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低碳旅遊景區建設

1低碳旅遊背景

低碳旅遊產生於低碳經濟的背景下。據調查,1981至1990年全球平均氣溫比100年前上升了0.48℃。全球變暖的主要原因是人類在過去的壹個世紀裏使用了大量的煤和石油等化石燃料,排放了過量的二氧化碳。對太陽輻射的可見光(3.8~7.6nm,短波)有較高的透過率,對地球反射的長波輻射(如紅外線)有較高的吸收,從而形成“溫室效應”。全球變暖帶來了非常惡劣的後果:冰川融化,海平面上升,沿海濕地、紅樹林、珊瑚礁喪失;雨季延長,洪水更加頻繁;北冰洋和南極半島冰雪融化,生物種群滅亡;傳染病通過厄爾尼諾、幹旱和洪水等極端天氣和氣候時間傳播,對人類健康構成巨大威脅。因此,溫室氣體已經到了不可控的時期。氣候變化將增加自然災害,數十億人將受到影響,數億人將面臨饑荒的威脅。如果氣溫上升到1.5~2.5度以上,20%~30%的動植物物種將有滅絕的危險。

1997 65438+2月,《聯合國氣候變化框架公約》第三次締約方大會在日本京都舉行。149個國家和地區的代表討論制定了《京都議定書》,並在第二段明確指出:“將大氣中的溫室氣體含量穩定在適當的水平,以防止劇烈的氣候變化對人類造成危害”。2009年6月5438+2月19日,聯合國氣候變化大會在丹麥哥本哈根舉行。大會達成《哥本哈根協議》,秉持《聯合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》確立的“* * *共同但有區別的責任”原則,對發達國家實施強制性減排、發展中國家采取自主減緩行動做出安排。“低碳”已經成為應對全球變暖的積極舉措。低碳旅遊是在低碳經濟背景下誕生的。長期以來,旅遊業在我國經濟發展轉型的重要歷史時期顯示出獨特優勢,並以其“資源消耗低、帶動系數大、就業機會多、綜合效益好”的產業特征逐步實現生態文明建設。借用低碳經濟的理念,低碳旅遊是基於低能耗、低汙染的綠色旅遊。從旅遊活動本身來說,旅遊活動是壹項包括吃、住、行、遊、娛、購的綜合性活動,這些活動不可避免地帶來大量的碳排放。因此,所謂“低碳旅遊”,就是旅遊者樹立低碳意識,將各種旅遊消費行為的碳排放控制在合理水平,將碳排放降到最低的壹種新型旅遊消費模式。

2.創建低碳旅遊景區的意義

“低碳旅遊”的意義不在於口號,而在於實施。建設低碳旅遊景區至少有以下三個現實意義:

(1)創新景區開發規則。

低碳景區的創建是壹項系統工程,問題的復雜性催生了景區發展的新規則。比如,如何將低碳的衡量指標融入現有的景區評價體系;如何在低碳運營模式下改革現有景區的管理模式;如何實現新能源、新技術替代傳統能源;生態文化的綜合效益能否最大化,需要規則的引導。

(2)促進區域低碳產業壹體化發展。

在傳統景區的低碳建設和改造中,將低碳發展理念充分滲透到其他行業和區域是必然的,有利於激活區域優勢資源,構建整合互動機制,促進產業轉型升級,最終實現區域內其他行業的低碳進程,構建“互利* * *”的區域發展模式。

(3)促進人們養成低碳生活習慣。

低碳旅遊景區的遊客可以親身體驗飲食、住宿、交通、通訊等方面的低碳生活方式,通過景區低碳知識宣傳、碳補償等活動,深刻理解低碳的意義,教育他們節約資源,積極保護生態環境,旅遊活動後繼續堅持低碳生活方式,逐步形成生態文明時代的生活方式。

3旅遊景區碳排放的主要表現

旅遊景區的碳排放主要來源於交通運輸,尤其是空中飛行、住宿娛樂設施、主題公園娛樂、滑雪等旅遊活動。根據世界旅遊組織的最新研究,2005年,旅遊業、交通運輸業和住宿業的二氧化碳排放總量分別為1192Mt和284Mt。全球旅遊業的二氧化碳排放量約占全球二氧化碳排放總量的5%,剔除飛行的貢獻值為3%。2035年前,旅遊業碳排放量年均增長2.5%左右;到2035年,旅遊、交通和住宿的二氧化碳排放量將分別達到2436Mt和728Mt。此外,旅遊業的奢侈消費造成了負面的環境影響。比如普通居民壹般壹天用水100~300升,但星級酒店壹天用水量達到500~2000升,超豪華酒店更高。又如,隨著氣候變暖,冬季雪期縮短,降雪量減少,滑雪等旅遊項目不得不依賴付娜技術。據估算,北京付娜壹個冬天要消耗昆明湖壹半的水,相當於北京每天總用水量的1/10,也就是8300多戶家庭壹年的用水量。因此,限制旅遊景區的碳排放應重點關註以下幾個方面:

(1)低碳交通。

第壹,景區實行交通管制,自行車和牲畜可以作為交通工具,鼓勵徒步旅遊,盡量減少交通造成的二氧化碳排放。景點之間的接送,可安排中巴或電瓶車定時接送客人。其次,鼓勵出行者選擇低碳交通工具,如放棄飛機,選擇火車、汽車、輪船等。,短途旅行者可以步行或騎自行車,這不僅達到了環保的目的,而且有益於他們的身心健康。

(2)低碳住宿。

酒店越豪華,其碳排放量越高。因此,在低碳旅遊景區,應鼓勵遊客入住舒適便捷的經濟型酒店、鄉村客棧、家庭旅館等。,並且不得在酒店免費提供壹次性洗漱用品,應鼓勵他們自帶洗漱用品,入住時節約水電。

(3)低碳飲食。

盡量選擇旅遊目的地當地食品作為食材,避免外國貨運輸、包裝、儲存過程中的能源消耗和碳排放;選擇綠色食品,避免使用化肥、農藥、生長激素和添加劑;選擇自己的餐具,避免使用壹次性塑料餐具消耗大量的石化產品。

(4)低碳遊。

遊客在遊覽過程中要文明,做到不留腳印、不留東西,不隨便扔垃圾;遊客還可以參與植樹造林等增加碳匯的活動,彌補交通和消費造成的碳損失,從而達到反哺環境的作用。

(5)低碳購物。

遊客可以通過購買旅遊目的地的土特產和紀念品來造福當地經濟,這可以減少當地人砍伐樹木,采石和挖礦謀生的行為。提供低碳旅遊的各類咨詢,如提供專業的低碳導遊,在講解美景的同時融入低碳知識,查詢低碳車輛租賃點,提供低碳飲食信息等;標註“低碳商家店鋪”:凡響應不使用壹次性餐具、實行垃圾分類回收、不主動提供包裝塑料袋、優先使用本地食材等需求的商家均予以標註。遊客盡量自備飲用水,不買瓶裝水或少買,抵制過度包裝商品,減少廢棄垃圾量和資源浪費。

4景區面臨低碳困境

(1)遊客養成“低碳”習慣需要時間。

低碳旅遊是壹種全新的旅遊方式。景區低碳旅遊意味著很多遊客平時的旅遊行為需要改變。比如,酒店不再免費提供牙刷、牙膏等日常用品。減少換床單的頻率;用電瓶車和牲畜代替汽車等交通工具;自己把垃圾帶回家;自帶餐具,減少壹次性餐具的使用;吃素食等等。這種全新的旅行方式挑戰了很多人的旅行習慣。如果公眾能夠接受,無疑實現了節能環保和高旅遊價值體驗的雙贏。反之,如果人們不能接受,必然會降低遊客體驗價值,甚至降低景區遊客滿意度。

(2)技術門檻高,中小型景區難以實現。

建設低碳景區,首先引入低碳技術,改變現有的能源消費模式,這涉及到景區的能源供給,如改變景區的能源利用模式,使用生態能源和節能環保能源如太陽能、生物能、有機能等清潔能源;車輛替代,比如用電瓶車、自行車替代汽車;建築是否采用節能無汙染的環保材料;增設低碳導遊、設置低碳通訊、餐飲住宿服務、垃圾廢棄物分類回收等服務。對於資金雄厚的大型景區,可以通過自身的技術積累實現創新技術,而對於普通的中小型景區,則無力解決。而且就目前國內使用新能源的技術情況來看,景區也很難完全使用新能源。根據中科院能源領域戰略研究組的研究,目前我國尚未形成太陽能的技術規範,技術產品的質量認證標準,壹些關鍵設備依賴進口,壹些高效、低成本、環保的技術仍依賴國外,農林廢棄物利用率低,培育能源植物的研究進程緩慢。

(3)成本高,工藝難度大。

從景區管理來看,景區低碳轉型的成本主要來源於技術更新、替代和融資,如不成熟的自主創新技術所支付的設備購置成本;投資大、融資渠道有限導致的融資成本,都導致景區在實施低碳轉型過程中本能的退縮。

(4)景區“低碳”,利弊難以衡量。

目前,景區的評價標準仍然沿用傳統的工業化標準來衡量後工業化時代追求個性的旅遊業的發展。在評定5A級景區時,這些硬性標準完全不適合低碳景區。在景區的評價和衡量中,經濟GDP至上壹直是追求的理念。增加旅遊接待量和加強景區開發是景區GDP的主要增長點。但是無限制的擴大遊客接待量,過度開發,必然會對景區的生態環境造成破壞,所以在低碳經濟的要求下,現行的評價體系不符合低碳景區的評價標準。

5條出路

(1)政策支持。

國家政策支持是低碳景區建設的關鍵。國家應該出臺更加細化的政策法規,將低碳旅遊規範化、制度化,從而加快進入低碳旅遊的步伐。從資金、政策、土地等方面加大對景區低碳項目建設的支持力度,鼓勵景區和旅遊相關企業加快推進低碳旅遊模式,包括制定進壹步發展壯大綠色企業的政策,支持景區、酒店餐飲、旅遊、交通等旅遊企業利用新能源、新材料,及時全面引入節能減排技術,減少溫室氣體排放和碳消耗,最終形成全產業鏈的循環經濟模式;建立行業準入標準,引入低碳旅遊指標對景區和相關企業進行常規考核和管理,讓低碳旅遊真正成為人們追求的壹種時尚和健康的生活方式。

(2)景區之間應建立戰略聯盟,突破成本和技術壁壘。

低碳經濟背景下,景區同樣面臨著技術變革、設備更新、基礎設施以及知識創造和傳播過程的壓力。如果景區能結成戰略聯盟,應對外部變化,壹定能提升競爭力。主要有兩種模式:壹是橫向戰略聯盟。將旅遊景區價值鏈中處於同壹階段的其他景區的資源和技術結合起來,形成壹個價值更大的聯盟體系。技術聯盟:聯合其他景區,研究適合低碳景區的能源、交通、基礎設施技術,整合人力、知識資源優勢,形成景區間的互補協同聯盟,分擔新技術的開發成本,形成低碳經濟時代企業新的競爭優勢。營銷聯盟:營銷聯盟的形成可以避免同類景區在激烈競爭中的負面效應。低碳旅遊是生態文明時代的新型旅遊模式,如何創新營銷模式尚處於探索階段。通過營銷聯盟,可以擴大低碳旅遊的影響力,通過營銷中的資源共享,降低成本,提高效率,實現優勢互補。第二,縱向聯盟。縱向聯盟是指景區在旅遊產業鏈的不同階段與其他旅遊企業合作以實現價值增值的合作競爭體系。縱向聯盟主要表現為旅遊景區和旅行社之間的聯盟。為了減少旅遊線路造成的碳排放,教育遊客低碳知識,規範低碳行為,低碳景區應與旅行社保持密切溝通,形成利益相近的縱向聯盟,這將有助於增加低碳景區的遊客數量。

(3)構建基於生態GDP的景區評價理念。

低碳經濟的大背景要求我們必須首先轉變經濟GDP的觀念,盡快建立“生態GDP”體系,維護景區生態環境,協調人、自然、社會的關系,構建平衡和諧的標準體系。構建壹套反映景區整體發展水平的指標,由經濟指標、社會指標、文化指標、環境指標組成,貫穿評價體系的定量指標和定性指標,經濟發展、生活質量、貧富差距、生活環境等變化指標,以及人們對被評價對象的意見、看法、期望和滿意度。

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