深圳。2022年4月30日，深圳南山保時捷中心為我們帶來了保時捷993 Carrera RS的模型展示。993作為最後壹代搭載風冷水平對置發動機的911，依然是很多保時捷車主的最愛。熟悉保時捷的人都知道，RS(Rennsport)是911乃至保時捷歷史上非常重要的壹個字母。每壹個有RS標誌的911都是追求極致駕駛體驗的賽道機。純粹和運動是RS車型的精髓。
保時捷993配備了標準的六前速手動變速器。當時除了保時捷959，采用這種配置的量產車型並不多。這壹代RS在輕量化機身上做到了極致。拆下後座和大燈墊片，使用鋁制輪轂，隔音材料盡量減少。
全新設計的壹體式保險杠體現了流暢優雅的風格。同時，首次采用的全新鋁制底盤，不僅穩定性極佳，而且其出色的靈活性也得到了車界的認可。
極度減重，賽車座椅，這種賽車特征如此明顯的車，在當時完全不合常規。
全面改善
從外觀上看，所有四個輪拱都被巧妙地卷起，以適應更大的Speedline車輪。為了減輕重量，保時捷993 Carrera RS采用了更薄的玻璃和輕質鋁制前蓋，前部安裝了環繞式擾流板。它們被漆成賽車黃色，就像固定在適當位置的特殊後擾流板。
為了給汽車壹個細長的輪廓，新的深側裙底部塗上了啞光黑。993已經是壹個很棒的設計，但在993 Carrera RS上，保時捷修改了它的外觀，並將它提升到了壹個新的水平。離散擾流板、球形輪拱和更大的輪輞使其成為最好看的993。
被時間珍藏的經典
這輛保時捷993 Carrera RS是保時捷從1994年底到1996年底生產的1，104車輛之壹。這款車型於1995年2月在阿姆斯特丹車展上全球首發。隨著996隨後改用水冷發動機，993 Carrera RS成為歷史上最強的自然吸氣風冷966。Rennsport？在模型中占有壹席之地。雖然它以純粹的駕駛體驗而聞名，但這款車仍然結合了舒適的功能，這使得它成為長途公路旅行的絕佳選擇。
從古代流傳下來的
保時捷993 Carrera RS無疑是保時捷歷史上的絕對先鋒。與普通版993相比，993 Carrera RS幾乎輕了65，438+000 kg，其發動機達到300馬力(221 kW)和355nm扭矩，百公裏加速僅為5.2秒。創新與融合經典，顏值與內涵並存。時至今日，其收藏人氣在911死忠粉絲中依然不減。
這款保時捷993 Carrera RS將於4月30日起在深圳南山保時捷中心限時展示。歡迎愛車人士來深圳南山保時捷中心品味其獨特魅力！
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