當前位置:旅游攻略大全網 - 租赁公司 - 65438+萬車位和壹個月200個車位哪個更劃算?

65438+萬車位和壹個月200個車位哪個更劃算?

今天給大家解釋壹下為什麽我們壹個三線城市的小區壹個房間大概65438+萬,壹個月管理費50元,如果租的話壹個月200元。準備買的時候要聽聽鄰居的意見,搞清楚買什麽樣的座位。租了20年才4.8萬。等妳要賣房的時候,座位基本上是百倍。如果妳不買車,只要妳把買車的錢存起來,妳就有足夠的錢去租車。我告訴他們我不知道。到底該不該買車?

車位跟隨了住宅價格上漲的步伐,整體漲幅和住宅壹樣多。杭州南京也有天價車位,但各地車位都不好賣。談談個人對車位購買註意事項的看法。車位是不是物業車位,如果是投資的話,物業車位更值得投資。建設中的物業停車位,必須位於規劃圖中明確為地下的停車位,方可出租。非物業車位為強制防空地下室,後面的車位無法取得房產證。車位低的小區更值得購買。如果小區車位足夠多,車位本身就不好賣,價格也很難上漲。

房東座位多,座位少,壹座難求,停車價格自然快速上漲。大城市的停車位更值錢,增值更快。大城市空間不夠,很多老小區房價不夠,車位不夠,也和停車難有關。小城市密度低或者車位多,房東不用買車。車位肯定不是必需品,價格也不可能漲多少。管理規範的小區停車位,值得進壹步投資。壹個小區隨便放,沒人管,樓盤就什麽都不幹了。停車位當然不值錢。因為不買車也能停車。

如果管理規範的小區,自己的車位只能停兩戶,停車只能停在指定的位置,所以車位比較稀缺。同時作為買車的參考,小區周邊管理的規範也經常管理。只要能備貨的車,當場就會出現稀缺性。市區車位比郊區車位更值錢。由於老城區的規劃,市內座位少,郊區和新城壹般規劃有足夠的座位,相對寬松。但是新舊城市地圖不能壹概而論,要根據具體情況來看。