青島港位於山東半島南岸的膠州灣。創建於1892，有125的歷史。是國家重點國企，全國第二外貿口岸。是太平洋西岸重要的國際貿易港口和海上交通樞紐。港內水域又寬又深，四季通航，港灣口大腹便便。它是中國著名的優秀港口。
青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區組成。所有港口和碼頭都有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與慶忌高速公路相連。腹地不僅吸引著山東，還承擔著華北地區對外運輸的任務。
2.日照港
日照港是伴隨著中國改革開放而誕生和成長起來的壹個沿海新港。1982正式開工建設，1986投產。是中國20個主要沿海樞紐港之壹，新亞歐大陸橋東部橋頭堡。
2003年，原日照港務局與嵐山港務局的企業部分聯合重組為日照港(集團)有限公司，擁有65，438+02個子公司。現擁有13個部室，26個直屬單位，固定職工9000人，各類就業人員約3萬人，總資產560多億元。
3.煙臺港
煙臺港位於山東半島北側的芝罘灣，建於1861。港口北面通過芝罘島與市區相連，兩者是天然屏障，扼守渤海灣口，與遼東半島隔海相望，與日本、韓國壹水之隔。地處東北亞國際經濟圈核心，是中國沿海(同江至三亞)重要的南北通道。
煙臺港由芝罘灣港、西港、龍口港、蓬萊港四大港口組成。2016 8月18日，煙臺港至東南亞汽車滾裝運輸航線正式開通，這是國內首條自營滾裝外貿航線。
4.威海港
威海港位於中國山東半島東端，東北亞中心，東鄰日本、韓國、朝鮮。是山東半島通往朝鮮、韓國、日本等東亞國家的便捷出海口。北望東北老工業基地，處於海上入渤海的十字路口，是進出渤海和東北各港口的必經之地。
威海港地處環渤海經濟圈，水陸交通十分便利。航道距煙臺港47海裏，距大連港93海裏，距龍口港123海裏，距青島港200海裏，距韓國仁川港136海裏。威廉(威海至大連)客貨滾裝船和韓偉(威海至韓國仁川)客貨滾裝船業務繼續拓展。
5.龍口港
龍口港成立於1914，位於渤海南岸，膠東半島西北部，與遼東半島隔海相望。是政府規劃的煙臺市三大核心港區之壹、兩個億噸港區之壹、中國沿海最大的非散貨出口港、中國鋁土礦進口第壹港、中國首批對臺直航港、國家規劃的北方煤炭裝運港。
2009年成為中國對非洲最大的貿易口岸。2014年吞吐量突破7000萬噸，計劃2020年達到1億噸港口。龍口港西港區於2011年1月投產。它作為鋁土礦最大進口國的地位堅如磐石。