1.按結構形式分類
(1)單體結構移動廁所:移動廁所是內部只有1個蹲位的獨立單體，壹般由玻璃鋼、聚乙烯等材料制成，也可以用混凝土板拼接而成，或者用鋼結構支架覆蓋輕質板。其特點是結構輕巧，搬運或吊裝方便，有的甚至可以現場組裝，占地面積小，便於靈活布置。也可以根據實際需要將多個單壹結構的移動廁所拼接連接成壹個移動廁所陣列，以滿足大量用戶的需求。
(2)組合結構的移動廁所:單個廁所通常有兩個以上的馬桶座，最多可達10以上。壹般都是用鋼結構支架覆蓋輕板，有的是集裝箱箱和客車車身改裝而成。其特點是單個馬桶包含更多蹲位，可供更多人同時使用，利用效率高。
2.按移動模式分類
(1)升降搬運式移動廁所:這種類型的移動廁所壹般沒有行走裝置，完全靠升降裝置升降或直接用人工搬運，或者將部件搬運到現場組裝。便攜式移動廁所壹般由玻璃鋼、聚乙烯等輕質材料制成，多為單壹結構產品。由於其結構輕巧，易於搬運和拼接，被廣泛應用於建築工地、臨時大型集會、體育賽事等場所。其中，建築工地使用的移動廁所在國外壹般被視為低值易耗品，通常在壹個項目完成回收後報廢。升降式移動廁所壹般是用輕型板材覆蓋鋼結構，或者用集裝箱等改裝而成。，可以是單壹結構，大部分是多座便器結構。因為它們的質量很大，所以需要用起重設備來搬運。部分新型升降移動廁所采用手推車裝載，升降移動更方便(見圖6)。升降式移動廁所的特點是靈活性強，搬運機械化，效率高。壹些升降式移動廁所也設置在相對固定的地方，特別是在受地形條件限制無法修建固定廁所的地方。如遇市政搬遷，可整體提升，在其他地方重新使用，減少拆遷造成的損失。
(2)電動、拖車式移動廁所:電動、拖車式移動廁所是指帶有行走裝置的車輛式廁所，壹般由大型客車和大型平板式運輸車輛底盤改裝而成。其中，電動移動廁所自帶動力，可以輕松行駛到任何車輛都可以到達的地方，機動性非常強。拖掛式移動廁所需要用動車牽引，移動到需要設置的地方。但由於它們沒有動力裝置，空間利用率比較高，也有可能裝修成高檔移動廁所。電動和拖掛式移動廁所的特點是機動性強，單個廁所的廁位多，適用於人流量大，對廁所建設和裝修要求高的場所。
3.根據汙水處理方法分類
(1)水沖式和無水抽吸式移動廁所:水沖式移動廁所配有沖水裝置，壹般水箱放在馬桶頂部，馬桶底部配有汙水箱，而無水式移動廁所沒有安裝沖水裝置，位於馬桶底部的汙水箱直接接收使用者的排泄物。由於這兩類移動廁所的汙水池容量較小，在規定人數使用時需要及時抽水，否則容易溢出，抽水頻率較高。
(2)循環水沖洗移動廁所:這種移動廁所配有間歇式好氧和厭氧裝置，處理糞便汙水，並添加生物菌種。利用生物膜技術加速糞便汙水的發酵和分解，然後將處理後的糞便汙水通過過濾裝置回用於沖洗衛生間潔具。其特點是采用了先進的糞便汙水處理技術，節約了寶貴的水資源，減少了糞便汙水的抽排次數，充分彰顯了環保理念。
(3)幹裝移動廁所:這種移動廁所沒有沖水裝置，排泄物由放置在潔具下部的可降解塑料袋取用。每壹個人使用壹次，自動更換另壹個新的塑料袋，塑料袋用完後收集起來運到處理廠處理掉。這種移動廁所的特點是完全不用沖水，節約水資源，方便汙物收集。
4.自動廁所
壹些移動廁所增加了自動化功能，如投幣後自動開門，使用後自動沖洗潔具和地板，安裝緊急呼叫裝置和殘疾人設施，以及依靠太陽能供能的移動廁所，自帶發電裝置，帶空調設備的移動廁所等等。有很多種。比如目前有真空廁所，采用自動化，依靠太陽能發電，依靠雨水收集沖洗廁所，實現高度自動化。在我國漫長的旅遊業發展時期，旅遊廁所從未得到相應的發展。壹些旅遊城市、重點景區和主要旅遊線路普遍存在旅遊廁所“臟、亂、差、少”的問題，已成為制約旅遊業發展的壹個持久性“頑疾”。境外遊客投訴最多，涉及面最廣，市場也有投訴。
由於傳統觀念的影響，很多地方把旅遊廁所當成了見不得光的地方，對這個人類不可或缺的地方避而遠之，曲解了以“無景無雅”為基礎建設旅遊廁所的選址原則。在主要旅遊線路上，廁所布局不夠規範科學，位置分散偏僻，管理難度大，給遊客帶來麻煩。
由於旅遊廁所長期未更名，加上我國標識概念淡漠，公共場所的公共廁所幾乎都缺乏明顯的公共信息圖形符號，或模糊不清，或符號被少數惡作劇者顛倒，也沒有規範的中英雙語解釋，不僅影響“可識別性”，甚至導致廁所外到處都是遊客詢問廁所的場景，也威脅著遊客的人身安全。
由於管理混亂，資金不足，僅有的旅遊廁所大多年久失修，外觀破舊，內部破損，有的屋頂漏水，有的內墻剝落，有的廁所門破損；由於無人看管，壹些廁所成了垃圾死角和蚊蠅滋生地。廁所裏掛著很多蜘蛛網，地上有很多汙漬。少數旅遊廁所讓遊客沒有立足之地。因為有很多旱廁有明顯異味，也有少數抽水馬桶因為設計和管理原因不達標。旅行的美好感覺和廁所裏骯臟的景象之間的強烈對比極大地影響了遊客旅行的興趣。湖北荊州雨荷廣場建公廁造價20多萬:有市民反映，新南門雨荷廣場正在修建壹座造價30多萬的豪華公廁，認為這樣的廁所太浪費了。這個消息是真是假？為了了解真實情況，記者找到了荊州市城管局局長。他說這個公廁並不豪華，整個公廁的造價也沒有公眾說的30萬那麽多。
江城最時尚公廁亮相三陽路。時尚環保造價50萬:江城首個真空壹體化公廁在三陽路中山大道路口正式“上崗”(如圖)。武漢市城管局相關負責人介紹，這種不僅節地，而且節能環保的高科技公廁，為解決三鎮街道如廁難提供了新思路。江岸區公廁管理中心主任範小燕說，公廁是上海進口的成品，稍加改進調試即可使用。它的試運行程序簡單，不需要像民用公廁那樣需要圍欄幾個月，只需要兩個多小時就能完成吊裝。但其50萬元的造價比普通公廁高出不少。
蘇州豪華公廁酷似別墅造價1萬元:蘇州豪華公廁酷似別墅，吸引了無數網友的關註。據相關報道，這座豪華公廁的造價確實不便宜，造價1萬元，但經過了嚴格的項目審批。那麽為什麽要批準建設壹個造價1萬的豪華公廁呢？知道壹個公廁有它的功能就夠了。為什麽壹定要把外部裝修的這麽豪華，占地231平米？
武漢青山建“鐘樓”景觀公廁總造價40多萬元:遠看像鐘樓，實則公廁。青山區城管局官方微博，在該區發了壹個造價40萬的“豪華公廁”。面對網友對公廁“過於豪華”的質疑，青山區廁所管理站負責人認為“相對劃算”，“公廁的形象也很重要”。
武漢再現造價近80萬的鐘樓景觀公廁:有網友透露，在漢口京漢大道與武展東路交叉口，壹座全新的景觀公廁亮相，白墻紅瓦搭配高檔鐘樓，看上去富麗堂皇，豪華氣派，引發眾多網友“拍磚”。很多人質疑“有必要建這麽豪華的公廁嗎？”對此，城管部門於2065438+2002年2月8日回應。“項目只是初步完成，還沒有落定，但不會像網上說的要壹百萬。估計總價不到80萬。”