1992年開始醞釀。1993年3月廣東省政府將潮汕民用機場列入“九五”期間大中型建設項目。1994年編制完成《潮汕民用機場預可行性研究報告》。1995年6月上報國務院，中央軍委。1996年完成《關於潮汕民用機場場址比選報告》。
成立粵東機場籌建領導小組
1993年10月19日，廣東省人民政府（粵辦函[1993]576號）同意成立粵東機場籌建領導小組，由省計委、民航中南管理局、汕頭市、揭陽市和潮州市各派領導同誌參加籌建領導小組。
潮汕機場批準立項
1996年8月民航總局批復同意潮汕民用機場場址選在揭東縣炮臺鎮附近。1997年3月，中國國際工程咨詢公司組織專家組，對《潮汕民用機場預可行性研究報告》進行評估。1999年3月，國務院、中央軍委（國函[1999]16號）批準同意新建潮汕民用機場。
可行性研究概況
2000年國家發改委將潮汕民用機場項目轉入“十五”計劃。現已列入廣東省“十五”計劃大中型項目。2004年11月，廣東省機場管理集團公司組織召開了潮汕民用機場可行性研究項目啟動準備會議。2005年開展了地質勘查、地形測繪、環境影響評價、水土保持評價、地質災害防治評價、地震安全性評價、潮汕民用機場及相差建設項目用地預審等可行性研究報告必須的附件。3月份，潮汕民用機場空域和飛行程序等問題獲廣泛支持。2006年11月，在揭東縣召開了潮汕民用機場跑道位置調整專題研討會，對原方案進行優化調整。2007年國家發改委批復潮汕機場可行性研究報告。
成立潮汕機場建設領導小組
2005上2月25日，廣東潮汕民用機場建設領導小組壹第壹次會議在揭陽市召開，會議決定成立廣東潮汕民用機場建設領導小組，下設辦公室。
簽訂征地拆遷安置補償及配套項目包幹協議：2006年12月30日，揭陽市人民政府與廣東省機場管理集團公司簽訂了《潮汕民用機場征地拆遷安置補償及配套項目包幹協議》。
潮汕機場正式獲準建設
2007年9月26日，國家發展改革委（發改交運[2007]2506號）同意新建廣東潮汕民用機場工程。這標誌著備受社會各界關註的潮汕民用機場建設項目正式獲準建設。
揭陽潮汕機場正式命名
2008年3月19日，國家民航總局（民航函[2008]315號）正式批準廣東潮汕民用機場命名為揭陽潮汕機場。
成立潮汕機場建設工程指揮部
2007年10月16日，廣東省機場管理集團公司（粵機場集團人發[2008]104號）決定成立“廣東省機場管理集團公司潮汕機場建設工程指揮部”。
指揮部舉行揭牌儀式
2008年3月28日，廣東省機場管理集團公司潮汕機場建設工程指揮部舉行掛牌儀式。揭陽市市委常委、副市長黃水利、廣東省機場管理集團公司副總裁、潮汕機場建設工程指揮部指揮長林運賢***同為其揭牌。指揮部正式掛牌後，揭陽潮汕機場的建設步伐開始加快，各項工作全面鋪開。
初步設計如期完成
指揮部堅持規劃設計先行，截止2008年年底，已完成飛行區、航站區、工作區全部工程的初步設計。
國土資源部批準建設用地
2008年10月13日，國土資源部發文《國土資源部關於潮汕民用機場及相關項目工程建設用地的批復》（國土資函[2008]655號），正式批準揭陽潮汕機場建設用地。
詳勘工程順利開展
詳勘工程主要為機場建設提供科學準確的數據資料，是機場建設的前提和基礎。揭陽潮汕機場詳勘自2008年4月份開始施工，至2009年2月已完成大部分工程。
安置區工程圓滿完工
揭陽潮汕機場安置區工程2008年3月28日開始建設，2008年10月竣工，12月底拆居民全部搬遷完畢。
潮汕機場建設用地正式移交
2009年1月10日，揭陽市人民政府與廣東省機場管理集團公司舉行揭陽潮汕機場建設用地移交儀式，標誌著備受社會各界關註的揭陽潮汕機場建設前期準備工作就緒，可以正式全面鋪開建設。
潮汕機場土石方工程開工
2008年12月份起，揭陽潮汕機場工作區、航站區、飛行區土石方工程相繼動工。
航站樓及配套工程
本期建築面積54995平方米，滿足年旅客吞吐量450萬人次（其中國內旅客385萬人次，國際旅客65萬人次），高峰小時旅客2074人次（其中國內旅客1761人次，國際旅客313人次）的使用要求。設國際旅客、國內旅客出發、到達、中轉及行李等流程。配套工程有配套用房、高架橋工程、道路工程、停車場工程等。
機場主體工程航站樓破土動工
2009年9月29日，總建築面積近六萬平方米的廣東揭陽潮汕機場主體工程航站樓正式破土動工。
潮汕機場飛行區動工
2010年6月8日，揭陽潮汕機場航站樓鋼結構工程B區網架整體提升成功，實現了潮汕機場航站樓工程又壹個關鍵工期節點目標，標誌著航站樓工程進入全面施工高峰期。9月7日，揭陽潮汕機場航站樓鋼結構工程A3區網架全部提升到位，實現了航站樓網架整體提升。這標誌著航站樓又壹重要節點的完成，從而實現了航站樓結構的封頂。10月28日，揭陽潮汕機場大型雕塑《鳳》初稿完成。12月，揭陽潮汕機場飛行區動工。
潮汕機場進入試運行
2011年9月24日到9月29日，潮汕機場進行為期6天的機場校飛。
2011年8月21日，在建的揭陽潮汕機場飛行區跑道開始全線亮燈，1800余盞助航燈具全部開啟。這意味著，潮汕機場助航燈光系統已經建成，滿足校飛條件。9月24日，廣東潮汕機場開始校飛，工程建設進入沖刺階段。11月10日，潮汕機場航站區、空管及油料工程通過行業驗收。11月21日，揭陽潮汕機場進入試運行。
揭陽潮汕機場首航
12月15日，揭陽潮汕機場首航。