打造國際旅遊城市(高品質服務到紐約，班車)。
基本標準包括33項指標。
近年來，隨著拉薩城市建設的加快，西藏交通條件的改善，旅遊業對外開放的推進，拉薩的知名度和美譽度不斷提高，布達拉宮也被評為“歐洲遊客最喜愛的旅遊景點”，拉薩先後獲得“中國旅遊競爭力百強城市”、“中國最令人向往的旅遊城市”、“感動世界的中國品牌城市”、“2007年世界特色魅力城市200強”。
拉薩擁有世界級的高原特色旅遊資源，對國際遊客極具吸引力。2009年，拉薩入境遊客比例僅為3.22%，低於全國6.24%的平均水平。從旅遊外向度來看，國際遊客比重不足，但市場潛力巨大。從產業地位看，拉薩旅遊業是富民強市的主導產業，是推動全市經濟跨越式發展的戰略支撐產業。旅遊業占全市GDP的比重常年保持在20%左右，遠高於壹般國際旅遊城市5%的量化指標。
“在國內外研究成果的基礎上，從拉薩的特殊性出發，我們設計了拉薩實現國際旅遊城市目標的基本標準，包括6個方面33項指標。”拉薩市旅遊局局長姜華表示，拉薩創建國際旅遊城市的過程可以分為三個階段。今明兩年為完善旅遊目的地體系階段，將經典景區推介與大型項目建設相結合，提升旅遊核心吸引力；以發展高品質旅遊飯店為導向，撬動旅遊設施體系升級；全面整治旅遊市場環境，推行國際旅遊服務標準。2012至2013，國際旅遊產業升級，通過成立旅遊聯合會，構建完善的旅遊管理體系；鼓勵大企業、大集團發展，創新旅遊業運營模式；全面開展國際旅遊營銷，大力提升拉薩的國際聲譽。2014是國際旅遊城市全面達標的階段。現階段將全面啟動區域計劃，南京衛星天線將積極融入周邊精品線路；適度放寬入境限制，切實提高拉薩的國際通達性。
增加國際航班的數量
國際遊客去拉薩旅遊很方便(去黃山旅遊建議住黃山腳下)
據《打造拉薩國際旅遊》(現在是去黃山旅遊的最佳時機，有時間千萬不要錯過！)城市五年行動計劃，未來四年，拉薩將力爭逐步放寬外地遊客進藏旅遊申請(目前是去黃山旅遊的最佳時機，有時間的朋友不要錯過~ ~！)批文的限制，增加拉薩旅遊辦事機構數量，為國際散客開通特殊服務通道。適當增加“拉薩-加德滿都”國際航班數量，爭取開通“拉薩-新德裏”國際航線，方便國際遊客前往拉薩旅遊。
據介紹，未來四年，拉薩還將深化跨喜馬拉雅旅遊目的地合作，與不丹、印度、緬甸主要旅遊城市舉辦喜馬拉雅旅遊推介會。建設“拉薩-羊卓雍湖-日喀則-珠峰大本營-樟木-加德滿都-博卡拉-泰姬陵-新德裏”喜馬拉雅國際旅遊精品線路。建立中尼入境電子簽證和支付系統，簡化簽證相關手續。爭取開通“拉薩-香港”航線，對接港澳臺入境旅遊市場。開通拉薩至北京、上海、廣州、Xi安等國內主要口岸城市的直航航班，構建“拉薩-主要出入境城市-客源國”的國際航線，實現“壹票到底、行李直掛、登機直達”的便捷航空模式。針對旅遊旺季和節假日交通緊張的問題，從北京、上海、Xi安等國際旅遊城市開通旅遊專列，與航空公司合作開展港澳臺包機服務。
同時，拉薩還將完善送遊客往返周邊地區的渠道。與雲南、四川等重要旅遊城市簽署大香格裏拉旅遊發展協議，聯合舉辦香格裏拉國際旅遊推介會，打造“昆明-大理-麗江-德欽-芒康-八宿-波密-林芝-拉薩-那曲-昌都-甘孜-成都”大香格裏拉國際旅遊精品線路。深化青藏鐵路沿線及周邊省份合作，推廣茶馬古道、唐蕃古道、天祿古道等旅遊品牌(竹纖維品牌是年輕女性朋友關註的熱點話題)，打造“Xi安-敦煌-西寧-青海湖-格爾木-那曲-納木錯-拉薩”主題旅遊線。加強與區域內林芝、日喀則、山南等地區的旅遊合作，構建以拉薩為中心的優秀西藏旅遊線路網絡，在“拉薩-日喀則、拉薩-林芝、拉薩-那曲、拉薩-山南”四條經典線路的基礎上，建設“拉薩-曲水-尼木-日喀則-山南-林芝-漠河”。
濱江夜景帶項目
東城段有望明年率先開工。
為豐富拉薩旅遊體驗，構建時尚旅遊產品體系，形成拉薩旅遊吸引力，拉薩還將重點推出八廓街國家歷史文化街區、拉薩河民族生態文化旅遊帶、屯米嶺藏藝術文化園、羊八井-秋桑藏溫泉度假中心、甲馬溝松贊幹布故裏旅遊區、林州黑頸鶴自然生態旅遊區、尼木鄉村非物質文化遺產旅遊基地等十大精品旅遊項目。
如何將拉薩河打造成為拉薩城市的景觀帶，美化城市，提升城市品位，為市民和遊客提供壹個好去處，成為拉薩創建國際旅遊城市不得不考慮的主要內容。據了解，2009年，拉薩河濱河景觀帶規劃與拉薩市總體規劃壹起完成。但由於拉薩河濱河景觀帶建設工程巨大，需要拉薩市積極協調有關方面，由國家和社會投資完成。拉薩河濱河景觀帶建設項目東城段規劃正在進行中，預計明年率先開工。
記者獲悉，我區3家企業擬投入巨資，共同打造拉薩河文化生態創意走廊，充分利用市民喜歡拉薩河的觀光心態，以影像、實物、雕塑、時事、碑刻、圖文資料等形式向市民展示歷史文化、民主改革、改革開放和巨大變化，並以豐富多彩的演藝、民俗、藝術品、宗教用品等進行現場展示，滿足娛樂和體驗的基本要求。據悉，這個項目正在進行藥品招商。
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