大；最常見的癥狀是耳鳴、耳痛、聽力下降、頭暈、頭痛和噪聲性耳聾；對於正處於生長發育階段的嬰兒來說，噪聲的危害尤為明顯。經常處於嘈雜環境中的寶寶，不僅聽力受損，智力發育也會受到影響。
相關專家認為，噪音對人體的危害很大，噪音量(分貝)對人體的影響:比如0-50分貝:舒服，小聲；50-90分貝:妨礙睡眠、悲傷、焦慮；90-130 dB:耳朵癢，耳朵痛；130 dB以上:耳膜破裂，耳聾。
二、噪音對學生的危害
我們學生在白天緊張的學習之後，晚上需要壹個安靜的學習和休息環境。如果長時間處於超過40分貝的噪音環境中。不能集中註意力，影響自學能力的提高。長期的噪音會嚴重影響學生的學習成績和身體健康。這樣會導致成績下降，嚴重時會產生厭學的感覺。
很多時候，學校的噪音汙染很嚴重，但事實並非如此。我們都是在起點測量噪音，噪音傳到耳朵裏已經衰減了，所以學校的噪音平均在50-60分貝之間波動，偶爾會超過或者降到以下。那麽，什麽是噪音指數呢？
第三，噪音的指標
指示器(分貝)狀態
& gt噪聲汙染十分嚴重，環境質量惡劣；
65-75噪音汙染也很嚴重，環境質量很差；
55-65噪音汙染不容忽視，環境質量差；
50-55噪聲汙染較輕，環境質量壹般；
45-50基本無噪音汙染，環境質量好；
& lt沒有噪音汙染，環境質量很好。
四、噪聲防治
樹木和草坪可以阻擋和吸收噪音，減少其危害。
據測量，70分貝的噪音通過40米寬的林帶壹般降低10 ~ 15分貝；4米寬的綠籬可降低噪音6分貝，綠街比非綠街可降低噪音8 ~ 10分貝；20米寬的草坪壹般會降低噪音2分貝。？樹木和草坪可以阻擋和吸收噪音，減少其危害。
動詞 （verb的縮寫）外國經驗
德國壹直非常重視控制各種環境汙染，在防止噪音汙染方面居歐洲各國之首。城市交通噪聲基本控制在40分貝以下。
此外，科學研究表明，樹木能有效阻隔和吸收聲波，是天然的消音器。因此，德國在居民區附近的公路沿線和城市交通密集區種植了許多樹木，尤其是泡桐、水杉、柏樹和槐樹，具有良好的隔音降噪效果。測試表明，在森林中噪音可降低20.35分貝。此外，德國的民用建築大多采用新型復合材料，具有隔熱、隔音等優良功能。站在繁忙的街道旁，如果妳關上門窗，妳幾乎聽不到汽車飛馳的聲音。
專家還介紹了德國研究人員開發的隔音混凝土技術。據測量，用這種混凝土鋪成的路面可降低噪音約6分貝。
建議:
1采取隔音措施，包括學校和工地。
普及知識，告誡人們減少噪音。
3.使用新設備減少噪音。
4樹立防噪音的觀念，從根本上降低噪音。
噪聲汙染調查報告4前言:
人群、繁忙的交通、商品交易、喧鬧的娛樂和各種社交宴會造成了城市生活的喧鬧景象。早在古羅馬時期，被鋪好的路面上運貨馬車鐵輪的鏗鏘聲所打擾的人們就制定了法律來控制車輪的運行。此外，中世紀歐洲的壹些城市還限制馬匹和馬車的行走，以保證居民的睡眠。
過去的噪音問題無法與現代社會噪音帶來的麻煩相提並論。如今，噪音負荷和機械噪音困擾著我們的生活，不僅給人們帶來困擾，還危害著人們的健康。隨著經濟的發展，這個問題越來越嚴重。
直到近代，噪音才被認為是壹種嚴重危害健康的公害。接觸有害噪聲對健康的影響已經被認為是壹個非常重要的公共健康問題。
目前，在大中城市，主要有以下噪聲源:
(1)交通噪音。日益發達的城市交通運輸業給人們的工作和生活帶來了便利和舒適，也促進了經濟的發展。然而，隨著城鄉車輛的增加和公路、鐵路交通幹線的增多，機車、機動車的噪聲成為交通噪聲的罪魁禍首，占城市噪聲的75%。據統計，北京是世界著名的噪音汙染城市。雖然城市車輛數量不到日本的十分之壹，但噪音水平卻比日本高1倍。尤其是壹些臨街的建築損失慘重。
(2)工業機械噪聲，這也是室內噪聲汙染的主要來源。由於各種動力機和工作機做功時產生的沖擊、摩擦、噴射和振動，可產生70至80分貝以上的聲音。如紡織車間、鍛造車間、破碎車間和鋼廠、水泥廠、氣泵室、水泵室，這些噪聲都相當嚴重。雖然都做了壹定程度的降噪，但仍然不能從根本上消除機器本身產生的噪音。
(3)城市建築噪聲，特別是近年來城市建設的快速發展，道路建設、基礎設施建設、城市建築開發、舊城改造、人民家庭室內裝修等都造成了城市建築噪聲。施工現場噪音普遍在90分貝以上，最高噪音達到130分貝。
(4)社會生活和公共場所的噪音。例如公共場所、餐館、公共汽車、客運列車、人群聚集、揚聲器等的商業噪聲。據統計，社會生活和公共場所的噪聲占城市噪聲的14%。
(5)家用電器直接造成室內噪聲汙染。隨著人們生活現代化的發展，家用電器的噪聲對人們的危害越來越大。據測試，家庭中電視機、錄音機產生的噪音可達60至80分貝，洗衣機為42至70分貝，冰箱為34至50分貝。近年來，家庭卡拉ok機廣泛普及，壹些人只顧自己享受而不顧他人幸福，無形中加大了噪聲汙染的強度。
全球約有6543.8+0.2億人患有致殘性聽力障礙。在歐洲，超過壹半的居民生活在嘈雜的環境中，三分之壹的人晚上會受到噪音的困擾，這些噪音會幹擾他們的睡眠。
噪音的嚴重危害還表現在影響人的閱讀能力，幹擾人的註意力、解決問題的能力和記憶力。這些表達上的缺陷可能會導致事故。80dB以上的噪音可能會增加呼叫者的行為。社區噪聲與精神衛生問題方向的關系，通過居民安靜睡眠的幹擾、精神癥狀的發生率和精神病院的住院人數得到證實。噪音會導致聽力下降，幹擾彼此的交流。會幹擾睡眠，對心血管系統、心理、生理產生不良影響。此外，噪音會降低完成某項工作的效率，在社會交往中容易表現出憤怒、討厭的反應和行為變化。聽力障礙的主要社會後果是正常情況下理解和表達能力的下降，這將成為壹種嚴重的社會障礙。在發達國家，聽力損失是對工作安排影響最大的問題之壹。由於社區噪音的影響，這個問題在這些國家的城市中更加嚴重。
小區噪聲屬於非工業噪聲的壹種，也可以稱為環境噪聲，住宅噪聲也可以稱為家庭噪聲。室內噪聲的主要來源包括通風系統、辦公機械、家用電器和來自鄰居的噪聲。鄰裏噪音壹般指餐館、咖啡館、現場音樂和磁帶音樂、體育比賽、兒童遊樂場、停車場和房屋附近的犬吠聲。對於大多數人來說，日常生活中持續接觸環境噪聲的平均水平為70dB，不會造成聽力損傷。成年人耳朵所能忍受的暫時噪音水平可以達到140dB，但對兒童來說絕對不應該超過120dB。交通運輸的不斷發展，如公路、飛機和鐵路，產生了更多的噪音。為此，許多國家頒布了法律法規來限制鐵路、公路、建築工地和工廠的排放物對社區噪聲的影響水平，但沒有壹項涉及街道社區噪聲，這可能是因為在定義、測量和控制方面存在許多困難。這種情況也與缺乏關於這種噪音對人體健康的影響的知識有關，這使得很難預防和管理這種問題。
世衛組織專家工作組會議於1999年3月在倫敦召開，發布了壹份關於社區噪聲的指導性文件，包括社區噪聲的指導性限值，並列出了噪聲引起的煩惱和聽力損傷對健康的影響:
室外生活區，50 ~ 50~55dB，16小時可惹禍；
在住宅房間，35dB，16小時影響對對方面試的理解；
在臥室睡覺時，在30dB和8小時的影響下，會產生幹擾和困擾；
在校時，教室受35dB影響，幹擾教學；
工業區內的工業、商業、交通區域24小時受70dB影響，對居民造成聽力損害。
通過耳機聽音樂，如果聲音達到85dB，持續1小時，會造成聽力損傷；
宴會和娛樂場所，聲音達到100dB，4小時後可造成聽力損傷。
世衛組織關於社區噪聲的指導性基準文件也為政府實施噪聲控制措施提出了各種建議，如豐富和加強現有的噪聲控制法律法規(包括社區噪聲環境評估)。世衛組織在噪聲控制方面的作用是提供指導和技術支持。
歸還我安靜空間的措施:
1.該區域的噪聲優於相應的環境功能標準。
(1)每個小區至少應有四個環境噪聲監測點的晝間監測數據；當壹個小區的噪聲測點少於4個時，由區環境監測站增設測點(均勻分布在小區內)進行監測，並提交監測報告。
(2)當社區覆蓋單壹聲功能區時，社區邊界內所有區域監測網格(包括不完整網格)的噪聲晝間等效聲級算術平均值符合相應的國家功能區標準；
(3)當社區覆蓋多個聲功能區時，社區邊界內不同級別聲功能區覆蓋的區域監測網格(包括不完整網格)等效噪聲級的算術平均值符合各自聲功能區對應的國家噪聲功能區標準。
2.沒有過多的固定噪聲源
(1)小區內企事業單位噪聲符合工業企業廠界噪聲標準；無明確廠界和單元邊界的固定聲源(空調除外)，在距離最近的居住建築邊界壹米處，不得因該聲源的存在而超過相應聲功能區的國家噪聲標準。
(2)小區所在區域的監測站對小區內的固定噪聲源進行調查統計，必要時填寫《小區固定噪聲源調查統計表》。
3.該區域實行機動車禁行。
社區內的主要交通道路，包括居住區內的機動車行駛道路，應當設置由公安交通管理部門統壹制作的禁止鳴放標誌。