先分享壹組數據。2019全年，國內最大的網約車出行平臺滴滴出行承載了近100億人次。這只是滴滴壹家。除此之外，還有迪達公司、曹操等眾多旅遊平臺，數量甚至龐大。
據不完全統計，目前已有超過18家汽車企業提出向出行服務商轉型，其中既有大眾、寶馬、戴姆勒等傳統汽車巨頭，也有長安、壹汽等中國自主品牌企業。
進入出行領域，從“汽車制造商”向“移動出行服務商”轉變，成為下車的主流選擇。
在這壹輪眾多身影進入未來出行領域中，造車新勢力依然格外引人註目。他們中的壹些人甚至不能保證未來的生存，但他們堅持規劃未來的旅行。
我們先來看看未來造車有哪些新勢力。
中國快遞“智慧城市”系統
談到未來的出行，筆者首先想到的是《中文快報》。畢竟是激勵人們徹底改變人類未來出行的造車新勢力。
在華人快車的世界裏，“零事故、零排放、零擁堵”是其未來城市的出行計劃，聽起來很美好。
這也是華人快車和大多數造車新勢力的區別。造車只是它想做的壹部分，以“智慧道路”、“智慧汽車”、“智慧城市”三大戰略為核心的未來城市出行規劃才是它的全部。
簡單來說，就是依托5G、雲計算能力、人工智能技術和自動駕駛功能，在車、路、城壹體化的城市環境中，達到便捷出行的目的。
不可否認，對於未來的出行，華人運通有著相對美好的規劃。但現實問題不容忽視，汽車容易生產，但城市道路環境的改變不是壹朝壹夕就能實現的。
威馬汽車推出子品牌“吉克星”
2065438+2008年4月，威馬汽車收購了壹家汽車租賃公司——上海駿友汽車租賃服務有限公司，開始了未來出行布局。
2019 65438+10月19，威馬汽車宣布旗下智慧出行品牌，即由科航與海南交通投資控股有限公司共同打造的出行子品牌“即科航海南椰行”落地，三亞首家門店開業，加速向轉型智慧出行新生態服務商進軍。
據了解，“極客行海南椰遊”將進壹步結合海南市場特點，計劃未來三年在海南島投放超過2000輛新能源汽車，覆蓋主流出行服務場景，並逐步打通和整合與出行相關的增值服務(交通樞紐、景點、酒店公寓、美食購物等。)，成為海南最大的綜合新能源智慧出行服務平臺。
65438+10月30日，就在威馬汽車宣布海南椰子店開業11天後，威馬汽車與美團正式宣布達成打車戰略合作。
7月3日，威馬融資租賃有限公司成立。截至目前，威馬汽車已經收購並合資成立了五家汽車租賃公司。
Xpeng汽車推出“與朋友壹起旅行”
再看Xpeng Motors，2018年8月，Xpeng Motors的全資子公司廣州Xpeng Motors科技有限公司獲得了“Youpeng Travel”的全拼寫域名，隨後密集提交了“Youpeng Travel”等壹系列商標申請。
2065438+2009年2月，官網，Xpeng Motors發布了《整體驅動力增長；控制事故、乘客投訴、違章……”招聘信息意味著公司即將開始出租車業務。Xpeng Motors當時表示，這次行動是對出行的壹次探索，未來可能會有相關的布局。
時間來到65438+今年10月3日，Xpeng汽車宣布與滴滴小桔叫車服務建立戰略合作框架。雙方將結合彼此在產品、市場、品牌、數據等方面的優勢，在在線租車、社會車輛長租、充電維護等智能汽車產業鏈業務方面開展深度合作。
目前，雙方已接入的經驗包括:Xpeng Motors充電網絡與小菊車務充電網絡互聯互通、Xpeng Motors與小菊車務合作建站、小菊租車業務推出小鵬G3、部分城市Xpeng Motors城市服務中心完成小菊汽車保養接入等。
值得壹提的是，雖然在布局過程中有不少造車新勢力涉足出行領域，但Xpeng Motors是造車新勢力中首家獲得線上汽車共享運營牌照的公司。
此外，還有新特、零跑、杜雲等造車新勢力，與各網約車平臺合作，為平臺提供運營車輛。造車新勢力熱情進入出行市場幾乎是壹種現象。
後面開車的是誰？
當然，未來旅遊市場依然火爆，這與背後的利潤蛋糕無關。
根據普華永道《2030旅行市場報告》的統計，到2030年，市場規模將達到65438美元+0.4萬億，中國將成為全球最大的旅行服務市場。
另外，我們可以看到，車企的出行業務布局是有多維度考量的。壹方面，這些新勢力關註運營車輛產生的車輛數據和用戶數據，可以幫助他們在近期改進產品，從長遠來看，是研究自動駕駛技術不可或缺的數據庫。
另壹方面，新能源汽車在私人市場的競爭力仍然明顯不足，推廣到運營領域也是車企消化新能源汽車庫存的壹個選項。
此外，各地地方政策的落地也給了新勢力對未來出行的布局信心。
例如，成都發布《成都市鼓勵出租汽車純電動化試點實施方案》，指出對減少汽車尾氣排放、改善城市大氣環境有貢獻的出租汽車經營者和個體經營者，給予“綠色減排補貼”。其中巡遊出租車4.2萬元/輛，網絡預約出租車1.25萬元/輛。
海南根據海南省清潔能源汽車發展規劃，提出了“綠色出行新海南”的總體目標和大規模普及智能純電動汽車的計劃。到2030年，當地政府將在全球範圍內禁止銷售燃油汽車，並大力推廣新能源汽車。
在地方政策和外部市場環境的影響下，出行領域確實成為了新生力量拉動需求的新渠道。
然而，對於他們來說，在旅行領域站穩腳跟並不容易。要知道，這裏有過去等網約車平臺最強的玩家，也有垂涎已久的傳統車企，壓力可想而知。
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