重卡用什麽牌子的電池好？

瓦爾塔封帆統壹GS1和瓦爾塔是支持上海大眾、比亞迪、海馬的中美合資企業，其雙伏銳板技術具有重量輕、啟動電流大的特點。它的前身是德爾福電池。2006年，德爾福破產，上海江森自控更名為瓦爾塔。2012，上海江森因環保不達標，被迫將其工廠遷至浙江。2013起，瓦爾塔電池在浙江生產。2.風帆電池。封帆是CSIC控股的軍品企業，產品裝備國產坦克、各種導彈發射車、飛機、作戰指揮車、動車組備用電源等。在汽車領域，將支持壹汽大眾、奧迪、上海大眾、通用別克、北京現代、東風、大嶽起亞、長城、奇瑞、宇通客車。其特點是采用精鉛為原料，極板含鉛量高，裝配優良，質量穩定，性價比高，占據了汽車蓄電池銷售市場的半壁江山。性價比高。相當於飲料行業的康師傅、可口可樂3、統壹GS電池都是中日合資品牌。它們從90年代開始在內地銷售，有很多忠實的客戶，尤其是卡車和工程車的司機。卡車和工程車輛的統壹幹荷電池采用真空密封技術。加水後可以快速通電。即使在寒冷的冬天，依然沒有壓力，無人能比。其免維護車載電池使用壽命壹般，性價比壹般。主要面向日本的本田、豐田和日產，湯淺唐倩和GS都是該公司的品牌。電池二線品牌1，駱駝電池。駱駝電池是壹家民營上市公司，近年來發展迅速。操作靈活，位居二線品牌之首。主要配套比亞迪、雪鐵龍、logo、吉利、時風農用車，占據大部分中低端市場。它的特點是價格優勢，質量相對可靠，性價比高，配置高，耗電量大，這些都不適合轎車。2.德爾福電池。2006年德爾福中國破產後，2011，美國德爾福授權中國大陸擁有品牌使用權，沒有生產工廠，品牌知名度高，價格自然比駱駝略高，性價比低。3.Exede電池。Exede是德國電池制造商，主要供應進口奧迪A8和輝騰。目前國內Exede和德爾福壹樣，采用貼牌生產，質量好，性價比低。4.日立蓄電池。中日合資工廠成立於2003年，位於東莞，主要配套廣州本田，質量好，目前市場占有率低。5.博世電池。博世是世界級的汽車零部件供應商，其汽車電子零部件幾乎處於壟斷地位。目前國內博世電池還是貼牌生產，性價比不高。6.ACDELCOAC德科電池，AC是通用旗下的汽車零部件供應商，別克、雪佛蘭、GMC車上幾乎所有的零部件品牌都是這個品牌。但是，它的電池仍然依賴代工。國內有valta代工，駱駝代工或者三線廠商代工，性價比低。三線品牌的蓄電池。蓄電池三線品牌很多，大部分是民營或合資企業，經營方式主要是為壹些國外品牌代工或面向國際市場出口。1，DF阿波羅電池。主營業務是代工，自主品牌是DF。2.LD電池。主營業務是代工，自有品牌是LD。3.紅色皇冠電池。由其他廠家生產，沒有生產工廠。4.力士電池。主要業務是出口和出口國內外代工的電動車和摩托車用電池。5.紅巖電池。主營業務是貼牌出口，自有品牌是紅巖。6.金寶航電池。河北保定生產，主營業務是國內三四線城市和城鎮。7.範姜電池。河北保定生產，主營業務是國內三四線城市和城鎮。8.川西電池。產自四川，配套野馬汽車，主營業務為國內三四線城市和城鎮。9.廣宇和東北電池。哈爾濱生產，配套哈飛，主營業務是電信設備，通訊設備，基站等UPS電源10，華北電池。主要支持長安，目前市場上沒有流通。11，華中電瓶。駱駝生產，占領低端市場。12，天鵝電池。產於廣西柳州，配柳州五菱，被駱駝收購。