荷蘭風車最初是從德國引進的。起初，風車只是用來碾磨之類的。16 ~ 17世紀，風車對荷蘭經濟意義重大。當時在世界商業中占據首要地位的各種原材料，從各種水路運到風車上進行加工，包括:北歐國家和波羅的海國家的木材，德國的大麻籽和亞麻籽，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港口鹿特丹和阿姆斯特丹的郊區，有許多風車、鋸木廠和造紙廠。隨著荷蘭人民填海工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。根據當地潮濕多雨的氣候和多變的風向，他們對風車進行了改造。首先是給風車配備壹個可移動的頂篷。此外，為了四面受風，他們將風車的屋頂安裝在滾軸上。這種風車被稱為荷蘭風車。
荷蘭的風車，其中最大的有幾層樓高，翅膀長達20米。有些風車是由整塊橡木制成的。18年末，荷蘭約有12000座風車，每座6000馬力。這些風車被用來研磨谷物、粗鹽、煙葉、榨油、卷呢絨、毛氈、造紙以及從沼澤地排水。正是這些風車不斷地吸水排水，保證了全國三分之二的土地免受破壞和人工魚龜的威脅。20世紀以來，由於蒸汽機、內燃機和渦輪機的發展，依靠風力發電的古老風車壹度暗淡無光，幾乎被人遺忘。但由於風車使用的是自然風力，沒有汙染和枯竭的危險，所以不僅被荷蘭人民沿用至今，今天也成為壹種新能源，深深吸引著人們。目前，荷蘭大約有2000座各種類型的風車。
荷蘭人熱愛他們的風車，經常在民歌和諺語中贊美它們。風車建築總是打扮得越漂亮越好。在盛大的節日裏，風車被花環環繞，掛著國旗和紙板做成的太陽和星星。
位於荷蘭的Kinddek-Elsholt以風車聞名，成為荷蘭壹道獨特的風景。世界上沒有壹個地方比荷蘭的壹個村莊擁有更多的風車。18世紀，金德克村開始建造堅固的風車，至今保存完好。世界遺產委員會決定將其列為世界文化遺產，是因為“金德德克-埃爾斯霍爾特的風車網絡系統是人類制造的傑出景觀，顯示了人類的原始性和頑強性。依靠水利技術的發展和應用，當地人民用近千年的時間建成了這個排水系統，成功地保護了這片土地。”