去年我們在川西秘境跟隨了新加載版本的星際陸地巡邏飛行員。現在和大家分享壹下這次旅行的美圖和趣事，並附上精美的視頻，安慰壹下家裏無聊的車友們。
行程10月下旬從重慶出發(165438+)，途經雅安、康定，進入新都橋開始川西之旅，途經塔公、丹巴，繞過馬家溝，最後從都江堰返回。大概持續了壹個星期，整個路段的路況比預想的要好。除了過折多山時有霧，丹巴附近路段維護的比較多，巴郎山的冰雪王國是壹些極端路況。
我們的老朋友，樂途Y62，是我們的後勤主力。放倒第三排後可以騰出接近1500L的巨大空間，為放置昂貴的攝影器材和旅行必需品提供了便利條件。XE4.0版本的原廠配置對於鋪路和輕型越野可以說是小菜壹碟，但是在泥濘的草原上就不夠用了。
途樂領主版環繞是紀靈科技為全尺寸越野車量身定制的首款產品。壹經發布就受到了極大的關註，獲得了良好的市場反饋。正是這壹驕人的成績，讓我們再接再厲，完成了越來越受歡迎的定制陸巡套件的研發，也在不經意間促成了Y62和LC200這兩款日系硬派越野車的巔峰對決。不得不說，雖然價格差距不小，但途樂在這茫茫雪原上的氣質，絲毫不輸給常年占據平行進口車頭把交椅的陸巡。
作為此次拍攝的主角，新陸巡在被新飛行員包圍後，延續了陸巡家族語言的六邊形設計，並逐漸加大了進氣面積，運動感和豪華感同時得到提升。經過反復推敲和驗證的工程數據設計，最大限度地降低了對越野性能的影響，在這種未鋪路面的路面上，也不負越野車的美譽。
在高海拔地區隨處可見牦牛，體形健壯，步伐穩健。他們幸福地生活在這片草原上。面對我們這群陌生人，他們只是在高溫下繼續咀嚼，偶爾轉頭瞥壹眼草原上奔跑的牛頭人標誌的豐田車。
川西雖然大，但不是每個山頭都能容納我們這樣玩的。我們能開辟這片草原，是因為我們參觀了這位藏族兄弟的碼頭，滿山遍野的牦牛都是他的。哥哥很好奇。我在這個地方看過很多公路旅遊。這是我第壹次看到這個模型。他還用藏語川普誇我們的設計，不通順。畢竟每天只是放牦牛，看山。有錢人的生活就是這麽樸實無華，無聊透頂。
去過川西的朋友喜歡用壹句話形容這裏的風景:身體在地獄，眼睛在天堂。就算再走小環線，四季不同的景色也會讓人流連忘返。再過壹個月，深秋的大地將被寒冬的白雪覆蓋，孕育著來年的春天。
自駕不停會失去意義，因為最美的風景永遠在路上，更何況這次旅行不同於以往的環城路熱門景點打卡遊，為了探索未被探索的領地，體驗開車的樂趣。
經過各種關卡，我有幸進入了太平溝自然保護區。我從來沒有想過，馳騁在城市裏的陸地巡邏隊，可以越過小溪，奔向雄偉的亞拉雪山，奔向沒有網絡信號的無人區。我短暫地告別了現代生活，同時也告別了工作量，只有潺潺的溪水，殘雪的融化，狗叫聲和鳥鳴以及夜晚的美景。
翻越雪山，穿越荒原，陸地巡邏隊的領航版展現了在這個廣闊的世界裏領導世界的宏偉。多壹輛車有點吵，少壹輛車就空了。每壹幀畫面都在告訴我們四個字:很高興妳來了。
爬銀廠溝已經是晴天了，銀廠溝是整個行程最差的地方。融雪加上前壹天晚上的雨，已經讓草原變得異常泥濘，我們好幾次都陷在其中。深深的車轍印，大概就是我們來過這片土地的最好證明。
破舊的木屋再也抵擋不住寒風雨雪。很難想象現在房子的主人在哪裏，只留下壹幅精美的寫意雪畫。在自然面前，人還是渺小的，敬畏的，才可以停下腳步。
天色已晚，最後壹縷曙光散落在山間。長途跋涉之後，魯迅享受這壹刻的寧靜。畢竟這只是壹個不壹般的硬派越野的起點。
壹路上各種突發狀況，叛逆、碰撞、堵車，就像現在生活中不斷的挫折和艱辛。說到底，只是漫漫征途中的壹個微不足道的小插曲。最終留在我腦海裏的都是美好的回憶，會被妳鼓勵。
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