自2013，1年5月起，老舊車按照新規淘汰報廢，其中取消了私家車報廢年限，最高行駛裏程60萬公裏。根據規定，小型和微型非營運載客汽車、大型非營運汽車和輪式專用機械車沒有使用年限限制。
據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環保部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。按照這個規定，小型私家車沒有使用年限限制，但是行駛60萬公裏就報廢了。
家用車報廢年限新規；
1，家用車報廢年限新規——限制公裏數
家用車報廢年齡新規取消了商務部正式發布的《機動車強制報廢標準》中關於非營運車駕齡的規定，同時將私家車行駛裏程限定為60萬公裏。這種取消年限，以公裏數限制為標準的方法，大大提高了汽車的利用率。以壹年2萬公裏的正常利用率計算，私家車的使用壽命幾乎翻了壹番。雖然年限取消了，但並不意味著任何車輛真的能開60萬公裏。新政對車輛使用標準做了更嚴格的規定。
2.家用汽車報廢年齡新規-報廢年齡
家用車報廢年齡的取消，對車輛的安全技術檢驗提出了更高的要求。新政中，私家車需要從登記後的15起每年檢驗兩次，20年以上從21起每年定期檢驗四次。年檢中，對老舊車輛做了嚴格的規定。私家車功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標準提出，在壹個機檢周期內安全環保不合格的車輛將被強制報廢。動力檢測項目也將取代現有的油耗項目，淘汰性能指標差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛的使用年限，但加強了老舊車的淘汰，尤其是嚴格控制了環保標準。