9月20日，江蘇省政府辦公廳發布《省政府辦公廳關於積極穩妥推進江蘇省出租汽車行業改革的通知》，細化了網約車價格和服務方面的規則，明確今後發生安全事故，網約車平臺先行賠付。這也意味著網約車新規在江蘇落地。但是，這只是省級層面的指導意見。《南京市網絡約租車暫行細則》將於6月10前出臺，並將在實施過程中不斷發展。
在網約車的責任、義務和監管方面，江蘇省規定，網約車經營者應當對服務過程中發生的安全事故承擔先行賠付責任，不得以任何形式向乘客和駕駛員轉移運輸服務風險；網約車經營者網絡服務平臺的數據庫應當接入交通運輸部監管平臺。
在網上出租汽車駕駛員和車輛管理方面，江蘇省規定，持有《巡遊出租汽車駕駛員證》的巡遊出租汽車駕駛員可以從事網上出租汽車經營活動；網約車的檔次要高於當地主流巡遊出租車；網約車不得有巡遊出租車標識；網約車不得巡遊攬客，不得在機場、火車站等地設立統壹的巡遊車調度服務站或者排隊候客。
很多網約車司機關心網約車從業資格考試怎麽報名，去哪裏報名等等，還有待南京細則出臺。
此外，在出租車發展方面，鼓勵各地傳統出租車實行全時雙計費、高峰時段差異化定價。
在線叫車服務
萬壹發生意外怎麽辦？網約車平臺必須先行賠付。
網絡預約出租汽車經營者應當對服務過程中發生的安全事故先行賠付，不得以任何形式將運輸服務風險轉移給乘客和駕駛員。
江蘇省交通廳解釋，為了進壹步明確運輸服務過程中各方的權責，江蘇做出了這壹細化。壹旦發生事故，有明確的責任主體，保障乘客和司機的合法權益，減少糾紛。
出租車司機轉行要考試嗎？開網約車不需要“加考”。
通知明確“持有巡遊出租汽車駕駛員證的巡遊出租汽車駕駛員，可以從事網絡預約出租汽車經營活動。”
交通部最近頒布了《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，其中出租汽車駕駛員從業資格考試範圍基本涵蓋了網約車駕駛員的考試範圍，所以巡遊車駕駛員可以開網約車，也可以促進新老業態的融合發展。
網約車價格怎麽定？實行市場調節
“網絡預約出租汽車運價實行市場調節價，城市人民政府認為必要時，可以實行政府指導價。”
省交通廳解釋，國家監管網約車明確實行市場調節價是壹種創新。因為乘客在網上乘坐公交車可以提前預測價格，可以相對自主地選擇服務和價格，所以鼓勵市場調節價。但考慮到各地情況差異較大，給予地方政府充分的自主權，地方政府如果認為有必要，也可以實行政府指導價。
車站怎麽帶乘客？妳不能在機場站的排隊區吸引乘客。
網絡預約出租汽車不得巡遊攬客，不得在機場、火車站等場所設立統壹的巡遊調度服務站或者為乘客排隊攬客。
“網約車應該去機場、火車站等地方接客。不允許在出租車候客區接客，只能在社會停車場接人。”交通部門表示，網絡預約出租車的檔次應該高於當地主流巡遊出租車。
如何管理平臺數據？接入政府監管平臺
網絡預約出租汽車經營者服務平臺數據庫接入交通運輸部監管平臺，並分發至省市交通運輸主管部門監管平臺和省市公安機關警務大數據平臺。
考慮到公安機關核查網約車駕駛員從業資格的需要，《通知》進壹步明確，網約車平臺數據庫應當接入政府監管平臺，由交通運輸和公安部門共同監管。
出租車，省巡遊，出租車免費使用。
自2017、1年7月起，全省增量和存量巡遊出租汽車統壹實行經營權無償使用。
目前，江蘇除5個縣未取消出租汽車經營權有償使用費外，江蘇所有設區市和其他縣(市、區)均實現了免費使用。
設定截止日期2065438+2007年7月1，是對經營權無償使用要求和《江蘇省道路運輸條例》的具體落實，督促未取消的縣(市)制定時間表，倒排計劃，確保按時完成任務。
鼓勵各地實行全天雙計費。
咨詢了各城市和出租車公司的意見後，建議巡遊出租車實行政府指導價，因為政府定價的周期較長。如果實行政府指導價，意味著企業可能會有更大的運價自主空間。
鼓勵各地實行高峰時段全時段雙計費、差別化定價。
交通部門解釋說，壹方面可以調整不同時空的服務供給，有利於解決出租車的壹些服務頑疾，如高峰時段拒載、夜間或偏遠地區拒載、議價、挑客等。另壹方面，合理的出租車運價可以保證司機獲得與其勞動技能、時間和強度相匹配的合理收入，有利於勞動力的正常供給、素質的提高和服務質量的提升；同時有利於與網約車的公平競爭和融合發展。