越南因為和我們國家 歷史 上復雜淵源的關系，在國人心中口碑不算好。然而低廉的物價，美麗的海灘，還有中法混血的風情都是極大的誘惑。
對於這個奇葩的國度，我們已經是二刷了。16年南海仲裁鬧得最兇的時候，我們在越南南部玩了壹個月，感覺還不錯。而現在，關系已經回暖就更不用擔心什麽了。這個想法就是我們掉以輕心的源頭。
圖：在友誼關換乘越南的車
在南寧 旅遊 集散客中心購買車票，到憑祥友誼關換越南的車，7小時後到達河內。
下車的地方不是正規車站，是壹個代購車票旅行的小門面。距離我們的目的地還劍湖還有4公裏遠。門面旁4輛白色出租車已經等了這輛車好久。
在外旅行，我和老板娘習慣用雙腳來欣賞風景，4公裏對我們來說不是問題。但經歷7小時的顛簸，還帶著沈重的行李，打的似乎是最好的選擇。
之前已經有了黑客繞路的準備，早在友誼關就已經換上了越南流量卡，定位精準的谷歌地圖能保證我們不被忽悠，加上上次來越南，在胡誌明，芽莊愉快的打的經歷也讓我們放棄了思考。跟司機說明打表後，我們進坑了。
這輛車不像南部的的士壹樣配備車載地圖，壹路上老板娘壹直觀察著手機地圖，他確實沒有繞道，不到10分鐘就到達目的地。然後指著表上的數字：550000！
越南盾面額極大，1塊錢人民幣當時等於3600盾。四公裏的距離，在國內不會超過20元，在低物價著稱的越南就更少了。然而550000,折合人民幣152元！顯然我們遇上了自己把計價器多調了壹個0的黑的。
我們跟他理論，只會說“打表”的司機顯然無法溝通。他打了壹個電話，那頭有壹個會說蹩腳中國話的男人，跟我們交流。當然，別指望壹個連計價器都改造了的黑的司機自己打的電話能幫妳主持公道。
已經撕破臉了，只能盡可能減少損失，我提出100000，折合人民幣28。他提出500000，折合人民幣139。我們不同意，他直接發動 汽車 要拉我們走。相比老人孩子的安全，139元的損失就不值壹提了。我們最終選擇妥協。
給錢後，剛才還吵的面紅耳赤的司機壹秒恢復了禮貌，還搶先幫我們提行李。敬業態度著實值得稱贊。
這是我們本次旅行到達越南後的第壹筆開銷，我們花了多出10倍的車費買了壹個教訓。這次經驗讓我們贏得了壹個月後重返河內和另壹個黑車司機較量的勝利。
圖：計價器多個0的山寨的士
那是我們離開越南的前壹天，我們被清化到河內的大巴送到了正兒八經的地下水長途 汽車 站。六公裏的距離，老人孩子行李，幾乎同樣的場景。
我們請穿制服的車站工作人員幫我們攔了壹輛正規的出租車。拿著地圖告訴司機具體位置後，司機表示清楚了，然後帶著我們出站，過馬路，直奔繞城高速往東行駛。而我們的目的地在我們正北面，距離它最近的距離的路剛剛過了。
司機還在快速往東走，眼看地圖上顯示前方是沒有任何轉彎路口的直路了，我趕緊讓司機停車。靠邊停下後，我拿起谷歌地圖告訴他走錯路了，司機的小伎倆被識破，表情極不自然，比劃著瞎解釋。大概要扯道路改造單行線之類的蛋，但是地圖上明明白白的繞城路沒法說清楚。
我怒了，指指地圖上出發點到目的地之間的壹條直線，又指指他計劃要走的壹個大半圓，大聲質問WHY？！他怕了，告訴我會在前壹個路口掉頭。我不同意，繞城高速的下壹個路口距離可不遠。
最後贏得人是我，他提出之前打的表都不算，直到回到正確的路線再重新算。我同意。很快我們到達了目的地，6.8公裏，車費只有十幾塊錢。壹路上他的態度非常禮貌，像壹個做錯事的孩子。
對於我們這樣壹家5口旅行壹個月才花不到壹萬五的窮遊客來說，打的並不是我們的剛需。大多數時候，負重五公裏以上，甚至和老板娘逛街十公裏以上是常態，越南很多城市小，並不需要打的。可吃卻是每個人都必須面對的剛需，跟每餐都要面對的越南小吃攤鬥智鬥勇又是壹個很讓人頭疼的經歷。
圖：河內，為數不多的良心店，春卷物美價廉，老板娘禮貌大方
越南北部和南部完全像兩個不同的國家。南部的人悠閑禮貌，很少坑人。北部人卻相反，不光臉色不好看，同樣的東西，賣給外國人肯定會比賣給本地人貴。
在古城順化，路邊老婆婆的雞腿粉攤圍滿了食客，根據以往經驗，這樣的攤子必定美味。米粉是越南最常見的食物，素的不到2元壹碗，放上壹大堆牛羊肉或者超大的豬蹄等葷的均價10元上下。肚子正餓的我們心想當著這麽多食客的面不至於宰客吧？於是大膽點了壹碗，粉做好後收費人民幣50多元。
50元買了壹碗均價10元的粉，已經算好了。即便在16年那次非常愉快的越南南部之旅中，我也在美奈的海灘邊，被壹個挑著扁擔的蒙面老婆婆直接從我手裏的壹堆錢中搶走了面值最大的。139元壹個的椰子啊，喝的我都是淚。
圖：均價不到10元的越南米粉
峴港龍橋上的摩托車冰淇淋攤，壹個呆萌歐美姑娘和我當年壹樣拿著壹堆錢問冰淇淋多少錢壹個，攤主二話不說把她手裏面值最大的200000越南盾放進自己上衣口袋，然後給了她壹個價值2塊多錢的冰淇淋。整個動作輕車熟路毫無半點猶豫。過了壹會兒，她身高190的男朋友壹臉怒氣過來指著冰淇淋攤主的上衣口袋，那攤主二話沒說，微笑的把錢還了回去。退錢的過程同樣沒有任何猶豫。
即便是每天都吃的均價10元的粉，點同樣內容的鄰桌的越南人付錢時大多會比我們少付2到4元。這樣的差價在越南已經不算宰客了。畢竟不是百分之百的概率，偶爾還能遇到跟本地人壹樣良心價的商家。可有些城市就是這麽絕對，比如 旅遊 城市會安。
會安到峴港距離20公裏，正規的公交車對外國人收費都有多出5塊錢。在這座穿奧戴的中國姑娘比壹路下來看見的穿奧戴的越南姑娘還要多的 旅遊 城市裏，我們走遍每壹條大街小巷都找不到壹個價格在平均值的小吃攤。
圖：會安到峴港的公交車，外國人需要多花5元
習慣了各種坑的我們接下來的行程中決定只做有錢人，只吃裝修高檔的餐廳。畢竟這樣的餐廳比武漢同檔次要便宜2-3倍，環境服務衛生都還不錯，明碼標價不怕被坑。而隨便壹碗路邊攤別說環境服務衛生了，還要承擔可能吃出青島大蝦價格的風險。
住宿是壹路下來最舒心的，主要使用安可達，大多情況下環境好價格便宜。唯壹壹次讓人不爽的預定出現在峴港的阿瓦隆酒店。明明標註可住4人的房間，在我們抵達後老板表示只能住2人。這時候安可達慢到極致的辦事效率充分體現出來了，先是中文服務無法接通，後來又表示只能通過電子郵件來完成溝通。
圖：我們在阿瓦隆酒店的房間
電子郵件，就是那壹句話發出去等半個多小時回復的玩意。整整壹上午，我們都忙著反復推敲發送過去的每壹個字，既怕漏掉任何信息要等下壹次重新說明，又怕對方中文不好話多了理解錯誤。
明明系統上標註可以住4人的房間，老板卻堅持只讓住兩人。不管是老板自己在網站上標註錯了，還是網站系統顯示錯了。這個失誤在經過了長達壹個上午的溝通之後，安可達最終的通知是需要我們自己來為這個別人的失誤買單。要麽加開壹間房，要麽加錢。連退掉都不同意。
這些是越南北部旅行中壹系列耗費心力的經歷，感覺這壹次旅行被坑的次數超過了窮遊20年裏被坑的總和。如果被坑能獲得經驗值，這下我能升好多級。
最後分享壹下在越南防坑的經驗吧，都是真金白銀買來的教訓，希望對大家有幫助：
面對的士，壹定要認準正規公司。越南口碑最好的的士公司是梅林，綠色車身塗裝，有英文梅林標誌，司機穿著工作服。如果打不到梅林，註意觀察其他車塗裝，銀白色的那種最坑，車身幹凈的壹個廣告都沒有的出租車可能是山寨改裝，計價器多個0的就是這種。手機早點換越南流量卡，下載谷歌地圖，乘坐正規出租車發現繞道壹定要及時制止，越南人欺軟怕硬，理直氣壯的懟他！遇到黑車標上多個0的，及時要求停車，這類人就是明搶的了，車牌估計都是山寨的，完全不怕懟，及時停車至少能止損。剛到達車站別在乎行李多，往外走壹段路再去攔路過的出租車，別找等在車站的那種。另外，除了河內之外在其他越南城市還沒遇到過這樣的繞道改裝的的士，其他地方打的體驗都很好，司機禮貌價格便宜不繞道。
購物壹定要找大型超市，bigC就不錯，明碼標價童叟無欺。如果實在沒有大超市，壹定要找明碼標價的地方。如果實在沒有明碼標價的地方，買東西前壹定要跟老板問清楚價，我指的問清楚，是用計算器打的明明白白，不是簡單模糊的手勢比劃。
吃飯喝咖啡的話就遠離路邊攤吧，大概率被宰。越南整體物價比國內大城市低三倍，各種高檔餐館是完全消費的起的。
圖：越南的咖啡店