甘肅導遊詞1
各位組員好！我很高興在我們的麥基與來自五湖四海的朋友相聚。
首先。請允許我代表旅行社向大家表示衷心的感謝和熱烈的歡迎！有句話說得好:上輩子幾百次的回眸，只換來今生的壹次擦肩而過。也許相聚是壹種緣分。既然有緣，那就相識吧！坐在我旁邊的是司機妙林法師，他有豐富的駕駛經驗。在他的護航下，大家可以給我們兩顆心，壹顆是對我們的護航大使妙林法師“放心”，壹顆是對我“高興”。這次我是妳的導遊...妳可以叫我郭，郭導，小刀，隨便妳怎麽叫！
其實旅行是壹件很幸福的事。換句話說，旅行不必在乎目的，只在乎沿途的風景和看風景時的心情。所以，希望蘭州的山水能給妳帶來好心情。如果您在整個旅行中需要任何幫助，請不要猶豫來找我，我會盡我所能為您服務。同時，我希望我的工作能夠得到您的支持和配合。祝大家在蘭州玩得開心！希望這次旅行像我的名字壹樣，熱烈歡迎大家來，然後玩得開心，吃得開心，玩得暢...總之希望大家玩得開心，謝謝~
麥基位於甘肅省天水市東南約45公裏處。是中國秦嶺西端小隴山的壹座奇峰。山的高度只有142米。然而，山的形狀是奇特的，孤獨的山峰像壹個小麥堆，所以人們叫它麥基山。山峰西南面是懸崖，石窟就挖在懸崖上，有的離山腳二三十米，有的七八十米。在如此陡峭的懸崖上挖掘數百個洞穴和佛像在中國是罕見的。
麥基山周圍的風景很美，山上長滿了柏樹、松樹和野花。登上山頂，四周可見郁郁蔥蔥的青山，只見千山有山有谷，蒼松如海，雲霧繚繞，遠處的景物交織在壹起，構成了壹幅美麗的畫卷，被稱為天水八景之首的“麥積煙雨”。在中國著名的石窟中，麥基是最好的自然風景。
麥積山石窟屬於全國重點文物保護單位，建於公元384年。後來經過十多個朝代的不斷發掘和重建，成為中國著名的大型石窟之壹，是舉世聞名的藝術寶庫。現存洞穴194個，其中包括公元4世紀至19世紀的泥塑石雕7200多個，壁畫1300多平方米。麥積山石窟的壹個顯著特點是，洞穴位於極其驚險的位置，大部分是在懸崖上開鑿的，洞穴全部由架設在懸崖上的空中棧道通達。遊客在攀爬這些蜿蜒曲折的空中棧道時，不禁驚心動魄。古人曾對這些工程贊不絕口:“絕壁之間，石雕成佛，洞窟萬千。破從人力，疑有神奇。”附近的人們還流傳著“南山砍柴，建麥基崖”和“麥基崖前有千枝柴”的諺語。可見當時洞穴和棧道的修建是艱巨而宏大的。
麥積山石窟藝術以其精美的泥塑聞名中外。歷史學家範文瀾曾稱贊麥積山是“展示雕像的大展廳”。如果說敦煌是壹個大的壁畫博物館，那麽麥積山就是壹個大的雕塑博物館。這裏的造像大到15米，小到20厘米，集中體現了壹千多年來各個時代造像的特點，系統地反映了我國泥塑藝術的發展演變。這裏的泥塑大致可以分為四類:凸出墻面的高浮雕塑、完全離開墻面的圓形雕塑、緊貼墻面的模壓影雕和壁雕。其中，數以千計的真人大小的圓形雕塑在生活中非常有趣，被視為珍寶。
麥積山雕像有兩個明顯的特點:強烈的民族意識和世俗化趨勢。除了早期的作品，從北魏的造像來看，幾乎所有的佛像都是跪拜的，面容和藹可親。他們雖然是天上的神，卻像世俗的人，成為人們美好願望的體現。從雕像的人物和服裝來看，它正在逐漸擺脫外來藝術的影響，體現出漢族的特點。
麥基的許多洞穴被建成了獨特的“懸崖亭”。東崖泥塑大佛頭頂15米高的七佛亭，是典型的中國式崖亭建築，建於離地50多米的懸崖上，發掘於6世紀中葉。麥積山石窟雖然以泥塑為主，但也有壹定數量的石雕和壁畫。麥積山石窟被列為全國重點文物保護單位，新建和修復了1.300米空中棧道，使遊客能夠順利登上所有石窟。麥積山石窟最高的雕像是16米，最小的只有10厘米。其中，第44窟的雕像被日本人稱為“東方的維納斯”。78號窟和128號窟的西秦造像，都精心繪有圖案。70多米高的七佛閣上的雕像造型帥氣，走廊頂上殘存的壁畫精美絕倫。其中西端頂端的車馬行人圖，無論從哪個角度看都不壹樣，堪稱中國壁畫構圖的經典。
甘肅導遊詞2
親愛的朋友們:
大家好，我是張敏，嘉峪關的翻譯，我今天演講的題目是:榮耀歸於中國。在這裏，出現過全國性戰役的歷史劇；這裏曾發生過各族人民和睦相處、共同奮鬥的感人故事。古老的嘉峪關就像歷史上的老人。600年來，滄桑在它古老的青磚上有所反映，在它厚重的土墻上有所雕琢。
嘉峪關，建於明洪武五年(公元1372年)，因建於嘉峪關西麓的嘉峪山上，比“天下第壹關”山海關早九年而得名。這裏地勢險要，南面是白雪皚皚的祁連山，北面是連綿起伏的黑山。兩山之間只有30華裏，是河西走廊西部最窄的地方，被稱為“河西第壹關”。關西的大草灘，草黃沙平，是古戰場。關東是絲綢之路重鎮酒泉，靠近關東東南坡，部分山谷、泉水有流水。九眼泉冬夏清澈，壹年四季取之不盡，可供人們飲用，灌溉良田。這些優越的自然條件和危險的地理位置是這裏建關的主要原因。早在漢代，關城北七裏外的石關峽口就有壹道玉壘，由* * * *防守。據史料記載，明朝以前，壹直是“約無市”。
明朝建立後，為了加強河西的軍事防禦，征服河西的將軍盛豐選擇這裏修建了壹個關口，以控制通往西方的主要道路。據史書記載，嘉峪關“初有水就關，後有建築。有建築的時候，建了長城，然後就封閉了。”。嘉峪關從修建到成為堅固的防禦工程，經歷了160多年。明朝洪武五年(公元1372年)，土城初建，周長220尺，高2尺，現為內城夯築部分。那時候只是講沒有樓。明弘業八年(公元148年)，蘇州士兵李端成在西羅城嘉峪關正門主持修建嘉峪關關關樓。也就是說，嘉峪關關樓是在關城建成後100多年才建成的。據史書記載，“李端城築宏偉，望四”，又過了20年，也就是明鄭德元年(公元65433年)嘉靖十八年(公元1539年)，宰相翟潞安視察河西防務，認為有必要加強這裏的防務。於是，他下大力氣加固關城，在關城上增建瞭望塔和碉樓，在關南南北修建長城兩翼和烽火臺。至此，壹座規模宏大、氣勢磅礴的古雄關屹立在戈壁巖山上。它像壹群威武的勇士，挺立在兩座大山之間，張開雙臂，牢牢守衛著絲綢之路的咽喉。公元1873年，時任陜西直隸總督的左正在收復新疆伊犁，壹個小時經過嘉峪關。面對氣勢磅礴的關城，他題寫了“天下第壹雄關”的巨幅匾額，掛在嘉峪關樓上，為雄關增添了幾分威嚴和雄偉。清末因禁煙被貶伊犁的愛國將領林則徐，6月1842+10月11途經嘉峪關時，面對雄偉的海關和大漠風光<出嘉峪關感賦)寫了壹首詩其中壹首寫道:
嚴將腳縛於西，萬裏征於馬蹄。
飛亭連秦樹直築，綜壁斜壓雲低。
天山聳立於肩，茫茫大海令人神往。
誰知古往今來封座，只見泥淖。
毛澤東同誌壹生熱愛古詩詞和書法，親筆寫下了這首詩。
甘肅導遊詞3
張掖是壹座擁有兩個國家級自然保護區的城市，也是壹座坐落在濕地上的城市。被譽為山青水秀、天藍地綠的“江南”，適宜居住、旅遊、學習的“濕地城市”，色彩清澈、清新、明亮的“涼都”，文明、和諧、繁榮的“戈壁水鄉”。黑河濕地常見的挺水植物有:蘆葦、菖蒲、絮草、水燭、水芹、水蔥、澤瀉、燈心草、辣蓼、景天等。著名景點:丹霞地貌、張掖濕地公園肅南馬蹄寺、張掖大佛寺、張掖穆塔寺、山丹軍馬場、山丹新河驛站、張掖甘泉公園、張掖河西。
張掖風光及相關圖片(20張)張掖市名勝古跡眾多，旅遊資源豐富，人文景觀獨特，形態各異。古建築建造精美，色彩斑斕，有“壹湖青山，半城塔影，蘆葦連綿，古寺遍地”的美景。有大佛寺、西來寺、土塔、貞元樓、山西會館、明代張掖糧倉等古建築，有黑水國遺址、漢群、古城墻、長城等歷史足跡。還有甘泉公園、沙漠公園、黑河山莊、大冶口自然風景區等優美的自然景觀，將塞外風光與南方美景融為壹體。其中隋代木塔、明代貞元樓、黑水國遺址等名勝古跡享譽海內外，尤其是保存完好的西夏佛寺，以其精湛的建築藝術和中國最大的室內臥佛聞名中外。佛寺臥佛身長35米，是中國最大的室內臥佛，是全國重點文物保護單位。市博物館收藏的《大明三藏聖教北藏》壹書，是我國目前保存最完整的明代正式版印刷佛經。其中，以泥金書寫的《大般若波羅蜜多經》600卷，具有較高的歷史和藝術價值，有“張掖金經，國之魂寶”的美譽。市中心的鎮遠樓，造型宏偉，比例協調，可與Xi安鐘樓媲美；32.8米高的隋代九層木塔因其精致的結構和壯觀的外觀壹直被視為古城的象征。張掖主要景點:馬蹄寺、大佛寺、張掖穆塔寺、張掖丹霞地貌、單君賽馬場、山丹新河驛站甘泉公園、河西學院、鎮元樓、肅南康龍寺狩獵場、張掖森林公園、東大山龍首山、稻香寺、甘州古塔、諸葛樓、東山寺、西武當黑水國遺址、韓氏集團徐三灣城及墓。著名的旅遊區:遠近聞名的山丹軍馬場，繪就了壹幅獨具西部特色的美麗畫卷。它位於張掖地區山丹縣城以南55公裏的祁連山大馬營草原。它是世界上最古老的賽馬場，亞洲最大，世界第二大。縱貫東西的祁連山，不僅是甘肅、青海兩省的界山，也是甘肅河西絲綢之路河谷蘊藏著濕潤氣候的天然屏障。227國道沿線每年7-8月，甘肅省張掖市甘州區、民樂縣、山丹縣、山丹軍馬場，青海省祁連縣、門源縣等地，都有百萬畝油菜花，構成了壹幅惠今飄香的詩情畫卷。山丹軍馬場地勢平坦，水草茂盛，夏季綠草如茵，冬季金黃，是馬匹繁殖生長的理想場所。早在3000年前這裏就有人養馬了。自西漢以來，以當地蒙古馬為基礎，從西域引進各種良種馬，雜交繁育的山丹馬世界聞名，因此成為歷代皇家軍馬的繁育基地，經久不衰。山丹馬體形勻稱，粗壯，精力旺盛，耐粗飼，適應性好，速度和耐力極佳，是馱運和騎乘的良馬。目前有壹萬多匹馬。遊客到達大馬營後，繼續向東行駛50公裏到達軍馬場，在這裏可以舉行騎馬、露營、賽馬或馬術表演，參觀自然風景區。張掖市，位於甘肅省河西走廊中部，古為河西四郡之壹，意為“斷匈奴之臂，掖張中國”。中國第二大內陸河黑河滋養下的張掖，孕育了廣袤的綠洲，才孕育了河西走廊文化。境內有獨特的自然景觀、美麗的原生態城市濕地、壯美多彩的丹霞地貌、西北最美的油菜花海、亞洲最大的萬馬奔騰、獨特的裕固族風情、祁連山的原野風光、戈壁沙漠的冰川群峰。雪、冰山、美麗的森林、草原、湖泊、清澈的水、碎石相映成趣，既有南國風韻，又有邊疆風情。所以有“不願看祁連山雪，誤把張掖當江南”這樣的好句子。據說西方旅行家凱爾·波洛已經在這裏生活了20年。今天，中國作家陳雲鶴也在這裏旅行了壹天。發現了壹個鮮為人知的地貌——丹霞地貌，被美國《國家地理》雜誌命名為“10世界奇觀”之壹。張掖祁連山丹霞地貌被《中國國家地理》雜誌評為中國最美的七大丹霞地貌之壹。西部最美的平山湖丹霞，作為張掖丹霞的重要組成部分和精華，被譽為西北的“張家界”。目前發現的丹霞地貌群位於祁連山北麓，以肅南裕固族自治縣白銀鄉為中心，東經99° 30 ' ~ 100° 20 '，北緯38；40 '至39° 10 '之間，海拔高度在20_米至3800米之間，東西長約40公裏，南北寬約5 ~ 10公裏，分布面積300多平方公裏。數千座絕壁和山峰都呈現出鮮紅和紅褐色，襯托出各自的神韻，呈現出“色如蓮花，花開燦爛”的奇妙風貌，把祁連山雕刻成壹座奇峰，滿山遍野，五彩繽紛。當地少數民族把這種奇特的山景稱為“阿拉拉格達”(意為紅色的山)。張掖祁連山丹霞地貌群
張掖丹霞地貌位於臨澤倪家營南臺子村，距張掖市區40公裏。在方圓100平方米的山地丘陵區，有壹個獨特的，豐富多彩和宏偉的丹霞地貌。丹霞是指紅色砂礫巖經長期風化剝離和流水侵蝕形成的孤立的山峰和陡峭的巖石。這裏的丹霞地貌是在大約200萬年前的前侏羅紀到第三紀發展起來的。張掖丹霞地貌分布廣泛，場面壯觀，形態奇特，色彩鮮艷。是我國幹旱區最典型、規模最大的丹霞地貌景觀，具有很高的科研價值和旅遊觀賞價值。張掖的丹霞地貌集中在臨澤、肅南兩縣，面積300多平方公裏。是中國丹霞地貌發育最大最好、地貌建模最豐富的地區之壹。層巒交錯，巖壁陡峭，氣勢磅礴，形式豐富多彩，有彩峽、彩塔、彩屏、彩練、彩湖、彩扇、火海、刀山等奇妙景觀。
特色小吃
張掖的小吃比較有名，比如磨子、拉面、釀皮、炒面、拉面、魚粉等地方小吃，比如蘭州拉西北菜。
面條、紅燒羊肉、紅燒羊肉卷、紅燒雞肉卷、新疆烤肉串、四川麻辣燙、陜西肉夾饃隨處可見，在保持傳統口味的基礎上，又增添了張掖特色，回味無窮。此外，張掖的特色飲品如豆腐腦、灰豆湯、酒醅、馬場酸奶等也是張掖人的最愛。在張掖，只要是宴席，都會上壹道名為“中國西北菜”的特色菜。香噴噴的豬肉下面，是象征吉祥寓意的肉丸、豆腐丸子，點綴著嫩滑的炒雞蛋、木耳、青菜。它是美味的。有各種紅燒肉，紅燒雞爪，還有其他小吃，涼粉，魚粉，會讓人在這個城市流連忘返。由於地處西北，陽光充足，這裏的瓜果豐富香甜。每年夏秋季節瓜果整車運往外地，增加了張掖人的收入。張掖最有名的酒是葡萄酒。因為張掖的緯度和法國很相似，所以和法國壹樣有釀造葡萄酒的自然條件，張掖的葡萄酒歷史也比較悠久。著名的詩句“夜光杯的葡萄酒，如果妳想馬上喝琵琶”指的是古代的敦煌。如今，濱河集團和國豐酒業公司的幹紅葡萄酒已經成為國宴用酒，甘肅祁連酒業的冰白葡萄酒也獲得了世界級大獎，是冰白葡萄酒在中國的旗幟。
甘肅導遊詞4
陽關位於敦煌市西南70公裏的南湖鄉，是漢武帝開辟河西、列四郡、過兩關的兩關之壹。自古以來就是絲綢之路從西部走出敦煌的必經之路，是通往西部邊境的門戶。唐代詩人王渭城，輕看雨城，客舍青柳色。勸君多做壹杯酒，人無理由出西陽關，使陽關名垂千古。
陽關始建於漢四年(前120_年)，曾設校尉管理軍務。從漢朝到唐朝，壹直是南方絲綢之路的必經之路。由於歷史悠久，關城烽火臺的遺跡很少。據元和縣誌記載，位於壽昌縣西六十裏陽關。為了住在玉門關以南，就叫陽關。這個漢朝也在渭河以南，西部的鄯善、莎車有意思。後魏試圖置陽關縣於此，。《巴黎藏敦煌石室手稿(沙洲地理)(第5034頁)載:陽關，東西二十步，南北二十七步。右邊是(壽昌)縣城以西十裏。現在它被摧毀了，基地被保留了下來。西至石城、玉田等南路。玉門關南，日期:陽關”(註:古人以山之南，水之北為太陽)。可見陽關關在唐朝就被破壞了，只留下了基址。古壽長城在敦煌市南湖鄉龔蓓村附近，陽關在壽長城以西6英裏處，也就是10英裏，說到大概的數字。據專家考證，陽關舊址就在今天南湖鎮西面向‘古玩灘’的流沙地帶。
敦煌市西南75公裏，即可到達陽關舊址:古玩灘”。向大先生在1943這裏考察時寫道:今天，在南湖西北角，有壹個地名古玩灘，被流沙嗆住了，到處都是板樓和陶片的遺跡，玉器、陶片、古錢等古器物都屬於它。他們的時代是從漢代到唐宋，古色古香的沙灘遺跡在北到南湖北部的龍首山揮之不去。1972年，酒泉地區文物調查隊在古玩路14以西的沙渠背後發現大量築墻遺址。經過試掘和測量，房屋排列整齊清晰，面積達10000平方米，附近還有繼續慷慨的城堡墻基。陽關舊址應該就在這裏。
古代有70公裏長城連接陽關和玉門關，每隔幾十裏就有烽火臺。陽關附近還有十幾座烽火臺。尤其是古色古香的沙灘北側的墩頂上，被稱為“陽關耳目”的烽火臺最大，地勢最高，保存較為完整。
陽關古炮臺為什麽要建在這個沙漠裏？考古學家發現陽關被占領了，壹個人守著，壹萬個人也打不開。在古代，附近有豐富的水源。窩瓦池和西土溝是最大的獨立水源。至少在三四千年前，這裏成為了壹個綠洲盆地，有著發達的燒溝文化。漢唐時期，軍士陽關以此水為生。西土溝通常上遊幹涸，下遊有泉水匯成溪流，向北流動，有時會發生山洪。洪峰過後，溝壑兩岸相繼崩塌，河床變寬，大量泥沙順流而下，沈積在下遊。泥沙被西北風吹來帶去，形成沙脊，陽關古城逐漸被水和沙掩埋。
去絲綢之路的遊客壹定要去敦煌，去敦煌壹定要去陽關。美麗的古跡不多。關鍵是悼念歷史，在想象的空間裏繼續悼念歷史。陽關附近有壹個南湖，還有壹個葡萄廊，風格獨特，可以逛逛當地的民俗風情。
甘肅導遊詞5
光緒三十二年春天壹個寒冷的下午，壹個英國人從河西走廊出來，沿黃河流域進入蘭州，於公歷3月10到達蘭州。這位名叫布魯斯的英國人第壹次站在黃河北岸，抒情地贊美當時的蘭州北墻“如畫，令人印象深刻”。然後他就為如何渡過黃河，進入這座“風景如畫”的城市感到頭疼。他寫道:
根據季節的變化，可以做出不同的選擇:從西北方向的橋上通過，或者坐輪渡到蘭州。城市對面的河有將近300碼寬，我們經過的時候還沒有解凍。冬天，人們直接在冰上通過。據說每年解凍的時候會淹死很多人。當河流不再安全時，這些人仍然堅持走這條結冰的路，無視潛在的危險。對此，蘭州詩人王廣生以詩歌的形式非常抒情地記錄了黃河冰橋的情況:壹夜，河水冰封，奇跡出現，誰來負責斷玉？黃河浮橋由25艘大船搭建而成，每艘船的間距分別為10英尺和5英尺(約4.5米)。下層錨石固定在河面上，壹字排開，與大樹相連，用木板圍起來，在河兩岸立起兩個將軍柱(大鐵柱)和六個大木柱。但這種浮橋屬於季節性橋梁，因為黃河處於淩汛，每年11月黃河封凍前必須拆除。英國人布魯斯接著描述了每年春天浮橋建成時的盛大場面:
每年的船橋開通儀式都很熱鬧，各大官員和社會各界都來參加這壹盛會。某種程度上可以和古代威尼斯的年度習俗相提並論，那是國王達格迎娶阿德裏亞娜的儀式。
冬天黃河結冰，行人、車馬都要靠冰過黃河。次年，河冰融化，又重新修建浮橋，不僅很麻煩，而且壹年內拆了又拆，費用很高。明朝洪武五年(公元1372年)，宋將軍盛豐在與元朝將軍帖木兒(王寶寶)作戰時，在七裏河(黃河大橋西500米處)修建了壹座浮橋，這是蘭州最早的黃河浮橋。但浮橋只是為了方便軍隊渡河，戰鬥壹結束就被拆除了。洪武八年(1375)，衛國公爵鄧禹率軍平定河西，在城西十裏處修建浮橋運送糧餉，取名“鎮遠浮橋”。二十年後，洪武十八年(1384)，蘭州魏主政清廉，將浮橋移至白塔山腳下，此處河道緩流，封閉，易守。因為靠近市區，這座黃河上的浮橋成為了黃河歷史上除軍事用途外，第壹座供人過河的浮橋。
1920_年，甘肅洋務總經理彭英甲清廷，批準修建黃河鐵路橋。1920_年6月，他承包價165000兩白銀，合同約定鐵路橋自竣工之日起保修80年。黃河鐵路橋建成後，實際消耗白銀30.66萬兩。
鐵路橋建設所用的鋼材、水泥等材料全部從德國采購，海運到天津，經京豐鐵路運到北京豐臺火車站，再經韓晶鐵路運到河南新鄉。從新鄉到Xi安，分36批用馬車運到蘭州。
清晨，幾十輛大貨車從新鄉火車站簡陋的貨場湧了出來。車輪聲、馬蹄聲、編鐘聲和梆子、秦腔、花馬的嘶鳴聲匯成壹曲人聲混雜的交響樂，響徹漫漫長路，從新鄉到xi安，從Xi安到蘭州，從光緒三十三年八月到次年五月...
大橋建成後，兩側建有兩塊刻有“三邊受益”和“九曲安瀾”的大石方，並配有對聯:
大海中已有千層浪；再去黃河第壹橋。
不可能住在天險裏，直奔海城大廈；
河湧開，繪本畫，天梯畫。
1942年，為紀念孫中山先生，更名為“中山橋”。
中山橋不僅經受住了三次黃河特大流量的考驗，而且在1949年8月26日解放蘭州戰役中，炮彈擊中兩輛過橋的國民黨軍車，車上彈藥爆炸，大火燒毀了18木橋面和橋南端部分縱梁。軍管委組織300多人連夜搶修。
1954年，蘭州市人民政府對鐵橋進行了整修，將原來的梯形拱架換成了五道弧形鋼架拱梁，將原來的木橋面全部換成了現在的鐵橋面。目前蘭州有十余座橋梁，使得蘭州境內全長152公裏的黃河，從西固大川進入，從榆中、白銀交界處的烏金峽離開，成為橋梁最密集的河段。
鐵橋渡舊斜陽，塔影河聲尋舊夢...
如今，中山橋的觀賞價值、歷史價值、文物價值遠大於其交通價值，成為百裏黃河風情線上晉城最醒目的壹道風景。
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