邯鄲陸路口岸介紹

2012年5月30日，邯鄲陸港在河北省邯鄲市邯山區奠基。中心站年設計能力不低於500萬噸，集裝箱滿載能力不低於50萬標箱。1項目建成後，將成為國內首個集海鐵聯運、公鐵聯運、機場運輸於壹體的現代化物流園區和陸路交通中心站。邯鄲有著得天獨厚的地理優勢。京廣鐵路、韓吉鐵路、漢長鐵路、黃菡鐵路和京廣高鐵縱橫交錯。中原第二大鐵路編組站，國道106、國道107、國道309、京珠高速、青蘭高速、邯大高速形成雙十字，邯鄲機場百萬旅客吞吐量樞紐機場擴建完成。隨著漢黃鐵路的建成，黃驊港和京唐港的聯系更加快捷。邯鄲陸路口岸建成後，邯鄲海關、檢疫等政府機構將入駐辦公，可提供集裝箱開箱、集裝箱分撥、倉儲、通關等壹系列服務。進出口報關、清關等。在陸港壹次性完成，無需在沿海海關進行壹次通關和三次海關檢查。貨物入港即入關，出港即出關。貨物的運輸時間大大縮短。與傳統的獨立報關、口岸操作相比，內陸口岸辦理進出口業務的成本降低25%-35%。2015年7月24日，河北港務集團邯鄲陸港有限公司成功上市。邯鄲陸港將依托漢黃鐵路，發展多種業務組合模式，把邯鄲陸港打造成規劃合理、業態齊全、效益良好的國際到達和離境口岸，向物流設施完善、服務水平壹流、產業經濟效益顯著的綜合性國際物流樞紐邁進。到2017年，預計年運輸量將達到16萬噸，年營業額將達到50億元，稅收將達到5億元，為社會提供2500個就業崗位，有望成為全國第壹個真正意義上的陸港3。