我乘坐了西伯利亞大鐵路。我從符拉迪沃斯托克向西前往莫斯科，在烏蘭烏德、伊爾庫茨克和葉卡捷琳堡停留。
我乘西伯利亞大鐵路周遊世界。我從英國倫敦飛到紐約，乘火車穿越美國到洛杉磯。從那裏，我飛越太平洋來到日本大阪。在日本呆了壹個星期後，我乘每周壹次的輪渡去了俄羅斯太平洋海岸的符拉迪沃斯托克。我乘火車穿越西伯利亞到莫斯科，然後再乘火車到巴黎，在那裏換乘了前往倫敦的歐洲之星列車。
我認為乘坐西伯利亞大鐵路是壹次有益的經歷。這是壹種真正的成就感，尤其是當我在穿越俄羅斯兩周後到達莫斯科的時候。
在大多數情況下，這種體驗是令人驚訝的平凡。這些是常規的長途客運列車。它們不打算成為旅遊陸上巡航。因為我壹次坐好幾天的火車，我很快就放松下來，享受著時間的流逝。我打起盹來，看著壹望無際的俄羅斯荒野。景色混雜著針葉林、湖泊、沼澤地、起伏的山丘、河流和小木屋。其他時候，我會去餐車，看書，聽音樂，在火車上漫步。
食物和飲料從來都不是問題。上車前，我在壹家超市買了些食品。我也在餐車上吃東西，或者從車站小販那裏買零食和飲料，因為火車延長了停靠站的時間。
我感受到了強烈的地理感，尤其是在符拉迪沃斯托克到烏蘭烏德的火車旅行中。我有時會看手機上的GPS來提醒自己我在這個世界上的位置。有些時候，火車離最近的海洋也有幾千英裏遠。我記得我當時想，正南是中國、蒙古和哈薩克斯坦。
在所有這些情況下，我都是在壹個四臥鋪的客艙裏旅行的，而我的同伴都是前往遙遠城市的俄羅斯人。在壹列火車上，我和壹對夫婦壹起坐，他們的丈夫在俄羅斯軍隊服役。他給我看了他在敘利亞服役的照片。後來有人告訴我，士兵們乘坐俄羅斯火車是免費的。在另壹列火車上，我和壹個弟弟、壹個妹妹合坐。在第三列火車上，我和壹個要去看她母親的女人合坐。在所有的情況下，我的同伴都堅持要和我分享他們的食物。
東西伯利亞鐵路對那些來俄羅斯旅行的人來說更為常見。這意味著先飛往莫斯科，然後登上壹列火車向東前往西伯利亞、貝加爾湖、太平洋或北京。
但是我選擇去西部旅遊，那裏遊客較少。在我兩周的西伯利亞之旅中，我幾乎沒有遇到其他外國人。在我所在車廂的另壹列火車上，有壹位澳大利亞人，我們經常在餐車上壹起喝酒聊天。在另壹列火車上，我遇到了壹些在越南教書的英國同行，他們現在正踏上前往巴黎的長途陸路。在我遇到的外國人中，有壹種冒險精神伴隨著這次史詩般的火車旅行而來。
在連續幾天的西伯利亞火車旅行後，我很高興能下車。我從頭到尾都穿著同樣的衣服。個人衛生僅限於車廂兩端廁所裏的臉盆。住進壹間不會動的酒店房間真是太好了——幾天來，火車的輕微搖晃讓我有了壹個愉快的休息。
最重要的是，坐上西伯利亞大鐵路(Trans-Siberian railway)，不管它的時區、城市和廣袤的西伯利亞，都會讓我想起俄羅斯的幅員遼闊。終於在這個國家的盡頭跨過陸地邊界是件很奇怪的事。
我把我的冒險視頻放到了YouTube上。38天環遊世界-完整系列。妳可以閱讀我的三個博客，尼古拉斯·斯通在《亞斯伯格國外》上的文章;尼古拉斯·斯通在國外患亞斯伯格癥的職位和尼古拉斯·斯通在國外患亞斯伯格癥的職位。