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鋼支撐在地鐵基坑支護中的應用?

基坑工程歷史悠久,從簡單的邊坡開挖到先進的技術。今天,基坑開挖前有各種形式的支護,但人們對基坑的研究從未停止。但是,隨著高層和超高層建築以及地下建築的發展,當今社會已經進入人們的生活,基坑開挖的深度也不斷加深,基坑支護的形式也發生了不同的變化。因此,在保證基坑開挖安全穩定的條件下,更先進、更經濟、更合理的基坑支護形式設計逐漸在我國建築行業得到應用。所謂深基坑建築行業把深度超過7m的基坑稱為深基坑,所以為了保證開挖安全,深基坑支護起著重要的作用。

1基坑開挖周圍土體對基坑的影響

基坑壹旦開挖,基坑周圍的土體由於失去了開挖體的阻礙而產生主動土壓力,周圍土體開始向基坑內輕微變化。這種位移會隨著開挖深度的增加逐漸形成更大的位移,直至土體失去原有的塑性而導致坍塌。因此,為了滿足工程要求,保證基坑開挖的安全穩定,防止坍塌,采用多種支護形式來平衡主動土壓力。

2.鋼支撐作為基坑支護的優缺點及適用範圍

鋼支撐是壹種內支撐形式,具有直接平衡兩端擋墻水土壓力、結構簡單、受力明確、易於加工過渡、韌性好、安全性高、有效控制基坑變形等優點;缺點:基坑內部不利於大規模機械開挖,施工周期長。適用於各種土層和深基坑工程,尤其適用於復雜土質和各種軟土地區基坑面積大、開挖深度深的情況。

3鋼支撐結構

3.1施工流程

施工準備→測量放樣→支撐依據→鋼檁條安裝→鋼支撐安裝→支撐拆除。

3.2施工準備

(1)鋼支撐加工完成後,組織現場驗收,確保材料、尺寸、螺栓連接完好。(2)現場吊車、液壓千斤頂和人員應到位,並完成現場交底。(3)計量器具合格。

3.3測量放樣

冠梁鋼筋綁紮完成後,根據設計圖紙,利用全站儀放出預埋件的水平位置和標高,並將預埋件固定在冠梁鋼筋中。下部鋼支撐的安裝位置,在基坑開挖至鋼檁條底部以下50cm後,測量並放出鋼檁條的位置。壹般在斷面上放2~3個點,中間點用於長距離放樣時校正偏差,用拉線畫出鋼檁條線。

3.4支架安裝

支架安裝在鋼檁條上後,在放樣線以下的每個圍護樁體上安裝1三角支架。三角架的壹側緊貼在擋土樁上,並通過膨脹螺栓與擋土樁連接。三角架的另壹側與放樣線在同壹平面,相鄰的三角架用長三角鋼固定,使三角架形成壹個整體,保持其穩定性。安裝鋼檁條時,

3.5鋼檁條安裝

安裝前,按照設計要求的尺寸加工鋼檁條,加工好的鋼檁條根據現場開挖面的長度吊裝在三角架上。為方便吊裝,鋼檁條壹般加工成3~5m長,安裝後應及時采取防墜落措施。相鄰鋼檁條的連接處采用等強度鋼板焊接,將鋼檁條連接成壹個整體。檢查鋼檁條與基坑側壁基面的緊密接觸,緊密接觸有縫隙的地方用細石混凝土回填。

3.6鋼支架的安裝

將合格的鋼支撐吊入冠梁鋼支撐預埋件的槽內或鋼檁條上的槽內,檢查鋼支撐兩端是否放入槽內。根據設計要求,軸力計應安裝在鋼支撐固定端與卡槽之間需要安裝軸力計的位置。施工人員將液壓千斤頂放入鋼支撐的活動端,根據施工交底將原設計預加載軸力值kN換算成MP後,對預加載軸力進行加壓。軸向力加壓應分階段逐步加壓,總長度壹般分為三級。每級按設計軸力的50%、70%、100%加壓,每次加壓間隔3 ~ 5分鐘,以便檢查基坑周邊環境。加壓後,應使用鋼楔擰緊活動端。最後壹次加壓時,應適當超過預載軸向力,因為千斤頂泄壓時會有壹小部分預載軸向力反彈。在預壓軸力前,對裝有軸力計的鋼支撐固定端進行最後壹次加壓,並將加壓數據記錄為鋼支撐加壓的初始值,便於後期軸力監測,有助於了解基坑周圍土壓力的發展趨勢,為基坑安全做出早期決策。

3.7支架拆除

鋼支撐拆除壹般在基坑結構底板內完成,混凝土強度達到75%以上。而跨度大於8m的基坑,鋼支撐拆除需要達到100%。滿足上述條件後,申請拆除鋼支撐。拆卸前,先給千斤頂加壓,取出活動端的鋼楔,慢慢加壓,直至完全松動。如果需要拆除多個鋼支撐,切記不要連續拆除,選擇跳拆,保證基坑應力緩慢釋放,主體結構逐漸受力。

4質量控制

4.1鋼支撐加工的外觀質量控制

4.2鋼支撐安裝的質量控制

4.3預加載軸向力質量控制

液壓千斤頂的校準必須在有效期內。加壓前,檢查壓力表讀數是否正常。正式加壓前,試壓檢查千斤頂的工作情況。在加壓過程中,兩個千斤頂相互對稱,保持在同壹水平,同時加壓和頂起,使操作不偏不倚。

4.4基坑側壁表面平整度的質量控制

為保證鋼支撐施工的受力均勻,基坑側壁的基礎面基本在同壹平面內。對於較大的凹陷,回填、清理突出部分並用砂漿抹平。基面應光滑,過渡接頭基本光滑。

4.5各部分連接的質量控制

鋼支撐的壁厚決定了鋼支撐的擾動,用遊標卡尺檢查壁厚,符合設計要求,加固部位連接鋼板的數量和位置符合設計要求。觀察外觀是否有腐蝕,腐蝕嚴重的要采取措施。由於鋼支撐架設後長期暴露在外,架設前應進行防銹處理,如刷防銹漆。鋼支撐的標準節或非標準節用高強度螺栓與端部連接,沿孔洞逐壹與相應的法蘭連接,每個螺栓必須緊固到位。對於鋼支撐的法蘭和加強部分的連接鋼板,檢查焊縫是否飽滿,是否能滿足規範要求,並應有必要的焊接質量檢驗報告。鋼檁條的加工保證了背板的厚度和加強件的焊接符合設計和規範要求。

5安全措施和註意事項

5.1安全措施

(1)機械設備進場前應進行驗收,驗收手續齊全,鋼絲繩、保險卡及各種限位裝置是否靈活有效,方可進入施工現場。專職安全員檢查吊裝現場地面是否有裂縫,吊臂旋轉範圍內是否有其他障礙物。(2)吊裝前,應制定吊裝方案,並對相關人員進行安全培訓和教育。(3)現場信號工配備齊全,與吊裝施工無關的人員不得進入現場。如果用兩臺吊車進行吊裝,必須步調壹致,吊裝作業區域不能有交叉作業。(4)搭設鋼支撐時,吊車不能在未預壓軸力的情況下先吊起吊鉤,應保持壹定的向上拉力,直至第壹次預壓完成。(5)鋼支撐安裝完成後,應按設計要求及時對鋼支撐和鋼檁條采取防墜落措施。第二層及以下的鋼支撐和鋼檁條,高處作業人員應采取防墜落措施,確保人身安全。

5.2預防措施

(1)斜撐搭設鋼檁條後應設置抗剪箍筋,箍筋應緊貼圍護樁,周圍空間應回填夯實。(2)鋼支撐未預加載軸力前,發現端槽與鋼支撐端翼緣貼合不緊密,有夾角,應填以鋼楔,間隙加壓後回填。(3)如發現鋼支撐兩端不在同壹水平面,應在加壓前進行調整,以保證預壓軸力後能與基坑面保持垂直。

6結論

內支撐和圍護結構* * *形成壹個結構體系,維持基坑的安全和穩定。基坑開挖是指基坑開挖後通過內部支撐平衡基坑圍護結構外側的土壓力,使基坑周圍土體達到靜力平衡。鋼支撐在基坑支護中的技術應用關系到糾偏施工工程的順利進行。但是,如何做好鋼支撐這個最基礎也是最重要的環節,對工程的建設起著至關重要的作用。

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