工程概況永定新河大橋主橋跨越永定新河和引河，每跨采用40 m預應力簡支鋼筋混凝土箱梁。橋址永定新河128 m寬，4.0m；深沈；引河寬100 m，深1.5 m，兩河之間有壹條寬12 m的汙水河。建設範圍地勢低窪，河床開闊，河谷寬闊平緩，河流流速緩慢，河底及沿岸淤泥較厚。為滿足工期要求，永定新河南岸跨越汙水河和引河的8孔簡支梁采用現澆支架法施工。針對該段地基較軟，橋墩多位於河道中，地質條件較差的工程實際，采用準630 mm鋼管樁作為地基處理，貝雷梁作為支撐的方案。以490 # ~ 491 #墩為例，介紹支架的設計、施工及預拱度控制。方案設計中，490# ~ 491 #墩需穿越永定新河河床約11 m，其中490#墩在永定新河河床內；491#墩位於永定新河與引河之間的河谷中。因為永定新河是泄洪河，簡支梁施工正值汛期，不能采用回填土方的方法搭建支架。為保證河道暢通，滿足其泄洪要求，最終選擇了雙跨貝雷梁過河方案。貝雷梁基礎由三排鋼管樁組成。考慮到491#墩周圍地基條件較好，經灰土換填夯實後能滿足地基要求，為節約成本，采用混凝土條形基礎代替壹排鋼管樁。見圖1。每排鋼管樁由9根鋼管組成，壁厚65438+630 mm，樁頂高出水面1 m，鋼管樁高出水(地)面2 m以上時，應采用橫撐和斜撐連接鋼管樁。根據混凝土箱梁的荷載特點，鋼管樁的間距不是等距對稱的。混凝土條形基礎長18 m，寬2 m，為鋼筋混凝土結構。鋼管樁和條形基礎施工完成後，在其上架設拼裝式貝雷梁，在貝雷梁頂部等間距鋪設I 20工字鋼，然後架設碗扣支架。貝雷梁頂與灰土段滿堂支撐應牢固連接形成壹個整體。參見圖2。地基處理1排鋼管樁布置在490墩附近，其中7根打入墩帽和平臺頂部，作為基礎持力層。第二排鋼管樁距離490墩13 m，打入深度15 m，采用鋼板樁機或振動錘吊吊吊打入。插入時嚴格控制鋼管樁的定位和垂直度，發現偏差及時糾正。打到15 m後，持荷10 min，待鋼管樁不再下沈後，方可撤錘。鋼管樁完成後，傾斜度≯ 0.5% h，樁位偏差≯5 cm，標高偏差≯2 cm。插入完成後，進行支撐連接施工。撐分為橫撐和斜撐，兩者均用鋼管樁連接。連接方式為506焊條焊接，全長全焊。橫撐和斜撐可壹起設置，橫撐設置在兩根鋼管樁之間正常水位(地面)以上30 cm處；斜撐呈X形布置，上端在樁頂以下20 cm，下端在橫撐處。鋼管樁露出水(地)面0.5~2.0 m時，可酌情只設壹道橫撐。橫向系梁施工時，每排鋼管樁頂部用兩根工字鋼ⅰ40作為橫向系梁，兩根工字鋼用10 cm-20 cm-1 cm的鋼板連接。施工時，橫向系梁采用吊車兩點吊裝法吊裝至鋼管樁頂部，進行固定焊接。靠近橋墩的壹側增設壹個ⅰ40工字鋼，通過拉桿與系梁連接。3根系桿* * *，分別位於溝槽中部和橋墩兩端。其中，槽內拉桿為20 mm鋼筋，澆築墩柱時插入拉桿孔固定模板。橫向兩側的拉桿是精密軋制的25 mm鋼筋。混凝土條形基礎施工條形基礎位於490墩26 m處，長18 m，寬2.0m，深0.6 m，為鋼筋混凝土結構，基礎頂面與鋼管樁頂工字鋼平齊。滿堂支架的地基處理，首先清除支架內的樹木、雜草等障礙物。如果原表土較好，可將原土整平壓實，然後填40 cm厚的10%灰土。如果原位表土較差，不能直接用作地基，應更換100cm厚的石灰土和50 cm厚的山皮土。填築時，分層填築壓實。每層壓實厚度不小於20cm，壓實度小於93%。碾壓穩定後，觀察無車轍痕跡，無沈降，檢測合格後即可架設支架。處理後的地基高出原地面≮20 cm，做成≮ 2%的雙面拱坡。支撐基礎達到設計承載力要求後，四周挖排水溝，並做好排水系統，防止雨水浸泡基礎。帶支架縱梁架設7根貝雷梁作為縱梁架設在鋼管樁和混凝土條的橫向系梁基礎上。貝雷梁需要提前拼裝，在樁間設置連續梁，形成連續梁。貝雷梁橫向間距不等對稱布置，跨度間距最小，端部間距最大。組裝貝雷梁時，必須擰緊螺絲，扣好銷子。為保證受力和變形均勻，貝雷梁與條形基礎必須緊密接觸，中間如有空隙應加鋼板調整。鋪設工字鋼由於貝雷梁間距較大，在梁就位後，應在梁的頂部水平鋪設壹層18 m長、間距為60 cm的工字鋼20，而不是用於搭設支架的底部方木。工字鋼與貝雷梁之間用U型卡連接，U型卡呈梅花形布置，且必須保證每根工字鋼上不少於三個U型卡。工字鋼接頭間隔交錯布置，不允許在同壹截面內。如果工字鋼接頭不在貝雷梁的上弦桿上，兩根工字鋼必須用鋼板焊接牢固。碗扣支架應架設在已換填夯實的基礎上，先鋪設20 cm-20 cm枕木，箱梁底部輪廓線在7.2 m以內，水平展開，翼緣板可按10 cm的間距設置，枕木上方縱向長度鋪設15 cm-15 cm方木。支撐間距為:(1)橫向中間箱梁，梁底輪廓線7.2 m範圍內，按縱向間距60 cm、橫向間距60 cm、水平桿高度60 cm設置立桿；(2)橫向翼緣板，立桿豎向步距60 cm，橫向步距90 cm，水平桿高度120cm；箱梁縱梁端3.6 m範圍內，按60 cm水平桿高度設置。支架搭設寬度與貝雷梁面寬度相同，超出梁頂設計寬度兩側1 ~ 2 m作為施工工作平臺。為了加強支座的整體穩定性，在橋軸線的縱向和橫向設置剪刀撐，剪刀撐從左至右上下連接，從梁底至梁底連續設置。橫向剪刀撐沿縱向每隔5m；縱向剪刀撐* * *設置五道，兩道在支架外側、腹板梁正下方，壹道在底梁中心線上。剪刀撐與連接支撐的橫桿和立桿的交點用扣件固定。碗扣支架的上方和下方設有可調節的上下支架，下支架直接坐在長度為15 cm-15 cm的方木上。為保證碗扣支架頂部的穩定性，碗扣支架立桿上部的自由高度≯60cm，超出部分必須加踏步桿。碗扣支架應縱橫成壹條線豎立，縱橫構件與碗扣緊固不動，形成立體的豎、橫、豎立體網格。頂層方木鋪設縱向長度15 cm-15 cm，間距60cm；橫向為10 cm-10 cm方木，間距25 cm。等荷載預壓及支架預拱度的設置箱梁支架架設及梁模板安裝完成後，應對支架進行等荷載預壓。預壓的目的是消除支座和地基的非彈性變形，獲得支座的彈性變形值，作為施工中預留預拱度的依據。等載預壓是指預壓重量為箱梁混凝土自重、內外模板架重量和施工荷載之和，可取箱梁混凝土自重的120%進行簡單計算。本項目位於永定新河，給排水方便。註水加載采用水袋，預壓采用三級加載法。在鋪設水袋之前，先在已安裝好的梁模板內鋪設壹層沙袋，將水袋鋪設在沙袋搭建的空間內，形成壹個註水、裝水的水箱。1階段為0 ~ 50%，第二階段為50 ~ 80%，第三階段為80% ~ 120%。每次加載後，都要進行沈降觀測，然後進行下壹次加載。第三階段分別在加載4小時、12小時和24小時後再次觀察。將最後壹次觀測數據與預壓前的觀測數據進行比較，得出支架和地基的沈降量。測量點的布局。每跨縱向間隔8 m有1個斷面，每個斷面有10個測點，上下各5個測點。上部五個測點分別設置在兩側翼緣板1處，兩腹板1處，梁中心線底板1處。下部的五個測點分別位於與上部和軌枕上的五個測點相對應的左右水平投影位置。測量點應編號，以便於比較分析。卸載過程是裝載的逆過程，也分為三步。前兩次卸載後，立即觀察沈降，0.5 h後再次觀察，第三次卸載後，立即觀察沈降，2小時後再次觀察。卸載應均勻地輪流進行，以防止突然釋放荷載的沖擊，並妥善放置重物，以免影響正常施工。分階段卸載時，再次測量每個點，得到卸載後支架的回彈量。比較兩個測量值，獲得彈性變形值。支撐標高調整。框架預壓前，應根據設計標高調整支架，以保證支架各桿件受力均勻。預壓後，預壓荷載下地基的塑性變形、支架豎向構件間的間隙等非彈性變形基本消除。通過預壓前後撓度測量數據分析，試壓荷載下卸載後支架的塑性變形約為5 mm，中跨彈性變形為45 mm，考慮5 mm的塑性變形，40 m跨底模預拱度為50 mm，其他位置預拱度按二次拋物線布置，但灰土段和貝雷梁段應根據具體情況取不同系數。
更多工程/服務/采購招標信息，提高中標率，可點擊官網客服底部免費咨詢:/#/？source=bdzd