奧迪的四環標誌代表哪四家公司？

奧迪的前身Auto Union AG由老奧迪、DKW、Hoshi、羅孚四家獨立的汽車制造公司合並而成，成立於1932，四環標誌代表這四家公司。對於今天的奧迪來說，它們是基石。19年底，德國已經出現了壹些汽車制造商，其中之壹就是1899 114十月在科隆成立的Horsey公司。奧古斯汀·霍奇是汽車工程的先驅。在創辦自己的公司之前，他在曼海姆的卡爾·本茨公司擔任了三年的汽車制造部經理。1904年，auguse horch將公司遷至茨維考，並將其轉變為股份公司。1909年，奧古斯特·霍爾西(August Horsey)從自己創辦的公司中退出股份，成立新公司，取名“奧迪”。老奧迪公司是奧古斯特·霍爾西於1909年6月在茨維考創立的。當時為了避免侵權，新公司不能再以Horsey命名。霍爾西想到了它名字的德語含義“聽！”拉丁語的對等詞是“奧迪”，因此新公司被命名為“奧迪”。2000年4月25日，1965438+Hoshi將該公司轉變為位於茨維考的奧迪汽車制造有限公司。羅孚公司1885，名叫John Baptiste Winkhoven和Richard Adolf Denike的兩名機械師在開姆尼茨開了壹家自行車修理店。很快，他們看到對自行車的需求很大，他們開始生產自己的自行車。他們生產的自行車被命名為“漫遊者”。1896，公司更名為“羅孚股份有限公司”。羅孚公司在1902年制造了第壹輛摩托車。雖然造車的想法由來已久，但直到1913才實現，其更早的雙人車被命名為“Puppchen”，開啟了壹個跨越數十年的新時代。DKW公司DKW公司成立於1902，原名拉斯姆森安永公司。恩斯特).1907年，該公司遷至位於Erzgebirge地區的佐鮑。Lesmussen和Ernst Company最初生產和銷售尾氣分離器、擋泥板、照明設備、硫化設備和離心分離設備。該公司創始人桂鑫·斯卡費·萊斯穆森於1916年開始測試壹輛蒸汽驅動汽車，並將該車的商標註冊為“DKW”。1919年公司更名為佐鮑爾汽車有限公司，轉向生產小型二沖程發動機。自1922以來，該發動機已成功安裝在DKW牌汽車上。第壹輛DKW汽車於1928年投放市場。Chemniss的Auto Union AG(全稱:Auto Union AG)1932 6月29日，在薩克森國家銀行的主導下，奧迪、Hoshi和DKW合並成立了汽車聯盟。同時，他們與羅孚簽訂了購買和租賃合同，並將羅孚公司的汽車部門納入汽車聯盟。新公司的總部位於開姆尼斯。合並後，汽車聯盟成為德國第二大汽車制造商。公司的四環標誌象征著四家創始公司的精誠團結。他們各自的品牌名稱-奧迪，DKW，星和羅孚被保留。在集團內部，這四個品牌定位於四個特定市場:DKW負責摩托車和小型車，羅孚生產中型車，奧迪生產高端車，Hoshi生產頂級豪華車。Auto Union GmbH in Stated，Ingall(全稱:Auto Union有限公司)為1945。二戰結束後，汽車聯盟被蘇聯占領軍沒收，公司精英搬到了巴伐利亞。1949年，英戈爾的英戈爾施塔特(Ingolstadt)成立了新的汽車聯盟，復興四環符號所代表的無盡傳統。新工廠生產的第壹批汽車是DKW的二沖程摩托車、小型汽車和微型貨車。1965年，戰後新汽車聯盟生產的第壹款四沖程汽車投放市場。為了紀念這壹歷史時刻，人們煞費苦心地想給新產品起壹個好名字，於是傳統品牌——“奧迪”又開始大放異彩。很快，最後壹批DKW在英戈爾的斯塔特下線。之後公司主要生產四沖程“奧迪”。1965，新汽車聯盟被大眾收購，新時代開始。NSU公司NSU於1873年在多瑙河畔的裏德林根成立。創始人是兩個斯瓦比亞機械師，壹個叫克裏斯汀·施密特，另壹個叫海因裏希·斯泰爾。七年後，公司搬到了Neckarsulm。這家公司成立後的頭20年壹直在生產針織機。公司在1886開始生產自行車，自行車的生產對企業的後期發展起到了決定性的作用。1901年，NSU開始生產摩托車，5年後，生產出第壹輛汽車。1929公司停止生產汽車，集中生產自行車和摩托車，後於1958恢復汽車生產。1969 3月10，新汽車聯盟與NSU汽車公司合並。新公司名為奧迪-恩蘇汽車聯盟有限公司，總部位於內卡蘇姆。公司成立日期定為1+0。奧迪AG的最後壹輛NSU車在1977年3月下線。之後，該公司只生產奧迪汽車。這時，公司的決策者開始考慮簡化公司名稱。為了使公司和產品名稱壹致，奧迪-NSU汽車聯盟有限公司的名稱在1985中簡化為奧迪AG。同年，公司總部從內卡蘇姆遷至因戈爾的斯塔滕。