隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的居民購買私家車，小區停車費成為人們熱議的話題。19，由生活信保主辦，城建物業協辦的信保第二十屆社區論壇在北辰社區如期舉行。論壇上，“小區停車費怎麽收”成為討論的焦點。有業主代表指出，昆明小區停車收費差距很大，小區公共區域各物業公司停車收費不壹。就連自行車和電動車的停車費也壹直在漲。對此，參加本次論壇的13物業專家壹致認為，公攤中包含的公共* * *面積屬於業主* *，是否收取停車費應由全體業主通過業主大會決定，物業收費應與業主協商。
物業專家壹致認為，是否收取停車費應由全體業主通過業主大會決定。
我應該收費嗎？
贊成:適當的停車費可以保證車輛有序停放。
異議:道路歸業主所有，物業費不合理。“我買的房子是79.85438+0平米，室內使用面積除了泳池只有60平米左右。為什麽物業要對我們業主地上的車位收費？”在論壇上，業主代表劉先生非常激動。他提到《物權法》中的規定，建築面積內的道路、綠地歸業主所有。既然是業主所有，那麽地上的車位就是業主所有。但是現在業主在小區停車還要交錢，他認為不合理。
“小區裏的車停在哪裏？而且很少看到物業派人看管車輛。為什麽要收費？”業主胡先生說，小區物業為了多收停車費，甚至把小區內的壹些綠化帶改造成了停車位。“難道物業的責任不是維護小區的公共秩序嗎？”公共區域的停車秩序也包括在內，那為什麽物業要單獨收費？”胡斌迷惑不解。
“既然業主有使用權和所有權，為什麽不和我們商量，私自收取停車費？這些年來，小區公共* * *區的停車費也是壹筆糊塗賬。10年以上應該有幾百萬。這些錢都去哪了？只有物業清楚。”很多業主代表認為，如果物業屬於業主公攤面積，應該向物業收多少錢，應該和業委會商量。沒有業委會的，要挨家挨戶書面征求業主意見。
“我個人認為，停車費還是要交的。至少回家可以有個停車位。不用每次回家都找車位，甚至不用搶車位。”北辰小區業主代表曹先生認為，物業對小區公共區域停車適當收費是合情合理的，可以保證小區內車輛有序停放，減少車輛刮蹭等事故的發生。
“之前為了方便業主停車，物業還專門留出了壹條路供小區業主免費停車，但效果並不好。”在曹先生看來，如果大家都不交停車費，小區就成了免費的公共停車場，會很亂。
停車費在哪裏
車主:停車費去向是個謎。是在物業的口袋裏嗎？
物業:“承包制”物業不公開賬目也是合法的。“退壹步說，向物業收錢是可以的，但妳得告訴我們錢用在哪裏了？”據胡先生介紹，他們小區沒有業委會，業主也不知道費用都花在哪裏了。“是不是進了物業自己的口袋？”有業主代表提出了這樣的質疑，認為物業應該收取壹定的看管車輛的人工管理費用，但物業應該有相應的公共收益分配方案，否則業主會在停車費上嫁接很多矛盾。
“物業強制收取停車費，但我們不亂收費。所有費用以昆明市發改委130號文件為準，室外90元/月，室內150元/月，空間可增加30%。有些小區收費會超過這個規定，因為物業是企業，企業要正常經營，不能違背市場規律。”對於部分業主代表要求公布小區停車收益賬目壹事，某物業公司代表趙先生認為，目前昆明90%以上的物業公司實行“合同制”收費服務，物業公司不公開賬目是合法的。但如果物業是“有償制”收費服務，不定期公布收入就違法了。
“說實話，我們沒有誤用這筆費用。我們現在管理壹個18的老小區，物業費才0.4元/平米。可想而知，這麽低的物業費，我們每年都要分批改造小區的道路等公共設施，物業公司早就倒閉了。”會上，不少物業公司代表坦言，收取停車費補貼物業費已經成為公司的“行規”。對於收費問題，他們也很苦惱，因為物業在和業主簽訂合同的時候，明確寫著物業已經盡到了相應的責任。但仍有部分業主覺得收費不合理或偏高。
“關於停車費，壹般要看物業和業主簽訂的《合同》。這就要求小區業委會在與物業公司簽訂合同時，明確小區停車服務費的收費標準和公共收益分配比例，從而保證業主的利益。”律師黃建軍分析說，有業委會的小區相對容易操作。如果業主對收費價格不滿意，可以召開業主大會，與物業管理公司協商制定新的收費標準。但現在問題的關鍵是，昆明很多小區都沒有成立業委會，有些業委會並不能真正代表業主的利益。因為小區裏車多車少的客觀事實，小區裏的個體車主基本都會選擇默默接受，直到自己的車被砸或損壞都不會發出自己的聲音。此時開發商或物業貼出的通知或協議早已過了公示期，收費標準自然會以物業貼出的標準為準。
專家說
是否收費由業主大會決定。
物業如何收取，需要和業主協商。
事實上，去年3月，昆明市住宅區停車管理新規規定，住宅區停車收費和經營性停車收費具有不同的性質和特點。已成立業委會的住宅區，公共停車管理等服務收費由業主大會決定。
“但是我們小區沒有業委會，基本不可能召開業主大會。物業怎麽收停車費？“在座談會上，有業主代表提出了問題。
“根據《物權法》的相關規定，如果小區沒有業委會，就不能召開業主投票會議，公共停車管理可以由物業公司代收保管，但小區公共停車費要嚴格按照物價局的標準收取。收取的部分費用可以作為物業人員的管理報酬和小區的應急維修資金。"昆明市物業管理行業協會秘書長唐曉林說，業主大會成立後，可以對之前收取的停車費進行審計結算，然後業主大會再和物業公司討論公共停車費的收益分配方案，最後簽訂小區停車費收取合同。
在唐曉林看來，小區公共區域停車費有利於小區房屋的增值保值。車主占用物業管理區域內居住區公共道路的，應當繳納車位使用費。收費標準由業主大會綜合考慮物業人工管理成本、車位租賃價格等因素確定。
“公共停車位收費的收入歸全體業主所有，主要用於補充物業管理車輛勞務費和物業專項維修基金。至於這個費用怎麽收，需要物業和業主協商。”唐曉林說。
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