我們這次拿到的試駕車是限量版車型，配置和之前實際拍攝的壹樣。它有很多原裝越野套件，當然目前已經停售了。目前在售的110車型售價在77.8萬元至95.8萬元之間。
首先給大家簡單介紹壹下外觀內飾。從外觀上來說，這款車的尺寸非常大。很多人說這車不夠男人味。這種想法在妳看到實車後會被徹底打消。前臉方面，日間行車燈的尺寸為半圓形，橫向的設計元素也拓寬了整車的視覺體驗。來到車身側面，可以看到a柱上高高的進氣口，車頂的行李架，包括側面的梯子，都是原廠選裝。據悉，全新路虎衛士的原廠選項可以達到170以上，這當然是很多越野改裝愛好者的福音，可以大大減少驗車時的麻煩。當我們來到車尾時，我們可以看到後置備胎的經典設計。值得壹提的是，後行李箱門是電動吸合門。打開後備箱可以看到開口巨大，空間平坦，後排支持放倒。同時後備箱左側提供了懸掛高度調節、電動後解耦、解耦照明等按鈕，可以說是考慮的非常周到。
來到內飾部分可以說是對上壹代的簡單改變，整體上是豪華與粗獷的結合。豪華在於我們可以看到液晶儀表盤的大鏤空屏幕、電子排擋桿、真皮包裹的內飾等。堅固性在於我們可以看到裸露的鉚釘和車漆，厚實的扶手，巨大的儲物空間等。當然，這個組合毫無違和感。配置層面配備了空氣懸掛、LED大燈、全景天窗、全景影像、涉水感應、座椅加熱通風、全地形反饋系統等。，無論是試駕還是越野路況都能應付自如。由於巨大的車身尺寸，沒有必要進入座位空間的細節。儲物空間方面，前排中央通道的超大儲物空間、杯架、冰箱、手機無線充電壹應俱全。
這幾天我們壹直開著這款全新的路虎衛士主要在市內高速路況下行駛，並沒有進行越野路況的測試。當然，我們有路虎全地形反饋系統，懸掛高度可調，最大接近角38度，離去角40度，再加上3.0T和48V的輕混帶來的400馬力和550牛·米的強大馬力，越野能力不言而喻。
眾所周知，全新路虎衛士采用承載式車身，並配備空氣懸架，大大提高了城市駕駛的舒適性。我們可以過濾掉城市通勤時的大部分顛簸，基本上很難把井蓋轉移到車上。另外整體坐姿比較高，視野很開闊，所以即使開這麽大尺寸的車也不會覺得很吃力。可調節高度的懸掛，讓本來就坐在高位的警衛，在被懸掛到最高位置時，姿勢顯得非常誇張。我通過串流後視鏡觀察，這個姿勢基本和中型貨車差不多。當然，由於頂框的安裝，我們在放下大部分內衣時，需要盡量降低身體的高度。方向盤尺寸比較大，但是握感和轉向力都很合適，尤其是轉彎的時候，方向感很輕。應該說新衛士已經成為壹款在城市駕駛中也很全面的車了。當然，即使借助360度全景影像，如此龐大的車身在老城區的壹些狹窄路段，仍然難以停下來相遇。
這周全新路虎衛士的試駕體驗讓我感受到了這款車的多功能性。它可以在城市裏自由通勤，帶妳去詩和遠方。豪華的內飾，豐富的配置，高坐姿，強勁的動力，讓妳在城市的喧囂中倍感從容。牧人太粗糙，奔馳G級太貴，新路虎衛士剛剛好。
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