41528平方公裏，位於歐洲西部，東與德國接壤，南與比利時接壤。西部和北部與北海接壤，位於萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河三角洲，海岸線長1075公裏。境內河流眾多，主要是萊茵河和馬斯河。西北靠海的地方有埃塞爾湖。其西部海岸為低地，東部為波狀平原，中部和東南部為高原。“荷蘭”在日耳曼語中稱為荷蘭，意為“低地之國”。它被命名是因為它壹半以上的土地低於或幾乎處於海平面。荷蘭的氣候屬於海洋性溫帶闊葉林氣候。由於低土低潮，荷蘭人接受了法國高盧人發明的木鞋，並在數百年的歷史中賦予其典型的荷蘭特色。
為了生存和發展，荷蘭人想盡辦法保護原本狹小的土地，避免海水上漲時被“摧殘”。他們與大海鬥爭了很長時間，並從大海中開墾土地。早在13世紀，人們就築起堤壩阻擋海水，然後用氣動水車將圍堰裏的水抽幹。幾百年來，荷蘭修建的海堤堤壩已達1800公裏，增加了60多萬公頃的土地面積。今天，荷蘭20%的領土是人工填海而成的。荷蘭國徽上鐫刻的“堅忍”二字，恰如其分地描繪了荷蘭人民的民族性格。
荷蘭位於地球盛行的西風帶，壹年四季都刮西風。同時，這裏靠近大西洋，也是典型的海洋性氣候國家，壹年四季都有陸海風。這給了缺乏水力和電力資源的荷蘭使用風力發電的豐厚補償。
荷蘭風車最初是從德國引進的。起初，風車只是用來碾磨之類的。在16世紀和7世紀，風車對荷蘭經濟具有重要意義。當時在世界商業中占據首要地位的各種原材料，從各種水路運到風車上進行加工，包括:北歐國家和波羅的海國家的木材，德國的大麻籽和亞麻籽，印度和東南亞的肉桂和胡椒。荷蘭的大港口鹿特丹和阿姆斯特丹的郊區有許多風車、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民填海工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。根據當地潮濕多雨的氣候和多變的風向，他們對風車進行了改造。首先是給風車配備壹個可移動的頂篷。此外，為了四面受風，他們將風車的屋頂安裝在滾軸上。這種風車叫荷蘭風車(如左圖)。
荷蘭的風車，其中最大的有幾層樓高，翅膀長達20米。有些風車是由整塊橡木制成的。18世紀末，荷蘭約有12000臺風車，每臺6000馬力。這些風車被用來研磨谷物、粗鹽、煙葉、榨油、卷呢絨、毛氈、造紙以及從沼澤地排水。正是這些風車不斷地吸水排水，保證了全國三分之二的土地免受破壞和人工魚龜的威脅。
20世紀以來，由於蒸汽機、內燃機和渦輪機的發展，依靠風力發電的古老風車壹度暗淡無光，幾乎被人遺忘。但由於風車使用的是自然風力，沒有汙染和枯竭的危險，所以不僅被荷蘭人民沿用至今，今天也成為壹種新能源，深深吸引著人們。
目前，荷蘭大約有2000座各種類型的風車。荷蘭人熱愛他們的風車，經常在民歌和諺語中贊美它們。風車建築總是打扮得越漂亮越好。在盛大的節日裏，風車被花環環繞，掛著國旗和紙板做成的太陽和星星。
荷蘭足球——以痛苦為代價追求完美
盛開的郁金香-美麗但悲傷
說到荷蘭足球，總會有壹系列的疑問:如果克魯伊夫參加78世界杯，荷蘭還會是亞軍嗎？如果荷蘭隊是1990年的聯隊，他們會這麽早回家嗎？如果古力特參加1994年世界杯，荷蘭還會輸給巴西嗎？時間回不去了，足球場上也沒有那麽多“如果”，永遠得不到答案。其實不需要壹個答案，因為人們已經習慣了那支令人敬佩卻又悲傷的隊伍。論天賦，荷蘭堪比巴西；論氣質，荷蘭不遜於法國；在剛毅方面，荷蘭不輸給德國，但論成績，荷蘭在列強面前難以仰視。每次奪冠熱門，往往都沒有預想的好下場。除了1988的歐錦賽冠軍，荷蘭真的成了無冕之王，甚至幾次在大賽決賽中被拒之門外，充當了壹個無法舒展激情的孤獨看客。激情郁金香總是英年早逝的現實，讓荷蘭隊彌漫著悲涼的色彩。
郁金香是荷蘭的國花，象征著美麗、莊嚴、奢華和成功。荷蘭足球有前三項擺在世人面前，但荷蘭人壹直徘徊在比賽成功的門外。荷蘭就是這樣壹支讓妳又愛又恨的球隊。我不知道他們能帶來多少驚喜，也不知道他們會帶來多少悲傷。