箍法
在合適的橋墩上安裝抱箍來夾緊最大靜摩擦力的力學原理是利用它來克服臨時設施和蓋梁的重量。如圖3所示。
抱箍法的關鍵是保證抱箍與橋墩之間有足夠的摩擦力，以安全傳遞荷載。下面討論這個問題。4.1 />環形結構的
抱箍的結構涉及到抱箍的主體結構和連接板上螺栓的布置。
箍
4.1.1箍的體結構必須配墩和墩，這是最基本的要求。非圓形墩段的碼頭是不壹樣的，即使同壹個碼頭不同部位的圓度也不壹樣。因此，適應多種非圓形環箍體的碼頭應采用柔性環向加強環箍體，不采用加勁鋼板環箍體。因此，當預施加張力時，因為套圈主體是柔性的，所以墩的緊固是容易的。/& gt；4.1.2連接板螺栓排列在
壓住抱箍上的連接螺栓，預拉力必須能保證抱箍與橋墩之間的摩擦力和可靠的傳力。因此，必須有足夠的螺栓來保證預緊力。考慮到單個連接板和環箍的受力，上連接板螺栓最好在垂直方向上排成壹排。但是在這種情況下，較大的環體是高度束縛的。尤其是蓋梁荷載較大時，螺栓需要的高度箍較多，會增加輸入箍，高箍也會給施工帶來不便。因此，只要有足夠厚度的連接板，並提供必要的加強板，連接板螺栓壹般在垂直方向上排列成兩排。技術上是可行的，實踐證明是成功的。因此，箍形成的結構如圖4所示。/& gt；4.2到/>；連接螺栓數量的計算抱箍與橋墩之間的最大靜摩擦力等於正壓力與摩擦系數之和，即商品，F =×N BR/& gt；F-抱箍和橋墩之間的最大靜摩擦力；
保持N型箍和橋墩之間的正壓力，保持
F型抱箍與碼頭間的靜摩擦系數。
根據抱箍的結構，假設每排為***4 N，每個螺栓的預緊力F1為N個螺栓的個數，正壓抱箍與碼頭之間的柱保持N = 4×N×F1。對於這種結構，箍材料可用於數量減少的45鋼螺栓、直徑為30mm的大直徑螺栓或高強度螺栓M27。但是使用高強度螺栓M27有兩個缺點:壹是高強度螺栓不能再用。松弛期過後，抱箍需要反復使用，不合格的安裝抱箍需要更換新的螺栓，增加了投資；M27高強度螺栓的專業生產廠家必須隨時采購不可替代的螺栓才能滿足要求。因此，壹般材料是直徑M30的45鋼螺栓。每個螺栓的容許張力[F] =×[SIGMA]
-橫截面？博爾特組件=πD2/ 4
[。適馬]-鋼的容許應力。45鋼，[σ] = 2000kg/cm2。
因此，[f]=[σ]πD2/4 = 2.0×3.14×32/4 = 14.13噸；F1 =14噸
鋼與混凝土之間的摩擦系數為0.30.4，F = 0.3。
抱箍與橋墩之間的最大靜摩擦力為f = f×n = f×4×n×f 1 = 0.3×4×n×14 = 16.8n。
臨時設施和蓋梁重量為G，每個抱箍承受荷載Q = G 1/2。/& gt；安全系數，L = 2，Q = F /λ，即G/2 = 16.8n/2，N = 0.06×G，所以N最好是整數。
可見箍法在理論上是可行的。
4.3抱箍施工方法註釋
4.3.1箍結構應註意的問題。
厚度為10 mm和20 mm的鋼可用於套圈主體的適當強度和剛度、張力傳遞、摩擦力和支撐上部結構的重量。/& gt；(2)由於環箍連接板直接暴露於螺栓受拉構件，具有足夠的強度和剛度。根據理論計算和實踐經驗，鋼板的合適厚度為24 mm至30 mm
(3)抱箍和連接板的螺栓為雙排布置，外排螺栓偏心力矩較大。施加在箍體上的壓力對力的傳遞有不利影響，因此螺栓布置應盡可能緊湊，僅滿足施工和動力傳遞的要求。
(4)為加強抱箍連接板的剛度和螺栓拉伸器在垂直方向的可靠傳遞，應每隔23排設置螺栓作為連接板的加勁肋。問題
4.3.2施工中應註意抱箍與墩柱之間(1)連接螺栓的應用。先預緊螺栓，再用經驗，最後擰撥浪板。預緊和終擰的順序是先內後外，使螺栓受力均勻，保證錨桿的拉力值。/& gt；(2)澆築蓋梁混凝土時，由於環向應力和變形，螺栓張緊器的數值會發生變化。因此，在澆築蓋梁的整個過程中，要反復進行螺栓的復雜擰動，每澆築壹層混凝土就要重新擰緊螺栓。
總之，只要措施得當，箍法是完全可行的。箍法有很多優點。首先，抱箍法是臨時荷載和重量直接覆蓋橋墩的基礎，對橋墩的高度變化沒有要求。抱箍安裝高度可調節，無需額外墊底模高度或配箍，適應性強，只要是圓形橋墩都可以使用。第四，抱箍法節省人力物力是顯而易見的，從經濟角度來說是最劃算的。第五圈法不會破壞墩、托架、抱箍的施工方法，沒有非彈性變形外觀，沒有預壓。