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2022年營改增非試驗車新規

根據2023年最新的非車輛改裝規定,目前只有已經改裝為非車輛改裝的汽車,在改裝後的前五年需要年檢,第六年起每半年年檢壹次。至於已經轉為非車輛的乘用車和貨車,只需要按照正常的檢驗標準就可以了。

雖然近日出臺了汽車年檢新規,放寬了小型微型客車年檢時間,但新規僅適用於非營運車輛。營運車輛轉為非營運後,車輛行駛證的使用性質將變為“由營運轉為非營運”,因此2023年年檢新規不適用於由營運轉為非營運。

車輛非強制報廢的最新規定

根據機動車強制報廢的標準規定,營運車輛轉為非車輛時應遵循強制報廢的標準,且強制報廢年限的標準會因車型不同而有所不同。詳情如下:

1,小微出租車強制報廢年限為8年;

2.中型出租小客車強制報廢年限為10年;

3.大型出租小客車強制報廢年限為12年;

4.微觀操作

卡車

強制退休年限為8年;

5.輕型和大型營運貨車強制報廢年限為10年;

6.公交客車強制報廢年限為13年;

7.其他小型和微型客車強制報廢年限為10年,大中型客車強制報廢年限為15年。

雖然非營運車沒有強制報廢年齡,但非營運車的報廢年齡仍需符合營運車的報廢標準。通常情況下,報廢時間會直接標註在行駛證的二級頁面上,也就是說出租車不能通過由營運轉為非營運的方式將車輛的使用年限延長至8年以上。

至於網約車改裝的非車輛,要求車輛行駛裏程達到60萬公裏時報廢。而且根據相關規定,網約車達到8年後,需要退出網約車運營,改用非營運車輛繼續使用。