《九夜驚魂》是壹部由DickLowry執導，1990年2月11上映的電影。影片講述了阿羅哈航空公司243號航班從夏威夷起飛，在飛往檀香山的途中降落的故事。
摘要
4月28日下午，1988，美國阿羅哈航空公司243航班從夏威夷起飛前往檀香山。
該航班使用波音737，由副駕駛的飛行員監管。副駕駛女37歲，飛行8000小時，機長44歲，飛行8500小時。
13:45，飛機剛剛爬升到巡航高度，機組人員突然聽到頭頂壹聲巨響，飛機機艙中段上方的壹大片天花板不見了，飛機變成了壹輛“敞篷跑車”。只有安全帶才能防止他們掉到下面的海裏。
海拔7300米，空氣不僅冷，而且含氧量低，風很大。飛機上的乘客以為機長已經死了，但他實際上是在拼命嘗試緊急著陸。結果除了壹名乘務員，機上所有人奇跡般生還。
這部電影是根據這個真實事件改編的。
擴展數據
電影原型
4月28日，1988，飛機(編號N73711)於當地時間13:25從夏伊洛國際機場起飛前往檀香山。飛機載有89名乘客和5名機組人員，飛機起飛爬升時沒有任何異常。
大約13:48，飛機爬升到24000英尺(7300米)的巡航高度，在卡富瑞東南偏南23海裏(43公裏)。這時，機身前端左側的壹塊小天花板爆裂，機艙瞬間失壓，導致從駕駛室後部到機翼的壹塊大天花板被扯下機身。
當時副駕駛馬德琳·湯普金斯(MadelineTompkins)的頭被向後拉，她看到機艙和駕駛艙好像被分開了。RobertSchornsteimer上尉回頭看了看，但他從頭等艙的天花板上看到了天空。湯普金斯立即聯系了卡弗魯伊機場，請求緊急降落。
突然失壓時，機艙服務員主管ClarabelleLansing正站在飛機第五排座位，回收客人的杯子。根據乘客的描述，蘭辛被氣流拉入身體的洞中，然後被吸出機艙。
雖然飛機內部設計了可控機身破裂區網絡，但目的是在飛機不幸破裂時，至少控制破裂區，盡量保持飛機的完整性。
但當時飛機的機齡很高，加上機身腐蝕嚴重，鉚釘的壓力增大到了難以承受的程度。以至於第壹個控制區受損，卻造成更大範圍的傷害。根據smallrupturetheory，未能解決壹個小問題會導致問題迅速惡化。這個原理也被稱為“拉鏈效應”。
空姐MichelleHonda站在15和16排之間。事發時，她被猛烈地拋向機艙地板。之後，她爬起來走到機艙前座，幫助安撫受驚的乘客。另壹名乘務員JaneSato-Tomita當時正站在機艙前座，被掉落的碎片砸傷，也被甩到地板上。她在其他乘客的控制下救了自己的命。
飛機於當地時間13:58安全降落在卡夫魯伊機場02跑道。事件中，65名乘客受傷，7人重傷，飛機機身嚴重受損。奇跡的是，在這次事件中只有壹人死亡，其他乘客都幸存了下來。