在這個國內市場，作為世界上最大的汽車進口國之壹，中國吸引了世界上所有汽車制造商的註意力。畢竟這麽大的市場，對任何人來說都是壹塊厚厚的“肥肉”。當然，近幾年剛剛發展起來的新能源汽車，也逐漸成為各路商家“入駐”國內市場的重要產品。
就像商人最看重市場壹樣，新能源汽車最看重的應該是動力電池。
動力電池對於新能源汽車來說就如同“心臟”壹樣，為整個新能源汽車提供所需的動力。因此，動力電池掌握著整個新能源汽車的核心。
第二個工具是板塊內部的動量譜，這是我們之前經常用到的，主要用來觀察板塊內部個股的動量擴散情況。當很多三四線股票跟隨普漲，甚至動量超過核心龍頭時，通常是板塊過熱的危險信號，中短期需要警惕。
以上工具不是作者自己的話。許多投資書籍、市場評論和券商研究都提到了類似的工具。比如廣發金工和安信策略都使用類似的工具，只是具體用法會略有不同，這裏就不展開了。
交易擁堵情況顯示，目前鋰電池板塊成交(以中證新能源汽車電池指數為基準)相對於市場總成交接近歷史極值10%。但考慮到該板塊市值較2017之前已有較大提升，辯證來看，市場對鋰電池板塊成交集中的容忍度會較之前有所提高。換句話說，交易擁堵已經到了壹個很高的程度，但並不是壹個極高的數值即將掉頭。
7“低估”真正的龍頭
1，盛屯礦業
盛屯礦業集團有限公司主營業務為有色金屬開采、綜合貿易和金屬金融服務。公司主要產品為有色金屬鐵精礦、銅精礦和IT設備。
2.博立威
廣東博力維科技股份有限公司主營業務為鋰離子電池的研發、制造和銷售。公司主要產品為輕型車用鋰離子電池、消費電子電池、儲能電池和鋰離子電池。
3.駱駝股份
駱駝集團有限公司是中國主要的蓄電池制造商，主要從事蓄電池的制造和銷售。主要產品有鉛酸電池、再生鉛和鋰電池。公司主要產品為汽車啟動電池和啟停電池，汽車鉛酸蓄電池產能、銷量和市場占有率連續三年居國內首位。目前，公司在12V、48v低壓啟停系統形成了行業領先的產品和產品線，與目前的鉛酸啟停電池無縫對接，並與國內外多家主機廠建立了合作關系和定點開發。
4.何山情報局
何山智能裝備股份有限公司錨定工程機械、航空設備及服務、特種設備三大業務領域，不斷推出具有世界影響力的產品，為全球客戶提供整體解決方案。公司現為中國領先的地下工程裝備企業之壹，位列全球工程機械制造企業50強、全球挖掘機企業20強、全球支線飛機租賃企業3強。公司自主研發的SA60L輕型運動飛機是首架獲得中國民用航空局適航認證的民族品牌輕型運動飛機。該機獲得首屆“中國優秀工業設計獎”等榮譽，在國內同級別飛機市場占有率排名第壹。
5、多雲的天空
雲南雲天化股份有限公司主要從事化肥(包括磷肥和氮肥)、有機化工、新型玻璃纖維材料和磷礦采選四大業務板塊。主要產品有磷酸壹銨、磷酸二銨、尿素、復合肥、水溶肥料、功能肥料、磷礦、聚甲醛、季戊四醇、鋰離子電池隔膜等。天安化工、三環中化、雲峰化工、紅磷化工連續五年獲得石油和化工行業“能效領跑者”榮譽稱號，行業影響力持續提升。
6.中化國際
中化國際(控股)有限公司主要從事化工原料、精細化學品、農用化學品、塑料橡膠制品的進出口、國內貿易、倉儲運輸、貨運代理等業務。
7.天能股份
天能電池集團股份有限公司主要從事電動輕型汽車動力電池業務，集電動專用車綠色動力電池、新能源汽車動力電池、汽車啟停電池、儲能電池、3C電池、備用電池的研發、生產和銷售為壹體。公司主要產品為鉛酸電池和鋰離子電池。公司* * *獲省科技進步獎4項，省科技獎2項，省技術發明獎1項，其中二等獎3項，三等獎4項；中國輕工業聯合會等協會科技獎勵9項，其中65438+壹等獎0項，二等獎2項。
如果本輪鋰電池行情追根溯源，大概可以認為是從4月中下旬開始企穩並緩慢啟動的。通過19年4月至719年7月的隔月動量排名，觀察對象為國禎新能源汽車的電池指數成份股作為樣本。上壹期我們分析了指數成份股涵蓋了鋰電池產業鏈的各個環節。可見，本輪鋰電池行情起步於產業鏈中上遊，龍頭股勢頭壹直保持良好。最近有壹些跡象表明，資金已經從領先的核心目標蔓延開來，但並不嚴重。擴散方向包括二線電池廠、充電樁、電池殼、三線隔膜企業。
綜上所述，雖然目前鋰電池板塊的交易擁擠度較高，但畢竟板塊市值也上漲了，市場對交易占比的上升有壹定的容忍度，板塊內部動力也沒有非常分散的擴散行情，所以我們認為可以參考之前主線的演繹過程。目前鋰電池主線可能再次沖高或高位震蕩。
另壹方面，誰也說不清轉折點。就算猜對了，也是運氣。做投資，要客觀理性的根據自己的風險偏好、交易策略、機會成本等因素進行綜合判斷。