首先，租車購車壹定要看懂合同文本，因為合同中往往會有壹些關鍵詞，導致買車的用戶有壹定的掌控力。比如租車第壹年，“還貸”叫“租”，不叫“還貸”。為了降低汽車跌價的風險，很多公司還會在合同中限制還車後的行駛裏程，防止很多租車的用戶賺零花錢。此外，如果車輛的拍賣價格低於合同余額，那麽買車的用戶就要補足差額，才能成功還車。
其次，租車的時候需要註意壹點，就是在用車的時候，如果租車和用車的人不是同壹個人，但是發生了道路交通事故，屬於機動車的壹方，壹般保險公司在強制保險中確定賠償費用。補償費不足的部分，由機動車使用人承擔賠償。此外，如果發生事故時，擁有機動車的人有過錯，也應承擔賠償責任。
最終，“以租代購”的服務模式雖然降低了消費者的維護成本，但其利益邊界仍然十分抽象，亟待規範行業發展趨勢。除了促進市場的創新活力，相關監管機構還應確保這壹行業的透明度，鼓勵汽車租賃的有序發展，大大增強汽車生產、營銷和租賃企業之間的合作，打造完整的金融信息服務供應鏈，最大程度地規範這壹行業的發展。