吊高樓？
動物的巢穴就是它們的家。壹些會飛的動物，比如鳥類和昆蟲，它們的壹些“房子”是掛著的:壹個由鷦鷯做成的鳥巢像茶壺壹樣掛在樹枝上，蜂巢也經常掛在森林的屋檐下或樹枝上。每當冬天樹葉掉落的時候，經常可以看到樹枝上掛著壹個小東西，就像紡錘或者橄欖壹樣，那是昆蟲的巢穴。這些鳥和昆蟲生活在懸掛的房子裏是為了安全，這樣其他動物就不容易靠近它們並傷害它們，而它們可以到處飛，進出也很容易。
自從人類開始建造房屋以來，房屋壹直都是建在地面上的，從最初的用樹枝搭成的低矮棚子，到現在的幾十層甚至上百層的現代高層建築。只有熱帶森林中壹些原始部落的少數房屋還建在大樹上。雖然他們建在壹棵大樹上，但他們把房子放在幾根粗樹枝之間，並沒有把整個房子掛在樹上。為了安全，他們也住在樹上。似乎沒有人想到過吊房子，因為鳥和昆蟲都很小很輕，它們的“房子”也不重。加上他們身體的重量，最重的加起來也不會超過幾公斤，而且人家生活工作的房子比他們重幾萬倍，他們也不會想到吊房子。如果有人告訴妳可以吊20層樓，妳不會相信，認為他在開玩笑。但是，確實有很多樓掛了。
可想而知，掛人住的房子比掛壹個小小的蜂巢或鳥窩要困難很多倍。房子的重量這麽重，應該用什麽來掛？掛在哪裏？是不可想象的。輕輕的鳥巢可以掛在樹枝上，樹枝和樹幹足夠結實。就算壹棵大樹掛100個鳥窩，也不會對它有什麽影響。住在房子裏的人，當然不能掛在樹上，再粗的樹技也承受不了。
掛人家房子的“大樹”，其實是壹座堅固的塔。成對的橫梁或支架從塔頂伸出，相當於樹枝，然後房屋就掛在橫梁上。為了使這種建築易於平衡和穩定，大多是成對懸掛的。就像壹個人挑水，平衡兩桶水比只平衡壹桶水容易，兩桶水的重心正好在人的肩膀上。懸浮建築多采用對稱形式設計，使重心位於中心的塔樓上，建築穩定。
德國巴伐利亞電力公司的大樓由四個圓柱形建築組成，對稱地懸掛在中間的塔樓上。中塔高25層，懸掛著4個20層高的圓柱形建築，每個建築都用壹組粗大的鋼索懸掛在從中塔頂部延伸出來的懸臂梁支架上，就像懸掛著4個燈籠。整個建築由鋼筋混凝土制成。
[編輯本段]懸浮建築的優勢
妳能用鋼纜吊住這些又大又高又重的“龐然大物”嗎？這樣有什麽好處？
確實有很多好處。壹般來說用鋼量少，能增加有效使用面積，抗震性能好，能減少基礎數量和基礎不均勻沈降。
以鋼鐵的消耗為例。現在，建造又高又大的房子離不開鋼鐵。與古代建築不同，它們可以由木頭和泥土制成。高層建築消耗大量鋼材。我們現在住的五六層的廠房，結構比較簡單，平均每平方米建築面積要消耗20多斤鋼材。高層建築消耗更多的鋼材。美國壹般20到30層的建築每平方米用70到80公斤，30層以上的建築甚至超過100公斤。所以，用更少的鋼材建造同樣面積的房子，是壹種優越的設計。懸掛式建築有這個優點。
我們可以用壹個簡單的比喻來知道為什麽我們可以節約鋼材。比如有壹桶水，可以用不太粗的鋼絲吊起來，但是用同樣的鋼絲吊起來是不可能的，因為這根鋼絲壹壓就會彎曲。妳要提這桶水，有可能要用壹根比這根鋼絲粗十倍的鐵棒，壹根鐵棒不夠。至少要有三根鐵棒壹起擡起，才能防止它掉下來。這兩種情況有很大區別。我們稱前壹種情況為鋼處於“拉伸”狀態，後壹種情況為“壓縮”狀態。鋼材“受拉”顯然比“受壓”要有利得多。
建築物很像人體。人體能站起來主要是靠骨骼的支撐。內臟和肌肉附著在骨頭上。人站著的時候，骨骼都處於“受壓”狀態。所以骨頭比較厚。如果人是懸空的，骨頭不需要這麽粗，可以細很多。千百年來，建築的骨架壹直處於“壓縮”狀態，而現在的懸浮建築就是為了讓骨架保持“拉伸”狀態。可想而知，可以節省大量鋼材。
以下優點是:骨架越小，骨架所占的面積越小，可以增加房間的有效使用面積。
也有壹些好處:由於房子是懸空的，底部離地，懸空的房子不需要做地基。德國的這個建築，四個圓柱形的建築沒有地基，地基都集中在中間的高塔上，這樣可以減少地基的面積，大大節省地基的材料。
如前所述，鳥蟲掛屋比較安全。雖然人們住在吊腳樓主要是為了安全，但在發生地震時，它比其他建築更安全，抗震性能也比普通建築好。
另壹個特點是懸浮建築是自上而下建造的。這種方法與我們習慣的方法完全相反。像正常的房子壹樣從下到上建造壹個懸浮建築是非常困難的。它沒有地基，不可能在地上建20層再掛起來。只能壹層壹層的建。如何制定法律？應該是先從懸掛端開始建，而不是從25層的地方建到底。從天上建到地下太難了。把材料送那麽高，懸在半空中，太麻煩了。這種情況下，不會有太大優勢。事實上，它是建在地面上的。施工流程如下:首先搭建中塔，從塔頂伸出四個實心梁架子。這時候吊房子的鋼索可以在梁端垂下，直接吊在地面附近。施工人員先在地面搭建最高的樓層，比如20層，然後用頂舉吊的方式吊起來，再在地面搭建19層。這樣既安全又省力，鋼索壹層壹層搭上去，施工人員壹直在地上幹活。那些重的材料，比如混凝土，鋼材，不需要搬運到高空，大部分人也不需要去高空施工。
懸浮建築有很多優點，所以發展很快。從第壹座建築建成至今，已經在20多個國家建造了近百種懸浮建築，包括寫字樓、住宅、酒店、醫院甚至展廳，最高的達到27層，高度130米。
這種懸空建築的底部離地面有壹段距離，不與地面直接接觸。它不能從下面直接進入建築，而是從中間穿過塔樓。中間的塔不僅是懸掛這四座建築的“柱子”，也是進出這幾座建築的交通大動脈。塔樓裏有很多電梯，還有樓梯和各種管道設備，比如自來水、煤氣、電力、暖氣、冷氣管道，都是通過塔樓，然後送到各個樓層。因此，塔成了交通的中心。塔樓的每壹層都與四個懸空建築的每壹層相連。這些懸浮的建築和塔實際上是靠在壹起的，只有壹條小縫把它們隔開，讓人覺得是分開的。分開這兩部分的接縫其實只有幾厘米，接觸面也不是平面，而是圓弧。他們像榫頭壹樣咬在壹起。所以在外力的作用下，比如臺風或者地震，懸浮的建築是不可能前後搖擺的，也不像懸掛的鳥籠那麽容易晃動。
人們早就知道，“在張力下”煉鋼比“在壓力下”煉鋼更有益。在工程上也有應用。有壹種橋叫“吊橋”，就是利用這個原理建造的。吊橋的想法至少比吊房的想法早很多。
[編輯本段]懸空建築示例
於6月1936+065438+10月12竣工的美國舊金山金門大橋是壹座著名的懸索橋。其全長2.7公裏，最大洞穿越水面1280米。在當時，它是世界上跨度最大的橋梁。兩座高大的鋼塔高227米，相當於。兩根直徑為92.7厘米的鋼纜掛在兩個鋼塔之間。每根鋼纜由665，438+0股452根鋼絲絞合而成。鋼索總重量為11，000噸，可提升65438+100，000噸。事實上，懸浮橋面只有壹半重。橋面有兩層，上面是壹條可以並排開六輛車的路，下面是壹條火車軌道。這座橋實際上用了1933年美國6.7%的鋼產量。
現代橋梁結構中常用的斜張橋(也稱斜拉橋)，也是壹種充分利用鋼材抗拉優勢的新穎橋型，如上海的南浦大橋、楊浦大橋等。無論懸索橋還是斜張橋，都比梁式橋、桁架橋等其他橋梁結構能跨越更長的距離，節省更多的鋼材。
在美國，有壹座被稱為明尼阿波利斯美聯儲銀行的懸浮建築，其建造方式類似於吊橋。兩邊的塔和墩的作用是壹樣的。兩座塔樓之間有壹個鋼架，鋼架上掛著垂直的鋼索，把十幾層樓的樓房吊起來。銀行的安全部分，如銀行和保險箱，都建在地下。上面那棟樓是16層的辦公和管理部分。兩座塔之間的距離是100米。整棟樓只有塔樓占地面。16層建築下部架空，成為廣場，充分利用了寶貴的土地。
在造型上，它還在兩座塔樓之間的垂直鏈狀懸索的內外壁上使用了具有不同反射效果的玻璃幕墻，使這種奇特的結構形式得到充分的暴露和表達。建成後，這個懸掛結構引起了轟動。
還有其他形式的懸浮建築，其中壹些像吊橋壹樣有兩個塔，兩個塔之間懸掛著壹個大型建築。有的把兩座高塔的上端彎成拱形，形成圓拱形，上面掛著許多懸索，懸索上掛著建築物。還有兩層拱門，每層掛壹棟樓。還有的像壹棵樹，伸出很多“樹枝”，上面掛著壹些建築。簡而言之，無論它采取什麽形式，都必須有壹個非常高大堅固的塔或架子，從塔或架子上懸掛鋼架和纜繩，然後在纜繩上懸掛建築物。這些建築被稱為“懸浮建築”。